引言

當(dāng)無人車不再只是冰冷的科技產(chǎn)物，而是穿上萌系花衣、變身移動咖啡館、串聯(lián)起文旅風(fēng)景、傳遞新春祝福，甚至能在不同場景間自由切換時，我們知道，一場關(guān)于“移動空間”的變革已經(jīng)悄然發(fā)生。

你發(fā)現(xiàn)了嗎？無人車正在干一件新鮮事——不拉貨了，改拉“體驗”。從武漢到上海，從廣州到深圳，從北京亦莊的賽道到城市街頭，一場關(guān)于無人車與文旅、娛樂、消費的跨界實驗，正在中國城鄉(xiāng)悄然上演。這不再是冷冰冰的技術(shù)競賽，而是有溫度、有香味、有笑聲、有燈光的“移動奇遇”。

今天，就讓無人車來也（公眾號：無人車來也）和大伙兒一道，共同體驗這場充滿驚喜的“無人車Vlog”。歡迎投票：

（參考閱讀請點擊：《武漢：歡迎您坐無人車看櫻花！蘿卜快跑上線暢游日卡功能，北京、深圳、重慶、東莞、成都、雄安等多個城市開啟文旅新體驗》）

一、蘿卜快跑披上WAKUKU花衣：把無人車變成“移動潮玩艙”

WAKUKU，一個潮玩IP，圓滾滾的身子，表情呆萌，在年輕人里有一票粉絲。

今年櫻花季，它和蘿卜快跑搞了一波聯(lián)名——

把無人車從頭到腳裹上WAKUKU元素，車內(nèi)擺上公仔“司機”，中控屏循環(huán)播放潮玩動畫，語音系統(tǒng)也改了性子，不再是冷冰冰的“目的地已到達”，而是“WAKUKU帶你到站啦，記得給五星好評哦”。

這波操作，表面上是營銷，內(nèi)里是技術(shù)的一次“人格化”轉(zhuǎn)身。

一位長期從事自動駕駛技術(shù)推廣的工程師曾私下感慨：“我們解決了大部分的安全與效率問題，但公眾最關(guān)心的，可能是那部分‘這車會不會很無聊’。”

當(dāng)乘客上車第一眼看到的不是傳感器和算法，而是一只萌到犯規(guī)的公仔，心理防御瞬間瓦解。

有體驗者說，原本對無人駕駛有點緊張，看到那只公仔反而放松了，開始主動研究車輛怎么變道。

更妙的是互動設(shè)計。

車內(nèi)語音系統(tǒng)被植入了WAKUKU的性格，你問天氣，它說“櫻花雨有點大，建議帶傘”；

你問路況，它說“前面有點堵，WAKUKU幫你換條道”。

活動期間，多輛“WAKUKU主題無人車”穿梭在武漢櫻花大道上，乘客通過蘿卜快跑APP預(yù)約就有機會坐上這輛“明星專車”。

車內(nèi)還搞了“手辦掉落挑戰(zhàn)”——隨機派發(fā)WAKUKU手工世界系列手辦，乘客拍下照片發(fā)小紅書，點贊高的還能再拿一只公仔。

結(jié)果是什么？用戶自發(fā)成了傳播節(jié)點。

一位科技博主在體驗后發(fā)的vlog里說：“我原本是想測試無人車的接駁效率，最后卻花了半小時研究怎么和這個‘大娃’擺件拍出有趣的照片。它成功地把一次技術(shù)體驗，變成了我的社交貨幣。”

蘿卜快跑借助WAKUKU的流量和感染力，拉近了科技與大眾的距離；

WAKUKU則借助無人車的移動屬性，把潮玩體驗從商場柜臺搬到了城市街巷。

二、 翰凱斯（PIX Moving）無人車變身“移動咖啡城堡”：讓咖啡主動找人來喝

再看上海F1賽場外那輛更“不正經(jīng)”的車。

翰凱斯（PIX Moving）的無人駕駛小巴，沒有車頭車尾之分，沒有方向盤腳踏板，底盤和車身像樂高一樣上下分離。

這種設(shè)計本是為了實現(xiàn)物流、零售、接駁等多種場景的靈活切換，結(jié)果這次直接變成了“移動咖啡屋”。車上搭載自動化咖啡系統(tǒng)，從研磨到出杯全自動，更關(guān)鍵的是——它不是等人上門，而是主動找人。

