汽車救市如火如荼,但究竟誰在割裂市場?
開春以來,全國各地消費(fèi)市場都難逃疫情的陰霾。其中汽車消費(fèi)市場尤甚,從各省市的汽車下鄉(xiāng)政策,到地方政府層面的各種購車補(bǔ)貼,以及車企自身各種直播賣車大折扣造勢活動(dòng)、五一線下購車親子活動(dòng)等等,在這場無一幸免的疫情之下,每一家車企每一家4S店都在努力求生。
那些直播賣車一小時(shí)賣出幾十臺(tái)的神話多數(shù)品牌無法企及,但“補(bǔ)貼”卻可以成為多數(shù)品牌吸引消費(fèi)者的一劑“靈藥”。
不過“凡藥三分毒”,下藥也要對癥對量,要服用于正確的地方才能救命,囫圇吞棗下了猛藥,指不定還會(huì)病入膏肓害了性命。
回春的上汽與廣汽
作為中國首批實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額突破萬億元的城市之一,上海的消費(fèi)品零售總額長年居于國內(nèi)城市前列。疫情之下,上海這樣龐大的經(jīng)濟(jì)體受到的影響就更明顯了。
為此,上海出臺(tái)了《支持服務(wù)企業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展若干政策措施》,幫助包括商貿(mào)等各類企業(yè)降低經(jīng)營成本、提供融資便利,協(xié)調(diào)解決防疫物資需求等問題。
隨著疫情在內(nèi)地得到控制,4月23日上海又對外發(fā)布《關(guān)于提振消費(fèi)信心強(qiáng)力釋放消費(fèi)需求的若干措施》,并于5月4日,正式啟動(dòng)“五五購物節(jié)”,以此促進(jìn)民眾消費(fèi)。其中購物節(jié)的上汽專場活動(dòng)可以說大大激發(fā)了市民的購車熱情。
在5月13日的新聞發(fā)布會(huì)上,上汽集團(tuán)總裁助理蔡賓表示,此次活動(dòng)優(yōu)惠力度很大,五大企業(yè)準(zhǔn)備了數(shù)百輛“五五折”產(chǎn)品,單車最高優(yōu)惠達(dá)13萬元,其它所有參展主力產(chǎn)品,都有各式各樣的現(xiàn)金優(yōu)惠和費(fèi)用補(bǔ)貼等政策,另外還有“零首付購車”的金融方案。上海這促銷費(fèi)力度可以說是有過之而無不及。
5月1日至12日,上汽在上海地區(qū)累計(jì)收獲意向客戶8.5萬個(gè),同比增長58%;獲得訂單近1萬個(gè),同比增長23%。同時(shí),和今年1月上旬(春節(jié)前)相比,上汽在上海地區(qū)銷量增長超過90%。
眼下,從一條條數(shù)據(jù)看來,看似上海的汽車消費(fèi)市場有了頗為可觀的增長。
但是細(xì)看會(huì)發(fā)現(xiàn),這其實(shí)更像是上汽專場的自嗨狂歡。作為正兒八經(jīng)“上海本地戶口”,政府的扶持自然是對其“寵愛有加”,從前不久五一假期中拼多多五五折購車活動(dòng)中就可見一斑。
相似的操作其實(shí)也不是上海一地的做法。
4月28日,廣州就上線了促汽車消費(fèi)平臺(tái)“穗車購”汽車置換補(bǔ)貼小程序。
廣州市商務(wù)局相關(guān)人士表示,4月28日起至2020年12月31日,對置換二手車的消費(fèi)者,在廣州注冊登記的汽車銷售企業(yè)購買“國六”標(biāo)準(zhǔn)新車的,每輛給予0.3萬元補(bǔ)助;
2020年4月3日至12月31日,對置換二手車的消費(fèi)者,在廣州注冊登記的汽車銷售企業(yè),購買安全高效且技術(shù)先進(jìn)的低油耗汽油車、節(jié)油效果明顯的非插電混合動(dòng)力汽車的,每輛給予0.6萬元補(bǔ)助(與購買“國六”標(biāo)準(zhǔn)新車的不重復(fù)補(bǔ)助)。
而在“穗車購”上線發(fā)布活動(dòng)上,首先響應(yīng)政府號(hào)召行動(dòng)起來的自然是本地勢力“廣汽”,廣汽集團(tuán)攜旗下各整車企業(yè)紛紛推出形式多樣的加碼舉措,為廣州市民購車提供最大的優(yōu)惠。
置換車型方面,除政府給予的0.3萬補(bǔ)助,廣汽最高再補(bǔ)貼1萬元;二手車置換節(jié)能、低油耗車型,在政府給予0.6萬元補(bǔ)助的基礎(chǔ)上,廣汽集團(tuán)最高再補(bǔ)貼0.6萬元。
競價(jià)搖號(hào)車型方面,廣州市內(nèi)參加中小客車增量指標(biāo)競價(jià),購買廣汽集團(tuán)車型最高可獲10000元補(bǔ)貼。
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