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CNC車床之夾頭應(yīng)用

2020-08-26 11:02

夾具俠

關(guān)注

二、分道環(huán)

CNC車床之夾頭應(yīng)用

圖3

CNC車床之夾頭應(yīng)用

圖4

三、夾頭應(yīng)用

早期高速車床是以手動夾頭為主，隨著科技進(jìn)步演變至今CNC車床大多使用油壓或氣壓夾頭，而手動夾頭多為輔助夾持用。且隨著加工工件不同，夾頭的應(yīng)用也不同，一般油壓中空夾頭受到推拉桿的限制，其工件直徑得屈就推拉桿的通孔大小，以VT－36為例，推拉桿通孔f91，其加工工件直徑就必須小于f91，若使用氣壓夾頭則工件直徑受限于夾頭本身通孔，通孔愈至公件直徑也可隨之增大，因氣壓夾頭夾持力較油壓小，若要避免工件表面夾傷也可選用氣壓夾頭，依加工需求而定。但由于氣壓夾頭單價較高，且油壓夾頭泛用性廣，通常CNC車床還是以油壓夾頭為主要夾持另件。

a．手動夾頭：

大多使用于高速車床，模治具零件加工為主，或用于主軸B端輔助夾持。

分前鎖式及后鎖式；夾爪分2爪、3爪、4爪…等，右分同動及單動式，一加工需求而定，常用3爪或4爪夾頭，3爪可加工同心圓之工件，4爪則可加工偏心圓工件。

CNC車床之夾頭應(yīng)用