投入大落地難,深陷裁員風(fēng)波的地平線該如何走下去?
AI 應(yīng)用開發(fā)中間件:加速場(chǎng)景方案靈活部署
為讓合作伙伴能夠直接受益于地平線成熟的算法落地能力,探索自己在數(shù)據(jù)和算法方面的獨(dú)特價(jià)值,此次全新一代“天工開物”AI開發(fā)平臺(tái)還帶來了一個(gè)新的驚喜——在AI應(yīng)用開發(fā)中間件(AI Express)功能模塊中開放了XStream和XProto兩套應(yīng)用開發(fā)框架,內(nèi)置豐富且高度可復(fù)用的算法模塊、業(yè)務(wù)策略模塊、應(yīng)用組件。
根據(jù)此應(yīng)用開發(fā)框架,合作伙伴可以靈活組合產(chǎn)品算法,高效組成適用于各類應(yīng)用場(chǎng)景的算法解決方案,全面降低邊緣AI應(yīng)用的開發(fā)門檻。
除此之外,地平線還將全面開放數(shù)十種經(jīng)過量產(chǎn)考驗(yàn)的應(yīng)用參考方案,方案覆蓋人臉識(shí)別、行為識(shí)別、道路感知等各類復(fù)雜應(yīng)用場(chǎng)景,這些方案將助力合作伙伴進(jìn)行更快、更省、更高效的商業(yè)落地。
成立五年,成績斐然
地平線機(jī)器人成立于2015年,成立將近五年的時(shí)間,無論是在產(chǎn)品技術(shù)還是商業(yè)運(yùn)營上,地平線都取得了斐然于行業(yè)的成績。
目前,地平線在 ADAS、自動(dòng)駕駛、高精地圖等智能駕駛領(lǐng)域已賦能一大批行業(yè)頂級(jí)Tier 1、OEM、通訊運(yùn)營商,包括長安、紅旗、福瑞泰克、奧迪、佛吉亞、SK電訊、理想等多個(gè)頂尖企業(yè)在內(nèi)的合作伙伴正與地平線攜手加速智能駕駛時(shí)代的到來。
在過去幾年的AI風(fēng)口當(dāng)中,地平線作為“AI獨(dú)角獸”的估值也是水漲船高,在創(chuàng)業(yè)大潮當(dāng)中,地平線剛一成立,就獲得了眾多資本的熱捧。
2015年7月,地平線獲得由晨興資本、高瓴資本、紅杉資本、金沙江創(chuàng)投、線性資本、創(chuàng)新工場(chǎng)和真格基金投資的首輪百萬美金天使輪融資;
2016年4月,地平線獲得了DST Global創(chuàng)始人Yuri Milner數(shù)千萬美金 Pre-A投資。
2016年7月,地平線獲得雙湖資本、青云創(chuàng)投、祥峰投資及其他天使投資機(jī)構(gòu)的A輪投資;
2017年10月,獲英特爾投資領(lǐng)投、嘉實(shí)基金聯(lián)合投資,一筆由Intel領(lǐng)投的1億美金A+輪融資。
2017年12月,在A+輪跟投的建投華科加倉,以戰(zhàn)投名義塞了一筆錢進(jìn)來,這個(gè)金額據(jù)媒體公開報(bào)道為超1億美金。
2018年11月,地平線完成了一筆10億美元的B輪融資,不過投資人未披露。
2019年2月,地平線宣布獲得近6億美元B輪融資,由SK中國、SK Hynix以及數(shù)家中國一線汽車集團(tuán)(與旗下基金)聯(lián)合領(lǐng)投。本輪融資后,地平線估值達(dá)30億美金,成為全球估值最高的AI芯片公司。
然而,在這個(gè)高光時(shí)刻出現(xiàn)不久之后,地平線在2019年底傳出了“裁員”風(fēng)波,一時(shí)間讓這個(gè)AI明星獨(dú)角獸受到眾多質(zhì)疑。
裁員風(fēng)波
有相關(guān)人員透露,地平線針對(duì)不同部門人員進(jìn)行“優(yōu)化工作”,一年過去,地平線人員收縮的比例高達(dá)25%-30%,就連應(yīng)屆生也沒有幸免。
從2019年4至5月開始,在地平線拿到offer即將入職的應(yīng)屆生需強(qiáng)制和公司簽下《兩年服務(wù)協(xié)議》,一方面不簽署條約則面臨錯(cuò)過春招無法入職的處境,另一方面提前解除合約又將面臨10萬元違約金的賠償。
與此同時(shí),地平線共有的北京、上海、南京、廈門、深圳五個(gè)辦公區(qū)均有裁員動(dòng)作,南京的人工智能研究院、廈門分部以及 AIoT 相關(guān)人員成重點(diǎn)優(yōu)化對(duì)象。
剛完成一筆6億美金的投資之后就開始裁員,不禁讓人思考,這背后究竟有什么樣的原因?

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