中國(guó)無(wú)人車第一案峰回路轉(zhuǎn)?景馳投入百度懷抱 王勁仍然被訴!
這世界上沒有永恒的敵人,只有永恒的利益。
在被百度“追殺”了66天之后,景馳CEO王勁離職一事終于天下盡知,伴隨著王勁的離職,從百度出走的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì),又帶著景馳回到百度的“懷抱”。
3月5日,百度方面發(fā)布重磅消息:景馳科技正式加入百度Apollo開放平臺(tái),成為Apollo合作伙伴。未來(lái)雙方將展開合作,積極推動(dòng)自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展。
對(duì)于加入百度Apllo,景馳科技CEO韓旭表示:“景馳自創(chuàng)業(yè)之初就堅(jiān)信,中國(guó)將最早實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛,Apollo平臺(tái)的開源開放創(chuàng)新模式為行業(yè)樹立了典范,也進(jìn)一步印證了這個(gè)觀點(diǎn)。景馳很高興加入百度Apollo,在Apollo的助力下跑出更快的速度!
百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇表示:“百度Apollo開放平臺(tái)全面擁抱自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)新勢(shì)力,希望通過(guò)開源開放的創(chuàng)新模式,降低自動(dòng)駕駛行業(yè)門檻,成為景馳等優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)公司的’創(chuàng)新加速器’,讓中國(guó)的技術(shù)跑贏世界。”
景馳的決定是主動(dòng)投誠(chéng)還是被逼無(wú)奈?不管景馳是出于何種原因作出這種選擇,這一切都跟王勁沒有絲毫關(guān)系了。
百度追殺王勁,以招安景馳科技終結(jié)?
三個(gè)月前,百度以侵犯商業(yè)機(jī)密為由,將其前自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁及其所創(chuàng)立的景馳科技訴至北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院,請(qǐng)求法院判令其立即停止侵害百度的商業(yè)秘密,并共同賠償其經(jīng)濟(jì)損失及合理開支 5000 萬(wàn)元 。這也成為“中國(guó)無(wú)人車訴訟第一案”。
知識(shí)產(chǎn)權(quán)官司不好打,尤其在中國(guó)。
如果在美國(guó)進(jìn)行,可以一行一行代碼比對(duì),真相不難水落石出。但在中國(guó),沒有具體案例和有效方法,耗費(fèi)的更多是漫無(wú)邊際的時(shí)間成本和庭審辯論。
即便百度手握王勁親筆簽下的那一份“承諾書”,但要查明其確實(shí)“侵犯商業(yè)機(jī)密”并不容易,而且就像王勁之前所說(shuō),全世界無(wú)人車方案不外乎那么幾種,激光雷達(dá)方案的鼻祖還是谷歌。
彼時(shí),王勁作為前“百度無(wú)人車四大護(hù)法”早已聲名在外。據(jù)公開資料顯示,王勁于2010年4月加入百度,他聯(lián)合創(chuàng)立了百度的人工智能研究機(jī)構(gòu)百度研究院,之后創(chuàng)立了百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部。在職期間,王勁為百度頻繁取得的優(yōu)秀成績(jī)讓人無(wú)法否定他在自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)與工作推進(jìn)層面的專業(yè)能力。
在應(yīng)對(duì)訴訟上,原本王勁給外界透露出十足的信心,他表示,關(guān)于百度指控其丟失的電腦和打印機(jī)一事,離職時(shí)已經(jīng)歸還所有辦公設(shè)備,還表示將景馳總部遷回國(guó)內(nèi),
但從上周起,情況開始不利于王勁。2月27日,景馳科技的創(chuàng)始人兼 CEO王勁被曝已經(jīng)離開景馳,CTO韓旭掛帥接任。
作為最主要的創(chuàng)始人,王勁的作用可想而知,王勁前腳剛離開一手創(chuàng)建的景馳科技,百度后腳就跟景馳科技和解,可見訴訟的矛頭自始至終都是指向王勁本人。
景馳科技官網(wǎng)已經(jīng)將創(chuàng)始人王勁下架

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