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股權(quán)激勵獲股東大會通過科力遠錨定未來三年盈利目標

日前，科力遠股權(quán)激勵事項獲2021年第一次臨時股東大會通過。通過股權(quán)激勵計劃，科力遠將錨定未來三年的盈利目標，驅(qū)動業(yè)績高增長，對公司實現(xiàn)長遠發(fā)展具有重要意義

車聯(lián)網(wǎng) | 2021-03-12 14:40 評論

著名改裝避震品牌KW收購德國BBS，正向擴張的案例

對于接觸過改裝車的車友，KW和BBS都是熟悉的圖騰，KW是德國著名的改裝避震品牌，德國BBS（日本BBS與之無關(guān)）是著名的輪轂品牌，兩者都是以高品質(zhì)、高性能、高價格，和高知名度著稱，是旗鼓相當?shù)莫毩⑵放?/span>

工藝與制造 | 2021-03-09 09:19 評論

大眾汽車發(fā)布ACCELERATE戰(zhàn)略，加速電動化發(fā)展

北京時間3月5日，大眾汽車品牌正式發(fā)布ACCELERATE（加速）戰(zhàn)略，以加速數(shù)字化、新商業(yè)模式和自動駕駛方面的發(fā)展。在電動化之外，大眾汽車認為，車載軟件集成與數(shù)字化用戶體驗將成為其重要核心競爭力。在商業(yè)模式方面，大眾汽車正在努力通過數(shù)據(jù)技術(shù)吸引新的用戶群體，以開拓新的收入來源

純電動 | 2021-03-08 09:28 評論

博通集成布局汽車電子芯片，能否走出困境？

隨著科技的進步,越來越多有線的連接方式被無線連接取代了。比如,有線鼠標被無線藍牙鼠標替代;有線耳機被無線耳機替代。還有很多消費電子產(chǎn)品,一出生就內(nèi)置WiFi或藍牙連接,比如運動手環(huán)、智能體脂秤等。所有這些無線連接的產(chǎn)品

汽車電子 | 2021-03-07 15:55 評論

5年仍未盈利，蔚來的市值 “神話”還能繼續(xù)嗎?

蔚來的市值 “神話”還能繼續(xù)嗎?文丨慶秋BT財經(jīng)原創(chuàng)文章去年以來,蔚來可謂風光無限,股價一路飆漲超10倍,今年1月11日開盤市值首次跨過千億美元大關(guān),并超越本田、寶馬等傳統(tǒng)車企,邁入全球車企排行前十的陣營

汽車電子 | 2021-03-03 09:58 評論

ADAS功能漸成車輛標配，ADAS模塊技術(shù)發(fā)展解讀

如Yole的分析師所說,進入新十年,“ADAS意味著正在幫助攀登2014年SAE定義的自動駕駛階梯,并贏得了“L2”、“L2+”和現(xiàn)在的“L2++”的華麗表演。但就自動駕駛而言,現(xiàn)實也許還不是一回事�！彪m然如此,整個行業(yè)也在這一過程中為全自動車輛(AV)實現(xiàn)最高水平的自動化積累著更多的經(jīng)驗

汽車電子 | 2021-03-02 15:09 評論

吉利與沃爾沃“合并”，又一個世界汽車巨頭即將誕生!

圖文陳曦差不多去年這個時候,吉利汽車發(fā)布公告稱正在與沃爾沃汽車就雙方業(yè)務(wù)合并重組進行初步探討。當時這條消息在圈內(nèi)可謂是激起了千層巨浪,就如同十年前“窮小子”吉利控股迎娶“落魄公主”沃爾沃汽車一般,一場即將上演的資本大戲吊起了無數(shù)吃瓜群眾的胃口

工藝與制造 | 2021-02-28 21:55 評論

從吉利到“富吉康”：吉利與沃爾沃的合并計劃正式開啟

資本偵探原創(chuàng)作者｜婷婷吉利想要合并沃爾沃的心越來越迫切。去年開始，吉利就提起過將重新考慮對沃爾沃的合并重組事宜，兩個多月前的新年致辭上，李書福正式確定了這一消息，稱將在吉利成功登陸科創(chuàng)板后，重啟吉利汽車與沃爾沃合并重組的討論

