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華為、奇瑞簽訂共同開發(fā)智能汽車

華為“車友圈”再度擴(kuò)容！日前，奇瑞汽車股份有限公司與華為技術(shù)有限公司在蕪湖簽訂全面合作框架協(xié)議。雙方將在云計算、大數(shù)據(jù)、智能汽車解決方案等領(lǐng)域展開深入合作，共同推動雙方業(yè)務(wù)的發(fā)展。根據(jù)協(xié)議，雙方將在智

其他 | 2020-12-17 11:22 評論

起價相差1.6萬元，東本LIFE會比飛度賣得好嗎？

近日，東本LIFE正式以9．78－11．28萬元上市，全系搭載1．5L發(fā)動機(jī)匹配CVT無級變速器，共推出了4款車型。而飛度推出了6款車型，動力總成、底盤和造型及諸多配置與東本LIFE一模一樣，飛度的賣

工藝與制造 | 2020-12-17 09:34 評論

為何中國品牌轎車那么多僅有帝豪和逸動暢銷？

國內(nèi)車市什么車型競爭最激烈？當(dāng)然是轎車，其次才是SUV。來自10月在產(chǎn)在售車型來看，轎車和SUV總計分別有196款和277款國產(chǎn)車型在售，雖然轎車數(shù)量沒有SUV車型數(shù)量多，那是因?yàn)镾UV市場的火爆，一股風(fēng)都生產(chǎn)SUV去了，而轎車市場是最成熟競爭最激烈的市場

工藝與制造 | 2020-12-17 09:11 評論

三款5-8萬元超值SUV誰更能犒勞“打工人”？

轉(zhuǎn)眼2020年已經(jīng)到了尾巴，忙忙碌碌一整年的“打工人”也開始盤算著，挑選一臺高品質(zhì)、省心的車子來犒勞自己。尤其是在外打拼的都市青年們，都開始籌劃著返鄉(xiāng)事宜，很多人自然希望能開著心儀的私家車，滿載著對家人的關(guān)愛和春節(jié)禮品風(fēng)光回家，在親朋好友面前賺足面子

工藝與制造 | 2020-12-17 09:09 評論

接近年末，最值得關(guān)注的“爆款”車型都有哪些？

疫情過后，國內(nèi)汽車市場逐步回暖，但卻出現(xiàn)了明顯的兩極分化現(xiàn)象，有的車企能夠同比增長50％以上，有的車企卻出現(xiàn)了嚴(yán)重的銷量下跌。具體到車型來看，也出現(xiàn)了強(qiáng)者更強(qiáng)、弱者更弱的馬太效應(yīng)。近日，中國汽車流通協(xié)

其他 | 2020-12-17 08:51 評論

Mobileye準(zhǔn)備自研激光雷達(dá)，來降低自動駕駛成本

本文來源：智車科技顏色：888888／導(dǎo)讀／半個月前，激光雷達(dá)傳感器Luminar公司與自動駕駛視覺芯片公司Mobileye達(dá)成協(xié)議，為后者的自動駕駛汽車提供激光雷達(dá)，幫助Mobileye進(jìn)行下一階段的自動駕駛汽車開發(fā)和測試

自動駕駛 | 2020-12-17 08:49 評論

拼多多開賣勞斯萊斯：價格竟然降122萬？

拼多多賣車，相信大家都不陌生，但如果說開賣價值千萬的勞斯萊斯，還是非常令人驚訝的。近日，有網(wǎng)友爆料稱，拼多多上名為“托海汽車官方旗艦店”的店鋪在售賣勞斯萊斯，直降122萬，補(bǔ)貼價946萬，歷史好價。筆

其他 | 2020-12-16 16:42 評論

豐田正式發(fā)布第二代MIRA

2020年12月9日，豐田汽車正式發(fā)布了新一代MIRAI車型。共推出5款車型，售價區(qū)間710－805萬日元（約合44．5－50．5萬元人民幣＊）。＊按2020年12月9日匯率計算其中，G級為標(biāo)準(zhǔn)車，Z級為高端車型

工藝與制造 | 2020-12-16 16:35 評論

本田全球大召回！總計179萬輛

據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間周二，本田宣布將在全球發(fā)起四次召回，共召回179萬輛汽車，其中一些召回汽車與此前的起火事件有關(guān)。此次召回的汽車有140萬輛在美國。在其中一起召回中，將涉及在美國銷售的26．8萬輛2002－2006款CR－V，以更換電動窗主開關(guān)

