互聯(lián)網(wǎng)造車,同“名”不同命
導(dǎo)語Introduction華為,求活;百度,求存;小米,求變。作者丨張之棟責(zé)編丨羅 超編輯丨朱錦斌“他們需要敬畏市場!鳖愃贫崦婷牡脑挘谄嚾υ缫褜乙姴货r。從一開始的蔚小理,到現(xiàn)在的“互聯(lián)網(wǎng)造車”,都會遇到這種被質(zhì)疑的情況
特斯拉、華為們要用軟件重新定義汽車?
“軟件將占據(jù)未來汽車創(chuàng)新的90%!痹诨貜(fù)軟件技術(shù)對未來汽車業(yè)究竟有多大時(shí),大眾汽車CEO赫伯特·迪斯如此說道,足見軟件技術(shù)在這位世界知名汽車公司CEO心目中的分量。事實(shí)上,如今無論是前端的中控大屏,
6月車市轉(zhuǎn)晴,2022年有望達(dá)2700萬輛
比亞迪一騎絕塵,一汽-大眾重回榜首,一汽解放終端份額第一作者 | 甄 瑤編輯 | 李國政出品 | 幫寧工作室(gbngzs)車市轉(zhuǎn)晴!捌囆袠I(yè)已經(jīng)走出4月最低谷,6月產(chǎn)銷表現(xiàn)好于歷史同期!2022
冷媒傳感器在汽車內(nèi)冷媒氣體濃度檢測的應(yīng)用
關(guān)于制冷劑和氟制冷劑,很多人在使用過程中都不了解他們的區(qū)別之處,下面工采網(wǎng)就跟大家介紹這兩種制冷劑的不同說到氟利昂與制冷劑的區(qū)別其實(shí)它們是不一樣的,氟利昂只是制冷劑其中的一種!制冷劑可分為三類:高溫(低壓)制冷劑、中溫(中壓)制冷劑和低溫(高壓)制冷劑
深圳率先為智能網(wǎng)聯(lián)汽車“立法”背后的信號和新機(jī)
國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛行業(yè)向前邁出了一大步。7月5日,據(jù)深圳市第七屆人民代表大會常務(wù)委員會發(fā)布公告(第五十五號),《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》(以下簡稱《條例》)已通過審議,將于2022年8月1日起施行
回顧中國校車十年發(fā)展!我國首個(gè)校車安全倡議《“零”的宣言》發(fā)布
“我們承諾恪守初心、慎終如始,爭取服務(wù)‘零投訴’、隱患‘零容忍’、運(yùn)營‘零事故’,讓每個(gè)孩子平安到校、順利回家!7月8日,以“守護(hù)十載 共筑未來”為主題的2022中國校車行業(yè)高峰論壇在鄭州舉辦,來自教育及安全應(yīng)急管理部門、校車運(yùn)營企業(yè)及學(xué)校代表、校車制造企業(yè)的200余人參會
全新里程碑!采埃孚日照新工廠助推亞太區(qū)被動安全業(yè)務(wù)發(fā)展
7月8日,采埃孚與山東省日照經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會舉行簽約儀式。采埃孚將在日照市投資建廠,項(xiàng)目總投資6000萬歐元,計(jì)劃于2022年底之前投產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)銷售。預(yù)計(jì)三年后,年產(chǎn)值將超過10億元。項(xiàng)目廠房占地面
有車族注意,7月12日國內(nèi)油價(jià)或下調(diào),加滿一箱油省10元!
進(jìn)入到2022年以來,國內(nèi)油價(jià)經(jīng)歷了十次上漲兩次下調(diào),以至于讓國內(nèi)現(xiàn)在的油價(jià)來到了歷史新高度,連92號汽油都已經(jīng)跨入了9元大關(guān)。在去年上半年,國內(nèi)油價(jià)還是處于一個(gè)6元時(shí)代,2020年的時(shí)候更是有過5元時(shí)代的幸福時(shí)刻
Cruise無人出租車“堵街”,云代駕被“雪藏”
文:鄭開車@談擎說AI主編自動駕駛行業(yè)雖前景誘人,但通往商業(yè)化的每一步似乎都充滿了懸念。據(jù)新浪科技7月1日早間消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二深夜,Cruise 的 6 輛自動駕駛出租車堵在舊金山的一條街道上,時(shí)間長達(dá)幾個(gè)小時(shí)
“特斯拉殺手”Rivian的困局
本文作者:長橋海豚投研特約研究員 郭方杰最近,“特斯拉殺手”/皮卡賽道的“Game Changer”/2021年最大IPO的電動車種子選手Rivian似乎陷入了困局。曾經(jīng)創(chuàng)下2021年最大IPO募資金
博泰車聯(lián)網(wǎng)順利完成C輪融資,總?cè)谫Y超25億元
6月27日,博泰車聯(lián)網(wǎng)科技(上海)股份有限公司(以下簡稱“博泰”)公布C輪融資信息,此輪融資10億人民幣,C輪戰(zhàn)略投資方上海國盛資本,C+輪戰(zhàn)略投資方平安資本、井岡山基金。博泰車聯(lián)網(wǎng)將利用此次融資資金持續(xù)加碼布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車,進(jìn)一步加快推動其科創(chuàng)板上市進(jìn)程
繼續(xù)發(fā)力油車,豐田三大“豪車”來襲,會是下一個(gè)“諾基亞”?
