豐田全球陰影之下,本田能否保得住中國市場
作為掀起日系汽車國產(chǎn)浪潮的本田,首發(fā)的廣汽本田給中國汽車市場帶來的革新是無容置疑的。在純粹引進國外車型之后,跨國車企開始真正研究中國市場,汽車國產(chǎn)化率不斷提高、中國市場專屬車型、反向出口等等,都一步步成為現(xiàn)實
“智”同道合 聚力向上 東風系列新品亮相北京車展
9月26日,2020(第十六屆)北京國際汽車展覽會開幕。以“東風智·向未來”為主題,東風汽車集團有限公司(以下簡稱“東風公司”)延續(xù)“東風館”模式,攜旗下東風風神、東風風行、東風風光、嵐圖汽車、東風啟
車聯(lián)網(wǎng)永遠不乏追風者
配圖來自Canva隨著國內智能電動車行業(yè)的飛速發(fā)展,智能電動車的車載生態(tài)也開始逐漸完善。智能車載娛樂系統(tǒng)作為整個智能生態(tài)當中的重要組成部分,日漸成為各大廠爭相入局的焦點領域。目前國內企業(yè)中,除了阿里、
頂級超跑殺手!日產(chǎn)GT-R50中國首發(fā):774萬元
作為全球范圍內久負盛名的“頂級超跑”殺手,相信在座的各位對日產(chǎn)GT-R都不陌生。2018年,日產(chǎn)宣布為紀念GT-R誕生50周年,將與世界頂級汽車設計公司Italdesign合作推出GT-R50。就在日前,日產(chǎn)GT-R 50在2020北京車展正式亮相
蔡澈棄任戴姆勒監(jiān)事會主席一職 西門子CEO成有力候選人
全球汽車快訊 據(jù)外媒報道,投資商欣然接受了前戴姆勒首席執(zhí)行官——蔡澈(Dieter Zetsche)棄任戴姆勒監(jiān)事會主席一職。公司在本周末發(fā)布了該決議,并開始為公司監(jiān)事會尋找獨立負責人。在經(jīng)歷了兩年的過渡期后,作為前梅賽德斯-奔馳品牌負責人,現(xiàn)年67歲的蔡澈本可以擔任戴姆勒監(jiān)事會主席
天際汽車聯(lián)名《神雕2》手游 開啟5+X智能座艙新體驗
9月26日,第十六屆北京國際汽車展覽會如期舉行,ENOVATE天際汽車攜5+X智能電動SUV 天際ME7重磅亮相北京車展,聯(lián)名全球知名游戲公司完美世界游戲旗下《神雕俠侶2》手游開啟戰(zhàn)略合作,首次將智能汽車和互動娛樂有機融合,打破邊界,為用戶帶來可獨享、可分享的全新移動出行體驗
初秋的第一只貓 | 北京車展
9月27日,“新世代智美潮跑”歐拉好貓在北京車展正式開啟預訂,預售價為10.5萬-14.5萬元。發(fā)布會現(xiàn)場,歐拉“喵星人研究院院長”余飛表示,為了讓女神們感受到來自歐拉的深情告白,歐拉好貓“520女神
戈恩“越獄”后銷量遭重創(chuàng) 日產(chǎn)稱5年內推9款新車
對于日產(chǎn)汽車來說,當務之急是盡快恢復盈利,特別是前CEO卡洛斯·戈恩瞞天過海逃出東京后,集團銷量遭遇重創(chuàng)。據(jù)外媒報道,日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官內田誠(Makoto Uchida)近日表示,公司將計劃在未來五年內,在不斷增長的中國市場推出包括電動汽車在內的一系列新車,以幫助日產(chǎn)公司恢復盈利
本是同根生,一汽馬自達為何賣不過長安馬自達?
