跟流量計(jì)費(fèi)說(shuō)再見(jiàn),5G收費(fèi)方式存在更多變數(shù)
隨著流量費(fèi)用的大幅下降、省內(nèi)流量全部升級(jí)為國(guó)內(nèi)流量,越來(lái)越多的用戶的在使用手機(jī)上網(wǎng)的過(guò)程中,已經(jīng)完全忽略了流量所帶來(lái)的牽絆。隨著國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商對(duì)于“5G資費(fèi)一定比4G便宜”的表態(tài)此起彼伏而來(lái),當(dāng)流量已經(jīng)成為了可以忽略的存在,5G的收費(fèi)方式存在著更多變數(shù)。
國(guó)內(nèi)5G價(jià)格一定貴不了
從目前國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商對(duì)于5G資費(fèi)的表態(tài)來(lái)看,國(guó)內(nèi)5G資費(fèi)對(duì)于消費(fèi)者而言一定貴不了。
早在去年的中國(guó)移動(dòng)合作伙伴大會(huì)上,中國(guó)移動(dòng)方面就表態(tài)稱外界不用擔(dān)心5G資費(fèi)過(guò)高的問(wèn)題,真的是人人用得起的。另根據(jù)此前網(wǎng)上流出疑似中國(guó)移動(dòng)5G套餐來(lái)看,也被外界戲稱為“又大又便宜”,每月月租為50元,其內(nèi)容包含了5TB國(guó)內(nèi)通用流量,以及10TB的視頻平臺(tái)定向流量,語(yǔ)音通話與視頻語(yǔ)音每條0.1元,短信每條0.1元。套餐外流量資費(fèi)為1TB/1元,累計(jì)10元后,用戶可免費(fèi)使用流量至10TB。
中國(guó)聯(lián)通方面也在今年表示稱,5G手機(jī)資費(fèi)只會(huì)比4G逐漸便宜,不會(huì)比4G更貴。目前,聯(lián)通已經(jīng)將包含20G流量和300分通話的不限量套餐降至19元,也就意味著5G時(shí)代后,聯(lián)通5G用戶流量會(huì)在此基礎(chǔ)上更多。在今年4月的聯(lián)通5G創(chuàng)新大會(huì)上,中國(guó)聯(lián)通董事長(zhǎng)王曉初在呼吁共同推進(jìn)5G終端普及的時(shí)候,也專門提出了“價(jià)格民眾化”的口號(hào)。
中國(guó)電信副總經(jīng)理高同慶此前在談到5G資費(fèi)時(shí)就表示,5G流量資費(fèi)肯定不會(huì)有過(guò)高的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),讓用戶使用不起。所以具體流量收費(fèi)可能會(huì)是以10GB來(lái)起跳,而不是以往每1GB這樣來(lái)收費(fèi),這樣一來(lái)每10GB的收費(fèi),預(yù)計(jì)也就是10塊錢左右,甚至可能更低。
美國(guó)5G資費(fèi)聚焦按網(wǎng)速收費(fèi)
作為目前已經(jīng)推出5G商用網(wǎng)絡(luò)的美國(guó)運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō),在5G資費(fèi)的問(wèn)題上已經(jīng)開(kāi)始逐漸跳出傳統(tǒng)的流量付費(fèi)方式,轉(zhuǎn)而給出了新的答案。
Verizon的5G套餐分為三檔,分別為每月85美元、95美元、105美元,比之前的4G套餐貴10美元,三檔套餐均不限流量,但前兩檔套餐會(huì)在速度上進(jìn)行限制,僅能分別滿足480P、720P在線視頻的需求,只有105美元的檔位才不限速度,同時(shí)還能有75GB不限速的LTE網(wǎng)絡(luò)流量。不過(guò),目前Verizon已經(jīng)暫時(shí)不收取這10美元的差價(jià),將價(jià)格保持在與4G相同的水平,該公司表示希望讓用戶有更多時(shí)間去體驗(yàn)和了解5G網(wǎng)絡(luò)。
另一大運(yùn)營(yíng)商AT&T也打起了在5G資費(fèi)上從網(wǎng)速的角度入手做文章的主意,此前AT&T向5G移動(dòng)熱點(diǎn)用戶給出的資費(fèi)價(jià)格為每月70美元15GB。本月初AT&T公司首席執(zhí)行官Randall Stephenson在接受采訪時(shí)表示,未來(lái)5G的收費(fèi)方式將與現(xiàn)在的4G收費(fèi)方式有很大的不同,速度越快資費(fèi)將會(huì)越貴。目前,具體的收費(fèi)方式還在討論之中,但Randall很驚訝于目前移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)定價(jià)并不像家庭中的固網(wǎng)寬帶一樣采用按速率定價(jià)的情況,如果有用戶愿意為更高速度的網(wǎng)絡(luò)付費(fèi),AT&T也非常愿意采取這種收費(fèi)方式。另外,AT&T目前還把具備更高速率的毫米波頻段5G網(wǎng)絡(luò)定義為5G+,與6GHz以下頻段的5G網(wǎng)絡(luò)形成區(qū)分。

發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
最新活動(dòng)更多
-
9月25日立即報(bào)名>> 【在線研討會(huì)】多通道相參信號(hào)的實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用
-
10月23日立即報(bào)名>> Works With 開(kāi)發(fā)者大會(huì)深圳站
-
12月18日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2025(第十屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【限時(shí)福利】TE 2025國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)展·深圳站
-
精彩回顧立即查看>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【評(píng)選啟動(dòng)】維科杯·OFweek 2025(第十屆)人工智能行業(yè)年度評(píng)選
- 1 福布斯:無(wú)人駕駛?cè)f億賽道雙雄爭(zhēng)霸!
- 2 萬(wàn)人規(guī)模,武漢金山軟件園亮相
- 3 業(yè)務(wù)和Robotaxi雙推動(dòng),出行公司又成香餑餑了
- 4 11億再拿5000畝!比亞迪鄭州工廠大擴(kuò)建
- 5 中國(guó)極氪聯(lián)手美國(guó)Waymo:登陸丹佛、西雅圖雙城,自動(dòng)駕駛決戰(zhàn)風(fēng)雪天?
- 6 我國(guó)無(wú)人駕駛相關(guān)企業(yè)超7800家!
- 7 Waymo 拿下紐約測(cè)試牌照: Robotaxi全球競(jìng)速與安全思考
- 8 中東半導(dǎo)體,未來(lái)很刺眼
- 9 當(dāng)輔助駕駛啞火,車企將如何重構(gòu)城市交通的智能基因
- 10 揚(yáng)州產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的“起飛三式”