11月MPV銷量排名出爐，自主品牌霸榜，凱捷能延續(xù)神話？
疫情過后，國內車市回暖明顯，11月份狹義乘用車市場銷量高達208．1萬輛，同比增長8．0％。但是，MPV市場依然延續(xù)了下滑態(tài)勢，本月銷售11．2萬輛，同比下降4．1％，環(huán)比增長4．5％。在MPV銷量前
最拉胯最美大眾再出獵裝版，一點不給A4L留面子？
CC是一汽－大眾旗下一款比較有故事的車型，憑借流線的外觀設計，大眾CC獲得了最美大眾的稱呼，只可惜自古紅顏多薄命，大眾CC并沒有被主流汽車價值觀所接受，大眾CC給人留下的印象就是貴！最近，大眾CC再新
礪十而破 一汽-大眾新CC家族文武兼修
自十八世紀六十年代的工業(yè)革命開始，機器就開始成為人們日常生活中不可缺少的一部分。自動化、智能化逐漸被廣泛應用于日常生活的同時，樂于享受機器方便性能的人們也自然而然的放棄了一部分本該屬于自己的初始樂趣。以我們日常生活中接觸最多的汽車產品為例
汽車企業(yè)做好視頻號的關鍵：打破與粉絲之間的距離感
汽車企業(yè)該不該做視頻號?在人人皆是自媒體、汽車企業(yè)紛紛入駐短視頻平臺的當下,這似乎已經不是一個問題。但視頻號應該做什么?怎樣才能做好?到目前為止似乎并無定論。而就在不久前,長安福特公關部的視頻號“勇敢奔跑的長福炊事班”
科技如何重構出行服務
2020年12月9－12日，億歐EqualOcean 主辦的 World Innovators Meet （WIM） 2020 世界創(chuàng)新者年會順利舉辦。WIM2020以“科創(chuàng)連動世界”為主題，連接來自亞洲、非洲、歐洲、美洲的全球創(chuàng)新者，分享科技創(chuàng)新成果和認知，共同推進“讓科技更平等”的理念
國產Urus？東風風行T5 EVO預售 車標蘭博基尼既視感
在外觀內飾設計方面，國產車與同級別合資車型相比，可以說是“降維打擊”，從造型風格以及內飾精美程度來看，國產車普遍有越級表現(xiàn)。近段時間，又有一款國產車型吸引了眾多車迷朋友的關注。該車并非是造車新勢力，而是東風風行T5 EVO
11月SUV銷量排名出爐，就問CS75服不服？
在國內車市回暖的進程中，SUV市場的熱度一直很高。乘聯(lián)會數據顯示，11月SUV銷量同比增長9．3％至96．4萬輛，與轎車100．6萬輛的銷量差距僅有4萬輛左右。在具體車型的排名方面，和上月相比，哈弗H6依然穩(wěn)居冠軍，長安CS75、本田CR－V排名第2和第3，比亞迪宋由第7升至第4，博越降至第5
PSA掌新第四大汽車集團話語權
盡管收購是合并的一種形式，但顯然PSA將在未來的新集團運作中掌握主動權�！睆�2019年12月18日FCA和PSA正式簽署聯(lián)合協(xié)議，規(guī)定雙方以50：50的股比實現(xiàn)全面合并來看，PSA和FCA集團建立“STELLANTIS”的伙伴關系是一直是“對等合并”
在暢銷博越車尾上加個貨箱的皮卡會是什么樣？
遠程汽車是個什么鬼？開始看名字時，還以為是遠程控制汽車，如今很多中國品牌汽車都有遠程控制車輛和空調等功能，難道遠程汽車肯定在遠程控制方面一定很出色？其實不然！定位新能源商用車的遠程也推燃油皮卡FX遠程
關于即將到來的國產Model Y，你最想知道的都在這了！
【電車資源 導購頻道】最近，乘聯(lián)會公布了11月中國市場的汽車銷量，特斯拉國產Model 3的11月銷量成績是21604輛，環(huán)比增長78％左右，這也是國產Model 3首次月銷突破兩萬臺。作為對比，國產Model 3已經超過凱美瑞、邁騰等同級熱銷燃油車型
大通T70越野版和炮越野版誰更能撒野？