工藝與制造 | 2021-02-25 14:54 評論

沃爾沃汽車和吉利汽車達成合并方案

吉利與沃爾沃的合并方案在商討一年之后終于有了階段性的結(jié)果。昨日晚間，吉利控股集團發(fā)布官方聲明，正式宣布沃爾沃汽車和吉利汽車達成合并方案。吉利控股集團稱，雙方將保持現(xiàn)有獨立公司架構(gòu)，共同開發(fā)全球領(lǐng)先的高度自動駕駛解決方案等

工藝與制造 | 2021-02-25 11:15 評論

“All in安全”，滴滴全體高管立軍令狀力保安全

作者：龔進輝由于眾所周知的原因，近年來滴滴對安全格外上心，喊出“All in安全”的口號。今天，滴滴再度加碼安全，舉行2021年度“安全生產(chǎn)責任書簽署儀式”，正式明確各部門安全生產(chǎn)責任，并由滴滴全體經(jīng)營管理人員逐一簽署安全生產(chǎn)責任書，嚴格落實安全生產(chǎn)責任到人

車聯(lián)網(wǎng) | 2021-02-24 09:01 評論

中歐新能源車銷量1月景氣延續(xù)迎來開門紅

每周一談1．每周一談：中歐新能源車銷量1月景氣延續(xù)迎來開門紅1．1 2020年歐洲新能源車銷量超預(yù)期2020年歐洲碳排目標和各國新能源車補貼政策效果顯著，新能源車銷量大幅增長。歐洲2020年12月實現(xiàn)

工藝與制造 | 2021-02-22 16:54 評論

豐田Q3凈利潤逆勢增長短期內(nèi)無芯片短缺之憂

全球汽車快訊據(jù)外媒報道,在經(jīng)歷了新冠疫情的沖擊后,豐田汽車實現(xiàn)了強勢復蘇,公司宣稱其2020財年第三財季(2020．10．1-2020．12．31)的營業(yè)利潤從前一年同期的6400．97億日元(約合395．26億元)同比增長至9879億日元(約合610．02億元)

汽車電子 | 2021-02-14 15:04 評論

福特中國復興之路

圖文陳曦寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來。世界上每一家偉大的公司,都會經(jīng)歷高光與低谷。相比高光時刻的躊躇滿志,走出逆境后的苦盡甘來,更加值得我們久久回味。隨著2020年最后一天的鐘聲敲響,世界上最偉大的汽車公司福特,終于在飽經(jīng)磨難之后,于中國市場上看到了黎明的曙光

2021-02-07 20:08 評論

捷豹路虎Q3高分財報背后，中國市場做對了什么？

圖文宋西充滿變數(shù)與不確定性的2020年終于收官,但結(jié)局似乎比想象中好很多。置身于豪華汽車市場的捷豹路虎,更是交出了令人驚喜的成績單。近日,捷豹路虎公布了2020/21財年第三季度(2020年10月至12月)的業(yè)績表現(xiàn)

汽車電子 | 2021-02-06 11:51 評論

打好疫情防控復工復產(chǎn)攻堅戰(zhàn)，廣汽集團大災(zāi)之年抗疫生產(chǎn)雙豐收

剛剛過去的2020年，新冠肺炎疫情重創(chuàng)中國汽車產(chǎn)業(yè)和中國車市。中國十大汽車集團之一的廣汽集團，面對車市下行和疫情沖擊雙重挑戰(zhàn)，頑強拼搏，砥礪前行，克服重重困難，奪得抗疫生產(chǎn)雙豐收，大災(zāi)之年交上了一份滿意的答卷

工藝與制造 | 2021-02-05 09:55 評論

許家印督戰(zhàn)恒馳冬測，恒大汽車再秀肌肉

“2025年前、2035年前分別規(guī)劃總產(chǎn)量為100萬輛／年、500萬輛／年，產(chǎn)能規(guī)模遠超特斯拉。”作者：涂鴉君出品：財經(jīng)涂鴉據(jù)公司情報專家《財經(jīng)涂鴉》消息，2月3日恒大汽車（00708．HK）在中汽

汽車電子 | 2021-02-04 11:56 評論

《電動大咖》從比亞迪內(nèi)部人士處得到證實，在2月2日晚舉行的比亞迪營銷公司高層視頻會議上，比亞迪股份有限公司董事長王傳福親自確定了公司將在組織架構(gòu)上進行大幅度調(diào)整，成立王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部、e網(wǎng)銷售事業(yè)部、品牌及公關(guān)事業(yè)部以及售后服務(wù)事業(yè)部共四大部門；與此同時，傳聞已久的高端品牌項目也終于浮出水面

其他 | 2021-02-04 09:35 評論