（參考閱讀請點擊：《貴陽“咖啡移動城堡”正在重新定義街頭：吳彥祖遇上了PIX 無人駕駛》）

通過人流熱力圖算法，這輛無人小巴能精準(zhǔn)感知哪里觀眾密集，然后載著滿車醇香，直奔需要提神的“咖啡難民”而去。

在F1賽道的轟鳴聲中，它用一杯杯溫?zé)岬哪描F，完成了方程式賽車與“方程式零售”的溫柔對話。

一位現(xiàn)場觀眾發(fā)朋友圈說：“看F1的時候想喝咖啡，結(jié)果咖啡自己開著車來了，這比賽道上的超車還刺激。”

傳統(tǒng)商業(yè)的第一法則是“地段，地段，還是地段”。

一家咖啡店能不能活下來，90%取決于門口的人流量。但翰凱斯的無人駕駛小巴徹底顛覆了這一邏輯。

它的底盤是全球首個開源自動駕駛底盤，搭載開放的自動駕駛系統(tǒng)，能實時分析城市數(shù)據(jù)，知道哪里人多、哪里缺咖啡。

商業(yè)不再被固定在某個經(jīng)緯度，而是像水一樣流向最需要的地方。

據(jù)報道，翰凱斯的無人駕駛小巴已經(jīng)在日本沖繩、英國利物浦落地生根，覆蓋30多個國家和地區(qū)。

今年二季度，翰凱斯將在貴陽觀山湖區(qū)開啟“奇遇環(huán)線”商業(yè)化試點運營，打造全球首條自動駕駛移動空間體驗線。

（參考閱讀請點擊：《翰凱斯L4無人駕駛巴士：“奇遇環(huán)線”今年二季度開放，全年將投放300余臺無人車》）

屆時，貴陽市民可以一鍵呼叫，在無人駕駛小巴上喝咖啡、化妝、購物甚至休憩。

三、小馬智行開自動駕駛文旅專線：把“吃住行游購娛”串成風(fēng)景線

2025年6月，廣州南沙。小馬智行與嶺南控股簽下戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方要共同打造“自動駕駛+大旅游”的多元應(yīng)用場景。

第一條：自動駕駛文旅專線。嶺南控股旗下廣之旅推出多款南沙旅游科技產(chǎn)品，結(jié)合南沙本地景點如隧道博物館等，讓游客坐著無人車逛景區(qū)。

第二條：IP聯(lián)名產(chǎn)品。小馬智行分別與嶺南控股旗下的廣州花園酒店、南沙花園酒店推出中秋月餅禮盒以及小馬智行主題下午茶——無人車公司出月餅了。

嶺南控股是國內(nèi)綜合性旅游集團，旗下?lián)碛形涣兄袊�旅行社品牌第三的廣之旅，經(jīng)營管理超28個酒店品牌，管理酒店超1200家。

小馬智行手握L4級自動駕駛技術(shù)，在北上廣深都已推出出行服務(wù)。

兩者的合作，本質(zhì)上是“技術(shù)+場景”的優(yōu)勢互補——小馬智行提供移動能力，嶺南控股提供目的地資源，把“吃住行游購娛”全部串起來。

當(dāng)你坐在一輛無人駕駛Robotaxi里，從南沙花園酒店出發(fā)，途經(jīng)隧道博物館，最后抵達某個景點。車內(nèi)屏幕上自動播放沿途景點介紹，語音助手告訴你哪里拍照最好看，下車時還能領(lǐng)到一份小馬智行聯(lián)名的下午茶套餐。

這不是科幻，是已經(jīng)簽約落地的現(xiàn)實。

小馬智行市場公關(guān)經(jīng)理郭宇曾透露，他們在廣州已實現(xiàn)單車運營盈利轉(zhuǎn)正，平均每輛車每天接23單。

把這套運力嫁接到文旅場景里，不僅能提供更便捷的出行體驗，還能把“交通”本身變成旅游產(chǎn)品的一部分。

四、文遠(yuǎn)知行無人小巴成“新春祝福專列”：開進全球地標(biāo)

2026年春節(jié)前夕，深圳。

文遠(yuǎn)知行的無人駕駛小巴披上了大紅“新裝”，車身貼滿福字和拜年祝福語，搖身一變成了“新春祝福專列”。

市民坐上這輛無人小巴，不僅能打卡深圳地標(biāo)，還能收到車載屏幕上滾動播放的新春祝福。有乘客拍下視頻發(fā)到網(wǎng)上，配文寫著“今年收到的第一個新年祝福，來自一輛無人車”。

