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產(chǎn)業(yè)新聞

研發(fā)占比最高的上市公司，能否改變智能汽車格局？

智能汽車已經(jīng)進(jìn)入下半場(chǎng)，百家爭(zhēng)雄中，誰才可能是行業(yè)的主導(dǎo)？文丨夢(mèng)蕭BT財(cái)經(jīng)原創(chuàng)文章科技改變世界，科技同樣改變汽車行業(yè)�，F(xiàn)在無論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢(shì)力都開始在汽車的科技感上下功夫。不管主動(dòng)還是被動(dòng)，未

享受階段性紅利、量?jī)r(jià)齊升，愛瑪科技業(yè)績(jī)得以暴漲

文｜王安寧當(dāng)換購潮退卻后，愛瑪科技又將何去何從？送走了2022年，迎來了嶄新的2023年，對(duì)于資本市場(chǎng)的各位玩家來說，也終于快到了一年一度成績(jī)揭曉的時(shí)刻。就在近日，愛瑪科技集團(tuán)股份有限公司（下稱“愛瑪

工藝與制造 | 2023-01-06 11:54 評(píng)論

【聚焦】增壓壓縮機(jī)應(yīng)用范圍較為廣泛 在航空產(chǎn)業(yè)中地位日益重要

隨著航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)不斷進(jìn)步、推重比不斷提高，增壓壓縮機(jī)的地位越來越重要。增壓壓縮機(jī)，功能是升壓，在機(jī)械設(shè)備中，其作用是使氣體壓力升高，達(dá)到后接裝置的吸氣壓力。增壓壓縮機(jī)可以廣泛應(yīng)用在石油、天然氣、化工、電力、汽車、航空航天等領(lǐng)域，用于各種需要?dú)怏w壓力提高而產(chǎn)生動(dòng)力的設(shè)備制造中

工藝與制造 | 2023-01-04 13:56 評(píng)論

2022年12月SUV投訴指數(shù)排行：安全的沃爾沃質(zhì)量很一般

近日，汽車門網(wǎng)12月份汽車投訴指數(shù)出爐。本月SUV整體投訴指數(shù)為1189．95，環(huán)比降低134．9％，不過，進(jìn)入到投訴榜單前十名的車型，投訴指數(shù)均環(huán)比上漲。另外，除瑪奇朵DHT和瑞虎8之外，其余8款車型上個(gè)月均未上榜，是本月投訴榜單TOP10的“新客”

汽配維保 | 2023-01-04 13:37 評(píng)論

液位傳感器為冷卻液液位達(dá)警戒液面提供解決方案

隨著汽車工業(yè)的不斷進(jìn)步，越來越多的新技術(shù)不斷應(yīng)用在汽車上，使駕乘人員能夠舒適自如的駕駛汽車。但目前汽車散熱器膨脹水箱內(nèi)冷卻液液面高度還沒有相應(yīng)的檢測(cè)裝置，還是有駕駛員打開車箱蓋檢查冷卻液液面高度，如果駕駛員忘記檢查而造成冷卻液缺少，可能會(huì)造成燒壞發(fā)動(dòng)機(jī)等嚴(yán)重后果，給車主帶來很大經(jīng)濟(jì)損失

汽車電子 | 2023-01-03 16:01 評(píng)論

2022年40%的4S店倒閉，智能化+直營(yíng)敲響傳統(tǒng)模式喪鐘？

2022年40％的4S店倒閉，寒冬加劇，智能化壓垮傳統(tǒng)營(yíng)銷模式？超73％的經(jīng)銷商認(rèn)為無法完成年內(nèi)銷量任務(wù)，其中61．1％的經(jīng)銷商任務(wù)完成率不足80％，這就是中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的2022年底的最新數(shù)據(jù)

其他 | 2023-01-03 14:00 評(píng)論

賽目科技沖刺港交所上市：毛利率持續(xù)走低，胡大林為董事長(zhǎng)