原定6月份上市的豐田重磅新車——bZ4X,突然沒有了消息。豐田方面的解釋是,近期供應(yīng)鏈方面出現(xiàn)不確定性,為了確保用戶利益,推遲了價(jià)格發(fā)布,正制定一個(gè)更對消費(fèi)者更友好的價(jià)格。不過,有媒體質(zhì)疑是因?yàn)閎Z4X存在技術(shù)缺陷而推遲上市,傳聞bZ4X在嚴(yán)寒環(huán)境下無法充電
年中購車季 最值得買的高階智能駕駛車為什么首選極狐阿爾法S全新HI?
如今,智能駕駛輔助系統(tǒng)已成為不少車企角力的戰(zhàn)場,隨著技術(shù)的更迭,智能駕駛輔助系統(tǒng)已從單純的L2級往更高階的道路上發(fā)展。諸多廠家也都在不停推出擁有高階智能駕駛的車型。其中代表性產(chǎn)品分別是極狐阿爾法S全新HI版、蔚來ET7、智己L7這三款具有高階智能駕駛能力的車型
“德清模式”12年啟示錄:中國校車該如何發(fā)展?
2022年,距中國校車首部法規(guī)——《校車安全管理?xiàng)l例》的頒布,已經(jīng)過去整整十年。十年間,中國校車專業(yè)化運(yùn)營水平不斷上升,在浙江德清、寧夏中衛(wèi)、江蘇贛榆等各地涌現(xiàn)出多個(gè)優(yōu)秀運(yùn)營案例。不過,目前校車區(qū)域間發(fā)展?fàn)顩r差異較大,較多區(qū)域仍存在剛性需求和現(xiàn)實(shí)運(yùn)行之間的巨大缺口,亟需得到地方政府的重視
多家權(quán)威媒體背書,雅迪電動車冠能3到底有何特別?
日前,雅迪電動車在中國、西班牙兩地同步發(fā)布冠能3新品電動車,吸引了新華社、財(cái)聯(lián)社、搜狐科技、網(wǎng)易科技、極客公園等多家權(quán)威媒體的廣泛關(guān)注,眾媒體紛紛進(jìn)行了全方位深度報(bào)道。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,國內(nèi)媒體的高度關(guān)注或釋放了一個(gè)信號:雅迪冠能3定義好車標(biāo)準(zhǔn),重塑行業(yè)標(biāo)桿
收藏!2022年全球城市物流車行業(yè)技術(shù)競爭格局(附區(qū)域申請分布、申請人排名、專利申請集中度等)
城市物流車產(chǎn)業(yè)主要上市公司:目前國內(nèi)城市物流車產(chǎn)業(yè)的上市公司主要有福田汽車(600166)、一汽解放(000800)、江淮汽車(600418)、長安汽車(000625)、東風(fēng)汽車(600006)等。本
北京批量投運(yùn)!首批智藍(lán)氫燃料電池重卡交付市政路橋建材
距京津冀被批準(zhǔn)成為全國首批氫燃料電池汽車示范城市群僅僅10個(gè)月,第一份氫燃料電池重型卡車批量投放的示范答卷,由兩家北京市屬企業(yè)市政路橋建材集團(tuán)、福田汽車在全國氫能示范區(qū)大興區(qū)率先提交,覆蓋加氫、用氫、
億咖通科技通過ISO27001與ISO21434安全管理體系認(rèn)證
億咖通科技榮獲了由具有百年歷史的英國標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(BSI)頒發(fā)的ISO 27001 信息安全管理體系與ISO 21434道路車輛網(wǎng)絡(luò)安全管理體系認(rèn)證證書。本著為所有用戶未來的智能出行生活提供更安全、更易用
電裝推出“SLOC”物流新業(yè)態(tài),助力實(shí)現(xiàn)人、物流、環(huán)境的和諧未來
物流作為連接供給和需求的重要環(huán)節(jié)之一,與個(gè)人生活和企業(yè)發(fā)展緊密關(guān)聯(lián)。株式會社電裝(以下簡稱“電裝”)始終關(guān)注物流中的干線中轉(zhuǎn)服務(wù),旗下的 DENSO TEN 推出了“SLOC(Shuttle Line
AITO品牌第二款車型問界M7發(fā)布 刷新6座大型SUV豪華新高度
7月4日,在華為夏季旗艦新品發(fā)布會上,AITO品牌正式推出了旗下第二款產(chǎn)品——豪華智慧大型電動SUV AITO問界M7。在華為深度賦能下,問界M7搭載HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺,帶來6座大空間、AITO零重力座椅和全新升級的HarmonyOS智能座艙
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