馬自達作為日系車當中的一員,談起馬自達給人的第一印象就是轉子發(fā)動機等,馬自達在國內車系當中有一汽馬自達和長安馬自達,根據(jù)數(shù)據(jù)顯示在今年8月份,一汽馬自達的銷量為6141輛車,而長安馬自達為11475輛
徐留平揭秘“紅旗速度” | 北京車展
2020年8月份紅旗品牌單月銷量首次突破兩萬輛,達到2.1萬輛,同比增長110%。今年前八個月,紅旗品牌累積銷量達108500輛,同比增長108%。在汽車市場低迷的大環(huán)境下,紅旗品牌逆勢增長,取得了傲人成績,堪稱“紅旗速度”
月銷過萬的瑞虎8再出王炸
在車水馬龍的北京車展上,瑞虎8 PLUS正式開啟預售,新車共推出了三款車型,預售價格區(qū)間為13.19-14.99萬元。相比于瑞虎8車型,瑞虎8 PLUS從內到外都進行了調整,造型更加大氣,內飾更加精致,尺寸也更長
捷途X70 PLUS首發(fā)亮相,能否助力“捷途速度”再提速?
捷途產(chǎn)品序列自發(fā)布以來,一直主攻“旅行+”市場。精準的市場定位,讓捷途在車市寒冬中走出了一條獨具特色的發(fā)展之路。短短18個月,捷途銷量便一舉突破20萬輛,創(chuàng)造了行業(yè)奇跡。縱觀捷途的銷量表現(xiàn),居功至偉的無疑是捷途X70
不敗戰(zhàn)神GT-R50領銜,我們熟悉的“技術日產(chǎn)”又回來了?
9月26日,東風日產(chǎn)攜旗下全系車型悉數(shù)參加北京車展,日產(chǎn)全新純電跨界SUV車型 Ariya也將在中國首次亮相。同時,Ariya的亮相也表明東風日產(chǎn)正加速日產(chǎn)智行落地中國的步伐,喻示“技術日產(chǎn)”的正式回歸
更顯實力,轎跑SUV途觀X預售24.6萬元起
X,是一個神秘的符號,而加在途觀這臺車上,就立馬讓它變成了更為時尚的造型。在這次北京車展上,途觀X亮相,并在展會上正式開啟了預售。預售價24.6萬元~30.6萬元。不管相比途觀L還是相比一汽大眾的探岳X,這輛途觀X都擁有著更長的軸距更寬的車身,當然,轎跑SUV的定位,也讓它更為時尚大氣
2020北京車展:硬件之外,是汽車的軟實力
本文來源:智車科技/ 導讀 /昨天是2020年北京國際車展的首日,也是疫情之后的第一個國際性的車展,往年的日內瓦車展、北美車展、巴黎車展等國際知名車展都相繼取消或改為線上舉辦。在這樣的背景下,北京車展對于拉動今年品牌汽車銷量顯得尤為重要
為旗艦而生,13.19萬元起瑞虎8 PLUS 北京車展開啟預售
為了讓自家的產(chǎn)品獲得更多的關注度,最近國產(chǎn)汽車品牌在命名上都玩起了新花樣,現(xiàn)在賣得好的車型名字后面都有一個PLUS?比如長安CS75有了PLUS加持之后,銷量是直逼哈弗H6,展現(xiàn)了不錯的爆款實力。如今奇瑞瑞虎8也帶來了PLUS版本
中國的汽車夢,百度車聯(lián)網(wǎng)拿下行業(yè)第一
回顧汽車行業(yè)的百年發(fā)展,一直在創(chuàng)新與顛覆中行進,比較可惜的是,其中并未留下中國的名字,百度車聯(lián)網(wǎng)在智能汽車“增量供應商”的競爭中已經(jīng)提前占位,這也使得中國汽車產(chǎn)業(yè)有機會借助這場技術新舊交替的過程,打破汽車行業(yè)固化許久的價值鏈條。
漢龍汽車靠什么說話?揭秘“聯(lián)合制造”的實力
相信不少人對于漢龍汽車旗下曠世這樣一款純正且有自己強烈風格的自主大型SUV十分好奇。拋開它威武霸氣的外觀不談,光是其主打的“聯(lián)合制造”模式,就夠消費者們琢磨好一陣。值得重點提到的是,漢龍汽車之所有有如
PSA提高豐田汽車產(chǎn)能 以應對歐盟對其與FCA合并計劃的擔憂
SMM9月27日訊:據(jù)報道,PSA表示將提高與豐田合資組建的法國Sevelnord van企業(yè)的豐田汽車的產(chǎn)能,以應對歐盟反壟斷組織對其與FCA合并計劃的擔憂。PSA目前在法國北部的Sevelnord工廠生產(chǎn)標致 Expert、雪鐵龍Jumpy以及豐田ProAce廂貨車
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