熱點(diǎn)丨將擺脫索尼傳感器依賴，蘋果發(fā)布圖像傳感器新專利

前言：近日，蘋果發(fā)布的一項(xiàng)圖像傳感器新專利，猶如一顆投入平靜湖面的石子，激起了層層漣漪。這項(xiàng)專利，或許將成為蘋果擺脫對(duì)索尼傳感器依賴的關(guān)鍵一步，為其在影像領(lǐng)域乃至整個(gè)科技生態(tài)帶來深遠(yuǎn)影響。 作者 |

特斯拉LFP電池工廠即將投產(chǎn)

Uber也來湊熱鬧，曝創(chuàng)始人相中小馬智行子公司，重回Robotaxi牌桌

交易或低于5億美元 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 出行領(lǐng)域的老炮兒，看上了來自中國的無人車公司。 根據(jù)紐約時(shí)報(bào)的消息，Uber正與其聯(lián)合創(chuàng)始人特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）就資助其收購小馬智行（Pony.ai）美國子公司進(jìn)行初步談判

Nordic收購邊緣AI初創(chuàng)公司：嵌入式AI領(lǐng)域的協(xié)同嘗試

芝能智芯出品 Nordic Semiconductor 宣布收購邊緣AI初創(chuàng)公司 Neuton.AI 的核心技術(shù)與知識(shí)產(chǎn)權(quán)，此舉意在將自身在低功耗無線通信領(lǐng)域的產(chǎn)品線與后者輕量級(jí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)框架整合，為資源受限設(shè)備提供本地智能計(jì)算能力

電動(dòng)化剎車，海外汽車大廠投向中國

經(jīng)雄心勃勃加速電動(dòng)化進(jìn)程的多個(gè)海外巨頭，陸續(xù)剎車了。 前不久，奧迪CEO高德諾宣布，將取消2033年停售燃油車的目標(biāo)，不再設(shè)定內(nèi)燃機(jī)終止時(shí)間表，改為“根據(jù)市場差異靈活調(diào)整”。 而在此之前，奔馳、沃爾沃、寶馬等廠商也調(diào)整了規(guī)劃

南都電源簽署重磅合作！

據(jù)韓國媒體ZDNET Korea報(bào)道，全球資源回收公司DS Danseok 23日宣布，已與中國磷酸鐵鋰（LFP）電池和ESS生產(chǎn)公司南都電源簽署諒解備忘錄，開展儲(chǔ)能系統(tǒng)（ESS）相關(guān)的制造和銷售合作

超86億元！億緯鋰能又有大動(dòng)作

6月27日晚間，億緯鋰能（證券代碼：300014）發(fā)布公告稱，公司全資孫公司億緯儲(chǔ)能馬來西亞將在馬來西亞吉打州投資建設(shè)新型儲(chǔ)能電池項(xiàng)目，投資總額不超過86.54億元，旨在通過海外產(chǎn)能布局深化全球化戰(zhàn)略，應(yīng)對(duì)全球儲(chǔ)能市場需求增長及國際貿(mào)易環(huán)境變化

馬斯克的心腹高管，被炒了

銷量太差了 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 回歸汽車重心后，馬斯克開始解決問題了。 路透剛曝出消息，特斯拉歐美業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人奧米德·阿夫沙爾（Omead Afshar）離職。 目前在

"加拿大獨(dú)苗"干碎北美電池回收夢

AI爆發(fā)式增長下，高速連接大廠迎來發(fā)展“黃金期”！

Credo的業(yè)務(wù)遠(yuǎn)不止于“布線”。該公司不僅開發(fā)了基于自有技術(shù)的芯片，還提供完整的軟硬件系統(tǒng)解決方案，覆蓋銅纜和光纖連接。

近70億！光纜巨頭普睿司曼完成一筆戰(zhàn)略收購

近日，光纖光纜巨頭普睿司曼（Prysmian）完成了對(duì)美國領(lǐng)先的熱塑性外殼及光纖管理解決方案制造商——Channell Commercial Corporation（以下簡稱Channell）的收購。

光通信龍頭亮相遠(yuǎn)程光纖測試系統(tǒng)，加速英國網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張