2022年12月30日，北京賽目科技股份有限公司（下稱“賽目科技”）在港交所提交上市申請(qǐng)，準(zhǔn)備在港交所主板上市，光銀證券為獨(dú)家保薦人。據(jù)招股書介紹，賽目科技是一家專注于仿真技術(shù)自主創(chuàng)新的技術(shù)驅(qū)動(dòng)型公司

工藝與制造 | 2023-01-03 10:10 評(píng)論

無人駕駛難落地，重卡曲線救國

本文概述:今年上半年,無人重卡領(lǐng)域有十余家企業(yè)獲得大額融資,智加科技、嬴徹科技等企業(yè)估值早已超10億美元。相較于自動(dòng)加速汽車落地的重重困難,無人重卡在礦區(qū)、港口、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)景正在加速實(shí)現(xiàn)落地。在干線物流、礦區(qū)、港口

模塑科技“鐘愛”利潤(rùn)摻水

上市公司通過各種辦法給利潤(rùn)“摻水”，在已有的A股財(cái)務(wù)造假案例當(dāng)中并不少見，但如果通過造假把財(cái)務(wù)報(bào)表完全變了樣子，那除了膽大以外，恐怕也沒什么合適的詞能形容如此行為，今天的主角模塑科技就是如此。與其他的

其他 | 2022-12-30 11:02 評(píng)論

浙江華遠(yuǎn)“業(yè)務(wù)成長(zhǎng)性”被問詢，仍擬募資3億擴(kuò)充產(chǎn)能

《投資者網(wǎng)》張偉編輯  胡珊資本市場(chǎng)上，又一家汽車零部件公司正在沖刺上市。12月21日，浙江省專精特新企業(yè)、汽車系統(tǒng)連接件供應(yīng)商浙江華遠(yuǎn)汽車科技股份有限公司（下稱“浙江華遠(yuǎn)”）在證監(jiān)會(huì)官網(wǎng)披露招股書（申報(bào)稿），擬到深交所創(chuàng)業(yè)板上市，募資3億元用于汽車緊固件項(xiàng)目建設(shè)

汽配維保 | 2022-12-29 17:37 評(píng)論

汽車賣不動(dòng)政策來驅(qū)動(dòng)，專家建議全面放開油車限購，能迎來爆發(fā)？

眾所周知，消費(fèi)是拉動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)三駕馬車中的最大動(dòng)力。以2021年的數(shù)據(jù)為例，消費(fèi)已占到GDP貢獻(xiàn)度的54．3％，而汽車又占整個(gè)社會(huì)消費(fèi)品零售總額的10％以上，占GDP比重超過4％，如果算上能源、化工、半導(dǎo)體等上下游產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)性將會(huì)更大

其他 | 2022-12-27 15:58 評(píng)論

未及性能巔峰的內(nèi)燃機(jī)，不能輕易說再見

導(dǎo)語Introduction顯然，內(nèi)燃機(jī)的潛力還遠(yuǎn)沒有到達(dá)終點(diǎn)，無論是性能還是熱效率都有很多提升的空間，因此對(duì)于“禁燃令”更應(yīng)深思之后再做決斷。作者丨鄧勇拓責(zé)編丨崔力文編輯丨朱錦斌萬眾期待之下，讓無數(shù)車迷歡呼吶喊的“紅頭本田”終于來了

關(guān)注健康出行，中國汽車健康指數(shù)2022年度測(cè)評(píng)結(jié)果解讀

撰稿：木林森排版：大聰明12月20日，中國汽車工程研究院股份有限公司（簡(jiǎn)稱“中國汽研”）召開2022年第三批次汽車指數(shù)測(cè)評(píng)結(jié)果發(fā)布會(huì)，發(fā)布了中國汽車健康指數(shù)和IVISTA中國智能汽車指數(shù)2022年第三批次車型的測(cè)評(píng)結(jié)果

