一、粗車

粗車時加工余量較大，因而切削深度和進給量都較大，切削阻力大，產(chǎn)生大量切削熱，刀具磨損也較嚴(yán)重，主要應(yīng)選用以冷卻作用并具有一定清洗、潤滑和防銹作用的水基切削液，將切削熱及時帶走，降低切削溫度，從而提高刀具耐用度。一般選用極壓乳化液效果更好。極壓乳化液除冷卻性能好之外，還具備良好的極壓潤滑性。使用水基切削液要注意機床導(dǎo)軌面的保養(yǎng)，下班前要將工作臺上的切削液擦干，涂上潤滑油。

二、精車

精車時，切削余量較小，切削深度一般只有0．05－0．8mm，進給量也小，要求保證工件的精度和表面粗糙度。精車時由于切削力小，溫度不高，所以宜采用摩擦系數(shù)低，潤滑性能好的切削液，一般采用高濃度（質(zhì)量分?jǐn)?shù)10％以上）的乳化液和含油性添加劑的切削液為宜。對于精度要求很高的車削，如精車螺紋，要采用菜籽油、豆油或其他產(chǎn)品作潤滑液才能達到精度要求。正如上面所提到的，由于植物油穩(wěn)定性差，易氧化，有的工廠采用（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）JQ－1精密切削潤滑劑15％和L－AN32全損耗系統(tǒng)用油85％作為精密切削油，效果良好。

三、鏜削

鏜削機理與車削一樣，不過它是內(nèi)孔加工，切削量和切削速度均不大，但散熱條件差，可采用乳化液作切削液，適用時應(yīng)適當(dāng)增加切削液的流量和壓力。

四、銑削

銑削是斷續(xù)切削，每個刀齒的切削深度時刻變化，容易產(chǎn)生振動和一定的沖擊力，所以銑削條件比車削差。用高速鋼刀具高速平銑或高速端銑時，均需要冷卻性好、并有一定的潤滑性能的切削液，如極壓乳化液。在低速銑削時，要求潤滑性較好的切削油，如精密切削油和非活性極壓切削油。對不銹鋼和耐熱合金鋼，可用含硫、氯極壓添加劑的切削油。

五、鉸削

鉸削加工是對孔的精加工，要求精度高。鉸削屬低速小進給量切削，主要是刀具與孔壁成擠壓切削，切屑碎片易留在刀槽或粘接在刃邊上，影響刃帶的擠壓作用。破壞加工精度和表面粗糙度，增加切削轉(zhuǎn)矩，還會產(chǎn)生積屑瘤，增加刀具磨損。鉸孔基本上屬于邊界潤滑狀態(tài)，一般采用潤滑性良好并有一定流動性的高濃度極壓乳化液或極壓切削油，就可以得到良好效果。對不銹鋼、耐熱鋼可采用高極壓性的復(fù)合切削液。對深孔鉸削，采用潤滑性能好的深孔鉆切削油便能滿足工藝要求。

六、拉削

拉刀是一種沿著軸線方向按刀刃的齒升并列著眾多刀齒的加工工具，拉削加工的特點是能夠高精度地加工出具有復(fù)雜形狀的工件。因為拉刀是貴重刀具，所以刀具耐用度對生產(chǎn)成本影響較大。此外，拉削是精加工，對工件表面粗糙度要求嚴(yán)格。拉削時，切削阻力大，不易排屑，冷卻條件差，易刮傷工件表面，所以要求切削液的潤滑性和排屑性能較好。國內(nèi)已有專用的含硫極壓添加劑的拉削油。

對于不銹鋼和耐熱合金的拉削，可用下列配方（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）：JQ－2極壓潤滑劑20％，氯化石蠟15％，司苯80用1％，L－ANN22全損耗系統(tǒng)用油64％。

七、鉆孔

使用一般的麻花鉆鉆孔，屬于粗加工，鉆削時排屑困難，切削熱不易導(dǎo)出，往往造成刀刃退火，影響鉆頭使用壽命及加工效率。選用性能好的切削液，可以使鉆頭的使用壽命延長數(shù)倍甚至更多，生產(chǎn)效率也可明顯提高。一般可選用極壓乳化液或極壓合成切削液。極壓合成切削液表面張力低，滲透性好，能及時冷卻鉆頭，對延長刀具壽命，提高加工效率十分有效。對于不銹鋼、耐熱合金等難切削材料，可選用低粘度的極壓切削油。