近日，光通信龍頭VIAVI Solutions宣布，英國本土的替代網(wǎng)絡(luò)（Alt-Net）運(yùn)營商 Netomnia 已選用VIAVI的 ONMSi 遠(yuǎn)程光纖測試系統(tǒng)（RFTS），以簡化網(wǎng)絡(luò)部署流程，并在業(yè)務(wù)快速擴(kuò)張的同時(shí)提升安裝與運(yùn)維效率。

裁完3萬人后，這家芯片巨頭再裁一部門！

裁裁裁!英特爾繼續(xù)“斷腕”...6月24日,英特爾正式宣布逐步關(guān)停旗下汽車芯片業(yè)務(wù)部門,并裁撤該部門“大多數(shù)”員工。此前英特爾曾聲稱全球有超過5000萬輛汽車搭載其處理器,但汽車技術(shù)終究被劃入“非核心業(yè)務(wù)”,難逃被砍的命運(yùn)

歐洲車市 | 2025年5月，中國品牌在希臘汽車市場

2025年5月，希臘新車市場實(shí)現(xiàn)13.9%的同比增長，達(dá)15,670輛，年初至今累計(jì)銷量仍小幅下滑0.6%，整體走勢表現(xiàn)堅(jiān)挺。 在這一輪復(fù)蘇中，主流歐洲和日韓品牌表現(xiàn)持續(xù)強(qiáng)勁，中國品牌也逐步擴(kuò)大存在感

收購汽車傳感企業(yè)！三星出手！

6 月 17 日,三星電子(Samsung Electronics)全資子公司哈曼國際(HARMAN International)宣布完成對(duì)汽車智能傳感企業(yè) Cipia 的資產(chǎn)收購,此舉標(biāo)志著哈曼在駕駛員與乘員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS/OMS)領(lǐng)域的戰(zhàn)略版圖實(shí)現(xiàn)跨越式擴(kuò)展

國內(nèi)首家！中創(chuàng)新航電池配套海洋工程船

來自中創(chuàng)新航（03931.HK）的消息顯示，近日，中創(chuàng)新航為全球最大石油公司沙特阿美（Saudi Aramco）設(shè)計(jì)開發(fā)的1.2MWh高安全船用電池系統(tǒng)，成功下水試航。這是繼自主研發(fā)設(shè)計(jì)電池系統(tǒng)國內(nèi)首家通過DNV船舶電池系統(tǒng)認(rèn)證后，中創(chuàng)新航成為國內(nèi)首家成功交付ABS船舶電池系統(tǒng)的電池企業(yè)

兩大廠商攜手，發(fā)力共封裝光學(xué)（CPO）解決方案

近日，專注于數(shù)據(jù)中心光子架構(gòu)革新的科技公司Drut Technologies宣布，與業(yè)界領(lǐng)先的下一代AI互連解決方案供應(yīng)商Ranovus達(dá)成合作，共同推出面向人工智能（AI）、機(jī)器學(xué)習(xí)（ML）及高性能計(jì)算（HPC）集群的共封裝光學(xué)（CPO）解決方案。

“加拿大獨(dú)苗”干碎北美電池回收夢

好生意，也是壞生意。  撰文 | 葉均  出品 | 零碳知識(shí)局 歐美自全球首輪清潔能源產(chǎn)業(yè)熱潮以來，多年耗費(fèi)苦心建立起的鋰電產(chǎn)業(yè)鏈完整閉環(huán)，正在面臨土崩瓦解。 在歐洲，

重磅！百年巨頭宣布赴美建廠

維科網(wǎng)光伏訊，近日，日本百年巨頭安川電機(jī)宣布將在美國威斯康星州富蘭克林市投資1.8億美元（約合人民幣12.93億元），建設(shè)一座涵蓋工業(yè)機(jī)器人、電機(jī)、逆變器等在內(nèi)的智能制造基地。據(jù)了解，安川此次選址威斯康星州南部，該區(qū)域占地近7.4萬平方米，計(jì)劃分階段建設(shè)最多7棟廠房

亞洲車市 | 印度2025年5月：汽車銷售連續(xù)三個(gè)月創(chuàng)新高

2025年5月，印度輕型車市場以34.97萬輛的成績實(shí)現(xiàn)同比微增，連續(xù)三個(gè)月創(chuàng)下歷史新高。 頭部品牌瑪魯?shù)兮從痉蓊~下滑，馬恒達(dá)與豐田強(qiáng)勢崛起，斯柯達(dá)和名爵等小眾品牌異軍突起，市場競爭格局正在逐步重塑