其他 | 2020-12-16 14:26 評論

特斯拉FSD路上自動避開塑料袋網(wǎng)友：或許更不安全

在今年10月份的時候，特斯拉為海外部分車主，推送了FSD（完全自動駕駛） BETA套件。不同于特斯拉當(dāng)前的Autopilot輔助自動駕駛，F(xiàn)SD可以實(shí)現(xiàn)更多功能，也更接近于真正意義上的自動駕駛。海外也有不少車主對特斯拉FSD功能，進(jìn)行了實(shí)測

自動駕駛 | 2020-12-16 14:13 評論

大眾內(nèi)斗暫緩，迪斯先下一城

雖然續(xù)約的要求未被確認(rèn)，但總體而言，本次“內(nèi)斗”以迪斯小勝告終。10天前，大眾集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯一篇“出師表”，將內(nèi)部矛盾公開化，試圖通過輿論的力量得到更多人的支持，包括董事會。具體細(xì)節(jié)我們曾在《要么全力支持迪斯，要么換掉他》一文中詳述

其他 | 2020-12-16 10:35 評論

配圖來自Canva可畫隨著5G以及自動駕駛技術(shù)的進(jìn)步，自動駕駛?cè)找孀哌M(jìn)了人們的生活。作為與之緊密相關(guān)的高精地圖技術(shù)，也越發(fā)受到重視。在此背景下，傳統(tǒng)圖商、整車廠商、初創(chuàng)企業(yè)、高科技巨頭等眾多玩家，紛紛參與到整個行業(yè)的變革中來，這就使得行業(yè)內(nèi)高精地圖的競賽愈發(fā)激烈

自動駕駛 | 2020-12-16 10:03 評論

實(shí)測特斯拉完全自動駕駛：遇見修路就變傻不干預(yù)就撞車

在今年10月份的時候，特斯拉為海外部分車主，推送了FSD（完全自動駕駛） BETA套件。不同于特斯拉當(dāng)前的Autopilot輔助自動駕駛，F(xiàn)SD可以實(shí)現(xiàn)更多功能，也更接近于真正意義上的自動駕駛。從海外

自動駕駛 | 2020-12-16 09:38 評論

AI技術(shù)已在座艙傳感器方面得到廣泛應(yīng)用

本文來源：智車科技作者：劉洪／導(dǎo)讀／為了達(dá)到駕駛安全的目的，汽車中的多傳感器融合已成為主流趨勢，把來自不同類型傳感器傳感器的信息組合起來，就能取長補(bǔ)短，提高決策過程的整體精度和可靠性

配套設(shè)施 | 2020-12-16 09:28 評論

第十代索納塔出道，北京現(xiàn)代能否重新站穩(wěn)B級市場？

圖文李瑋嘉編輯 Lambor年關(guān)將至，各大車企已經(jīng)進(jìn)入年底銷量的沖刺階段。本田雅閣作為合資B級車市場的“龍頭老大”之一，其銷量表現(xiàn)可謂是風(fēng)風(fēng)火火，在剛剛過去的10月份，雅閣月銷量依舊穩(wěn)定在2萬＋的數(shù)據(jù)之中，同時1－10月累積銷量也突破16萬，并暫時登頂合資B級車銷量榜首

工藝與制造 | 2020-12-16 08:59 評論

二手本田CR-V為什么這么搶手？

大餅身邊有不少朋友，他們的觀點(diǎn)就是非日系車不買，而對于二手車來說，在網(wǎng)上也經(jīng)常能夠看到，除了二手日系車，其他都不靠譜的論調(diào)。之所以會有如此之多日系車的擁躉，用他們的理論來說，就是日系車的耐久性和可靠性更令人信賴，尤其是對于二手車來說

工業(yè)設(shè)計 | 2020-12-16 08:56 評論

自動駕駛大規(guī)模落地，離我們還有多遠(yuǎn)？

文|營哥10月11日晚,百度宣布其無人駕駛出租車服務(wù)(Robotaxi)在北京開放運(yùn)營,在接待數(shù)以百計的消費(fèi)者試乘后,百度提了一個最核心的問題——"你是否愿意接受付費(fèi)?"這個問題,引申出這篇文章想要探討的一個觀點(diǎn):自動駕駛大規(guī)模商用

自動駕駛 | 2020-12-15 17:16 評論