汽配維保 | 2022-12-27 10:16 評(píng)論

儀表盤顯示的油耗數(shù)據(jù)真就靠譜？別再被廠家的小心思騙了

行駛在高速路上，讓人最氣憤的是哪類車主？很多人的答案肯定都是日系車主，比較具有代表性的就是軒逸、卡羅拉車主，因?yàn)檫@兩款車保有量特別大，馬路上也經(jīng)常見到�？蔀楹未蠹以诟咚俾飞隙加憛捾幰�、卡羅拉車主呢？這

對(duì)標(biāo)邁巴赫S級(jí)，蔚來百萬級(jí)豪車有市場(chǎng)嗎？

繼比亞迪仰望之后，蔚來也將推出百萬級(jí)豪車。近日，蔚來內(nèi)部人士向媒體透露，蔚來要屬于自己的“邁巴赫”。還透露，新車已經(jīng)進(jìn)入設(shè)計(jì)階段，如果順利的話，該車型最早將于2024年上市發(fā)布，并在全球出售。蔚來正逐步完善自己的矩陣

工藝與制造 | 2022-12-20 14:14 評(píng)論

日本產(chǎn)業(yè)政策研究筆記：產(chǎn)業(yè)合理化審議會(huì)

第一篇 ｜ 密涅瓦的鴟鵂在薄暮中起飛第八章 戰(zhàn)后合理化運(yùn)動(dòng)與產(chǎn)業(yè)合理化審議會(huì)產(chǎn)合審的審議活動(dòng)產(chǎn)業(yè)合理化審議會(huì)于1949年12月24日舉行首次全會(huì)，通產(chǎn)大臣向產(chǎn)合審提出題為“產(chǎn)業(yè)合理化應(yīng)采取什么方針政策”的咨詢

工藝與制造 | 2022-12-20 10:32 評(píng)論

展寶成：趕在電氣技術(shù)革新之前 | 《至精至善》

作者 ｜ 葛幫寧編輯 ｜ 李國政出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）展寶成，一汽－大眾動(dòng)力總成事業(yè)部傳動(dòng)器車間高級(jí)技師，被授予“吉林省勞動(dòng)模范”稱號(hào)。1971年，展寶成出生在農(nóng)村，12歲舉家搬到長(zhǎng)春。

工藝與制造 | 2022-12-19 09:23 評(píng)論

五問補(bǔ)盲（三）| 補(bǔ)盲激光雷達(dá)，敢不敢直面新的安全威脅？

       作者 ｜ 愛LiDAR的小飛哥編輯 ｜ 王博在激光雷達(dá)上車的熱潮中，各家都在技術(shù)參數(shù)上進(jìn)行著“你死我活”的拼殺。那么，參數(shù)代表一切嗎？舉個(gè)例子，測(cè)距200米的激光雷達(dá)一定比測(cè)距150米的更好嗎？可以肯定地說，非也

公司破產(chǎn)，員工遣散，又一新勢(shì)力車企暴雷

最近，新能源汽車行業(yè)里又曝出了一個(gè)大瓜，據(jù)說此前炒作火熱的新能源品牌“自游家”正面臨著資金鏈斷裂的危機(jī)，其掌門人李一男已決定關(guān)停企業(yè)并將員工遣散，而具體的善后方案將會(huì)在本月落地。盡管這些年，新能源企業(yè)

其他 | 2022-12-14 15:25 評(píng)論

【洞察】鍍層板市場(chǎng)需求旺盛 高端化為行業(yè)發(fā)展主流趨勢(shì)

鍍層板產(chǎn)業(yè)鏈下游為應(yīng)用領(lǐng)域，包括汽車制造、食品包裝、電子電器、軍工等。在汽車制造領(lǐng)域，汽車車身主要采用鍍鋅板，能夠防止車身銹蝕等問題。鍍層板和涂層板為涂鍍板細(xì)分產(chǎn)品。鍍層板又稱鍍層鋼板，指在板材表面涂上一層金屬，起到防止板材表面遭受腐蝕、延長(zhǎng)板材使用壽命等作用的鋼板

工藝與制造 | 2022-12-14 10:59 評(píng)論
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