在全國(guó)燃料電池汽車(chē)示范城市群正式落地之前，3月29日，長(zhǎng)城汽車(chē)首次面向氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)布了未來(lái)50年的氫能戰(zhàn)略部署。

據(jù)長(zhǎng)城汽車(chē)官方消息，長(zhǎng)城汽車(chē)氫能戰(zhàn)略涉及 “研—制—儲(chǔ)—運(yùn)—加—應(yīng)用”一體化供應(yīng)鏈生態(tài)，同時(shí)，圍繞氫燃料電池技術(shù)、車(chē)載儲(chǔ)氫技術(shù)和氫安全技術(shù)，長(zhǎng)城汽車(chē)致力于提供一套高性價(jià)比的車(chē)規(guī)級(jí)氫動(dòng)力系統(tǒng)解決方案。

對(duì)于未來(lái)50年氫能發(fā)展，長(zhǎng)城汽車(chē)將發(fā)展愿景分三個(gè)階段實(shí)施：

第一階段，2021－2025年，即開(kāi)啟氫時(shí)代，聚焦氫示范，在這期間，長(zhǎng)城汽車(chē)將在示范試點(diǎn)城市群中，加強(qiáng)商業(yè)模式創(chuàng)新，培育健全產(chǎn)業(yè)鏈，加大自主研發(fā)與資本投入。

第二階段，2025－2035年，即發(fā)展氫經(jīng)濟(jì)，開(kāi)放氫生態(tài)。具體而言，長(zhǎng)城將加大推廣氫燃料電池汽車(chē)，研究和推廣船用、航空、移動(dòng)機(jī)械燃料電池系統(tǒng)。

第三階段，2035－2050年，即建成氫社會(huì)，貢獻(xiàn)碳中和。長(zhǎng)城汽車(chē)致力于成為氫能生產(chǎn)、儲(chǔ)存和綜合利用的生態(tài)運(yùn)營(yíng)商。

2025年前，長(zhǎng)城汽車(chē)將重點(diǎn)圍繞公交／大巴、重卡／物流車(chē)、乘用車(chē)共三大應(yīng)用平臺(tái)展開(kāi)推廣運(yùn)營(yíng)。細(xì)化來(lái)說(shuō)，2021年，長(zhǎng)城汽車(chē)將推出全球第四輛真正量產(chǎn)的大功率燃料電池乘用車(chē)，落地全球首個(gè)100輛49噸氫能重卡；2022年，長(zhǎng)城汽車(chē)還將為冬奧會(huì)推出首支高端乘用車(chē)服務(wù)車(chē)隊(duì)，擴(kuò)展重載卡車(chē)、物流車(chē)等商用車(chē)，甚至船舶、有軌交通的低碳化燃料電池應(yīng)用；2023年，長(zhǎng)城汽車(chē)將實(shí)現(xiàn)主要系統(tǒng)集成商推廣數(shù)量國(guó)內(nèi)領(lǐng)先；2025年，實(shí)現(xiàn)全球氫能市場(chǎng)占有率前三。

據(jù)了解，長(zhǎng)城汽車(chē)在氫能領(lǐng)域已有五年布局，早在2016年6月，XEV項(xiàng)目組（現(xiàn)未勢(shì)能源的前身）正式成立，開(kāi)啟長(zhǎng)城汽車(chē)氫燃料電池核心技術(shù)研發(fā)； 2018年6月，長(zhǎng)城建成并運(yùn)行國(guó)內(nèi)首座氫能技術(shù)中心；同年7月，長(zhǎng)城全資控股了上海燃料電池汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)有限公司；2019年4月，長(zhǎng)城汽車(chē)成立未勢(shì)能源科技有限公司，專注氫能領(lǐng)域并開(kāi)啟獨(dú)立市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)；2020年，長(zhǎng)城汽車(chē)展示了首款燃料電池樣車(chē)，自主研發(fā)的首款70MPa車(chē)用高壓瓶閥進(jìn)入量產(chǎn)前的測(cè)試階段。

長(zhǎng)城控股未勢(shì)能源科技有限公司董事長(zhǎng)張?zhí)煊鸨硎�，目前長(zhǎng)城汽車(chē)已實(shí)現(xiàn)電堆及組件、燃料電池發(fā)電及組件、Ⅳ型儲(chǔ)氫瓶、高壓儲(chǔ)氫閥門(mén)、氫安全、液氫工藝共六大核心技術(shù)和產(chǎn)品的知識(shí)產(chǎn)權(quán)完全自主化，此外，長(zhǎng)城汽車(chē)已完成綠電、氫＋電儲(chǔ)能、燃料電池應(yīng)用等領(lǐng)域布局。

當(dāng)前，全球能源行業(yè)正經(jīng)歷以低碳化、無(wú)碳化、低污染為方向的第三次能源變革。氫能作為一種清潔、高效、安全、可持續(xù)的二次能源在交通運(yùn)輸領(lǐng)域加速運(yùn)用。我國(guó)對(duì)燃料電池汽車(chē)的發(fā)展也有較為清晰的規(guī)劃。

2020年9月，五部門(mén)發(fā)布了《關(guān)于開(kāi)展燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用的通知》，該《通知》明確了支持燃料電池汽車(chē)關(guān)鍵核心技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，提出爭(zhēng)取用4年左右時(shí)間，逐步實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)突破，構(gòu)建完整的燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，為燃料電池汽車(chē)規(guī)�；�產(chǎn)業(yè)化發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此外，《通知》還提出，將選擇符合條件的城市群，依托燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上優(yōu)秀企業(yè)開(kāi)展示范應(yīng)用，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)鏈。在此背景下，部分城市和汽車(chē)企業(yè)都在相繼布局。

根據(jù)此前相關(guān)報(bào)道，首批國(guó)家燃料電池汽車(chē)示范城市群名單有望在未來(lái)兩到三個(gè)月內(nèi)公布。

據(jù)張?zhí)煊鹜嘎�，長(zhǎng)城汽車(chē)已參與了九個(gè)城市群申報(bào)，最終進(jìn)入了四大示范試點(diǎn)城市群，發(fā)展核心在京津冀、長(zhǎng)三角、河南、河北城市群。目前，長(zhǎng)城已在北京、天津、河北先期布局了北京新發(fā)地農(nóng)批物流、雄安新區(qū)砂石物料專線重卡運(yùn)輸、天津?yàn)I海新區(qū)物流運(yùn)輸?shù)热剂想姵厥痉俄?xiàng)目，示范車(chē)輛規(guī)劃超數(shù)千臺(tái)，包含重卡、物流、公交、乘用車(chē)等多種應(yīng)用場(chǎng)景。

來(lái)源：蓋世汽車(chē)