（參考閱讀請點擊：《文遠(yuǎn)知行：無人駕駛“福氣”專車，載20名環(huán)衛(wèi)工人共迎新春》）

但這只是文遠(yuǎn)知行文旅版圖的冰山一角。

在上海，它的自動駕駛Robotaxi服務(wù)范圍涵蓋上海世博中心、金橋、花木、上海浦東國際機場，以及上海迪士尼度假區(qū)——

你可以打一輛無人車去迪士尼。從機場到樂園，從市區(qū)到度假區(qū)，文遠(yuǎn)知行把自動駕駛出行和文旅場景無縫連接。

在新加坡，文遠(yuǎn)知行的無人駕駛小巴Robobus已經(jīng)在圣淘沙名勝世界里跑了近一年。

這款可供8人乘坐的自駕小巴，穿行于名勝世界內(nèi)的酒店和主要景點，每趟車程12分鐘。

2025年7月，它正式獲得新加坡陸路交通管理局批準(zhǔn)，可以在全無安全人員隨行下載客——這是新加坡和東南亞的首例。

（參考閱讀請點擊：《新加坡驚現(xiàn)無人小巴，成為東南亞首款純無人駕駛的自動駕駛車輛！文遠(yuǎn)知行這步棋走大了》）

推出以來，這輛小巴維持零事故的安全記錄，累計完成數(shù)千次全自動駕駛行程，運載上萬名訪客。

在中東，文遠(yuǎn)知行與優(yōu)步Uber宣布在阿布扎比市中心啟動Robotaxi商業(yè)運營服務(wù)。

服務(wù)范圍延伸至哈利法城、馬斯達爾城、拉布丹，以及濱海大道至謝赫扎耶德大清真寺沿線區(qū)域——這個中東頂流景點和多家高端酒店，被無人車串成了一條“自動駕駛出行走廊”。

五、新石器場景變革悄然“出圈”：花車巡游、明星應(yīng)援、移動Mini Bar

如果前面幾家無人車公司是在“文旅”上做文章，那新石器正在干的事情，可以叫“場景革命”——

它把無人車從物流工具變成了文化載體、娛樂道具、社交符號。

2025年10月28日-30日，伴隨著“無憂之夜2025”活動在海南三亞的火熱進行，一場由新石器主導(dǎo)的無人車“場景革命”悄然上演——

無人車不再是人們印象中穿梭于街道的“物流工具”，而是以花車巡游主角、明星應(yīng)援載體、移動Mini Bar等多重身份亮相，用多元場景突破行業(yè)認(rèn)知，完成一次驚艷的“出圈”，讓外界看到無人車遠(yuǎn)超物流范疇的應(yīng)用潛力。

（參考閱讀請點擊：《新石器場景變革悄然“出圈”：無人車還可以這么玩——不僅是物流工具，還是花車巡游主角、明星應(yīng)援載體、移動Mini Bar？》）

新石器正在用無人車重新定義“空間”的可能性：

它不再只是一個運輸工具，而是一個可以承載任何內(nèi)容的移動平臺。

它可以是一輛花車、一個應(yīng)援站、一間街頭酒吧、一個快閃店、一個移動展廳。

這種“場景變革”的背后，是新石器對無人車本質(zhì)的重新理解：

當(dāng)車不再需要人開，它的內(nèi)部空間就被解放了；

當(dāng)空間被解放，它就可以被用來做任何事。

未來學(xué)家曾預(yù)言，城市將不再是固定功能的集合體，而是流動場景的拼圖。

蘿卜快跑、翰凱斯、小馬智行、文遠(yuǎn)知行、新石器們，正在用無人車拼出這片拼圖里最靈動的一塊。

還有狗熊機器人、熊貓去玩兒、智行者等無人觀光車，天生將無人車與旅游觀光融為一體，創(chuàng)造了一個又一個文旅奇跡。

總之，無人車來也（公眾號：無人車來也）認(rèn)為：

當(dāng)自動駕駛技術(shù)走出"運輸工具"的單一劇本，開始與潮玩、咖啡、文旅、民俗、城配深度融合，我們看到的不只是應(yīng)用層面的創(chuàng)新，而是認(rèn)知層面的躍遷：

無人車從"把人運到地方"變成"本身就是地方"，從"效率工具"變成"體驗空間"，從"硬件銷售"變成"服務(wù)網(wǎng)絡(luò)"。

親！你說呢？

#無人車來也  #無人駕駛  #自動駕駛  #無人車 

       原文標(biāo)題 : 無人車文旅誰好玩？【附投票】蘿卜快跑移動潮玩艙、翰凱斯移動咖啡城堡、小馬自動駕駛文旅專線、文遠(yuǎn)新春祝福專列、新石器場景變革