最近，大通T70越野版以16．38萬元上市，而長城炮越野版起價15．38萬元，推出了汽油和柴油總計7款越野版車型，價格區(qū)間在15．38－20．68萬元，汽油版自動擋車型起價16．98萬元。炮越野版多達
未來國內MPV市場會以什么樣的形式發(fā)展？
距離二胎放開已經好幾年了，以及汽車下鄉(xiāng)和鼓勵大眾創(chuàng)業(yè)等利好政策，本來都會催生MPV快速發(fā)展，因為傳統(tǒng)5座車不能滿足二孩家庭的出行，而汽車下鄉(xiāng)也會催生農村市場對低端面包車或MPV的購買，其次是大眾鼓勵創(chuàng)
新CC帶你潮流動感,新CC獵裝車賦你優(yōu)雅格調
圖文 李瑋嘉編輯 Lambor去過大理的朋友都知道,這里有蒼山洱海,也有美酒故事。特別是來到這里的年輕人,他們都放慢了節(jié)奏,沉浸在悠閑的旅行生活之中,如果他們再租一輛敞篷車的話,那就更加愜意了。當然,租敞篷車的原因一半是為了體驗瀟灑的自駕旅行,另一半則是引得旁人的注目
國內車企的馬太效應空前加劇，新一輪洗牌開始
眾泰、拜騰、博郡等相繼宣告破產后,這些車企沒能撐到元旦,也從邊緣化品牌走向破產重整,國內車企的馬太效應空前加劇。11月11日,長江汽車被爆破產前清算,目前已正式進入破產清算程序。作為國內第五家獲得工信部發(fā)改委“雙資質”的新能源車企
牢牢握住高端市場的脈搏，東風天龍KX煥“芯”上市
2020年是艱苦的一年也是奮進的一年,我們經歷了疫情肆虐,更看到了國人的萬眾一心。東風商用車在異常艱苦的情況下,排除萬難砥礪前行,在年中發(fā)布了搭載600馬力發(fā)動機的天龍KX牽引車。東風吹戰(zhàn)鼓擂600馬力我怕誰天龍KX系列一直是東風的旗艦車型,必須要牢牢握住高端市場的脈搏
豐田發(fā)布新一代Mirai氫燃料電池汽車
01 | “缺芯”令大眾承壓近日有報道稱,大眾汽車因為芯片短缺,面臨生產中斷的風險。據了解,此次芯片短缺,將導致車身穩(wěn)定系統(tǒng)和車載電腦兩大模塊無法生產。隨后,大眾汽車集團(中國)回應稱,雖然芯片供應受到影響,但情況并沒有很嚴重,目前正在尋求解決辦法
12.98萬起油耗降至6.1L的北京現(xiàn)代新ix35來了
今年的北京現(xiàn)代在產品迭代上可真是迎來了一波爆發(fā),全新索納塔、第七代伊蘭特以及全新名圖一一亮相,重回主流賽道的決心相當明顯。在緊湊型SUV這個級別里,北京現(xiàn)代ix35作為合資品牌老牌車型,一直有著穩(wěn)固的"江湖地位"
大眾迪斯：沖突加劇,續(xù)約前路渺茫
圖文 陳婧涵編輯 Lambor近幾日,受困于大眾監(jiān)事會及工會的阻撓,迪斯的“續(xù)約保衛(wèi)戰(zhàn)”可以說是12月車圈最大的瓜了。12月1日,在德國北部“狼堡”的大眾集團總部,一場長達三個小時的監(jiān)事會小組會議落下帷幕
安全+高保值率，幾款10萬元左右的A級車推薦
導語:從“價格、油耗、可靠性、安全性、保值率”等幾大要素出發(fā),筆者推薦幾款10萬元左右的A級車,以供有購車需求的讀者參考。張軍智 | 文10萬左右的A級車,是中國大多數剛需用車家庭的首選用車。2019年國內狹義乘用車全年銷量2070萬輛,其中轎車占據一半,達到了1014．4萬輛
是誰這么慘？這個汽車品牌銷量11連跌
用民生視角報道汽車資訊 / 汽車民生網12月11日報道——“隨著公司11連跌,曾經無比輝煌的巨輪后面隱藏傾覆的風險,質量下降,人心渙算,網絡人人黑之,個個想著離職,士氣低落到極點,然而,所謂高層還自我麻醉
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