中美滑鐵盧,韓國氫燃料汽車一枝獨(dú)秀成世界第一
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Nexo vs Mirai,孰為氫燃料電池乘用車No.1?
2020年,豐田Mirai全球銷量1770臺(tái),同比下滑29%,其中海外市場銷量981臺(tái),同比減少46%,本土銷量789臺(tái),同比增加19%;現(xiàn)代Nexo全年售出6781臺(tái),同比增長36%,其中本土市場銷量為5786臺(tái),占總銷量的85%。
截止2020年底,Mirai在全球累計(jì)投放12015臺(tái),Nexo累計(jì)投放12717臺(tái),從這個(gè)角度講,Nexo已超越Mirai成為氫燃料電池乘用車第一品牌。
從氫燃料乘用車的保有量來看,Nexo的市場占有率已超過Mirai。2020年,Nexo的市占率已提升至50%;而Mirai的市占率則逐漸下滑,從2016年的81%跌至2020年的48%左右。
然而,從投放市場的角度不難看出,Nexo銷量的爆發(fā)式增長主要來自韓國本土。2020年,Nexo有85%的銷量來自韓國市場,而Mirai在日本的銷量不到其總數(shù)的一半。因此,Mirai在海外市場依然處于“一哥”地位,Nexo能否在海外也實(shí)現(xiàn)逆襲讓我們拭目以待。
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