2 月 4 日，獲悉小鵬汽車已將原一級(jí)部門 “自動(dòng)駕駛中心” 與 “智能座艙中心” 合并，新設(shè) “通用智能中心”，并于 2 月 3 日完成內(nèi)部切換。原自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人劉先明出任該中心負(fù)責(zé)人，直接向董事長
人工智能 | 2026-02-04 00:15 評(píng)論維科網(wǎng)智能制造2月3日消息，泉州市人民政府與寧德時(shí)代2月2日正式簽署新能源電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目合作協(xié)議，南安市人民政府同步與寧德時(shí)代簽訂投資協(xié)議書。? 項(xiàng)目詳情 此次簽約的核心合作內(nèi)容圍繞新能源電池研發(fā)與
智能制造 | 2026-02-03 20:33 評(píng)論AI“下凡”，正在重構(gòu)科技產(chǎn)業(yè)的底層邏輯。 當(dāng)曾經(jīng)局限于云端的AI能力，滲透進(jìn)耳機(jī)、手表、音箱乃至AI眼鏡等終端設(shè)備，這場算力遷移的革命中，國產(chǎn)SoC（系統(tǒng)級(jí)芯片）不再是配角，而是撐起AI落地的核心支
半導(dǎo)體 | 2026-02-03 18:55 評(píng)論2月2日，瑞浦蘭鈞發(fā)布公告稱，根據(jù)未經(jīng)審核綜合管理賬目及管理層目前所得資料初步評(píng)估，預(yù)期公司截至2025年12月31日止年度將錄得凈利潤介乎約人民幣6.30億元至約人民幣7.30億元，而于截至2024
儲(chǔ)能 | 2026-02-03 18:38 評(píng)論2月2日，寧波前灣新區(qū)成功引進(jìn)總投資超10億元的光學(xué)膜生產(chǎn)基地項(xiàng)目，投資方為暢的新材料科技（上海）有限公司（簡稱“暢的新材料”）。 該項(xiàng)目將分兩期建設(shè)，總用地80畝，建筑面積近10萬平方米，預(yù)計(jì)于20
光學(xué) | 2026-02-03 18:24 評(píng)論2026年，我國汽車產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入政策換擋與市場升級(jí)的雙重節(jié)點(diǎn)。在此背景下，國內(nèi)主流車企制定的銷量目標(biāo)不僅彰顯了各自的戰(zhàn)略考量，更勾勒出行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展與全球化競爭的全新圖景。 2026年開年，國內(nèi)部分車企
新能源汽車 | 2026-02-03 18:18 評(píng)論維科網(wǎng)光伏訊，1月26日，國能靈紹直流配套200萬千瓦復(fù)合光伏基地二期光伏項(xiàng)目電力工程EPC總承包十一標(biāo)段單晶硅抗風(fēng)沙新型高效組件采購及相關(guān)服務(wù)采購公告發(fā)布。 據(jù)了解，該項(xiàng)目名稱為國能靈紹直流配套20
太陽能光伏 | 2026-02-03 18:12 評(píng)論完成重整不到2個(gè)月，就能實(shí)現(xiàn)扭虧為盈？ 1月30日，金剛光伏發(fā)布2025年度業(yè)績預(yù)告。預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營收2.63億元到3.24億元，同比增長112.65%到161.98%；歸母凈利潤1.78億元至2.66億
太陽能光伏 | 2026-02-03 18:11 評(píng)論01 凈化器市場 市場整體概況： 從爆發(fā)增長回歸需求本源2025年，中國凈化器市場增長較2024年有所放緩，據(jù)奧維云網(wǎng)（AVC）全渠道推總數(shù)據(jù)顯示，全年凈化器零售額同比增長17.3%，零售量同比增長1
智能家居 | 2026-02-03 18:02 評(píng)論來源|本原財(cái)經(jīng) 作者|于舒雅 如果你只看財(cái)報(bào)，會(huì)覺得阿斯麥賺得有點(diǎn)離譜：僅一個(gè)季度，就入賬800億人民幣，數(shù)字相當(dāng)夸張。 一臺(tái)EUV光刻機(jī)，大概要用60公斤稀土，全球90%的稀土產(chǎn)能在中國。我們手握稀
電子工程 | 2026-02-03 17:57 評(píng)論2025年，中國家用監(jiān)控?cái)z像頭行業(yè)告別了粗放式增長，在智能家居生態(tài)完善、消費(fèi)需求升級(jí)與技術(shù)迭代加速的三重驅(qū)動(dòng)下，邁入以“價(jià)值驅(qū)動(dòng)”為核心的高質(zhì)量發(fā)展新階段。從“基礎(chǔ)安防工具”到“家庭智能生活伙伴”，產(chǎn)
安防 | 2026-02-03 17:56 評(píng)論來源|本原財(cái)經(jīng) 作者|張燁行 網(wǎng)約車行業(yè)走過十余年，從運(yùn)營、合規(guī)、上市到盈利，無論哪一環(huán)都透著艱辛。 四次遞表闖過聆訊關(guān)，拿下“網(wǎng)約車行業(yè)老二”的名頭的曹操出行，是吉利控股集團(tuán)在2015年孵化出的網(wǎng)約
新能源汽車 | 2026-02-03 17:51 評(píng)論有報(bào)告指出，具備航天認(rèn)證資質(zhì)、技術(shù)驗(yàn)證背書與規(guī)�；桓赌芰Φ闹袊夥髽I(yè)，正從“地面配套”邁向“天基核心”，太空光伏需求或成下一個(gè)增長藍(lán)海。 隨著低軌衛(wèi)星進(jìn)入密集部署期，太空光伏成為衛(wèi)星能源升級(jí)核心方
太陽能光伏 | 2026-02-03 17:48 評(píng)論在電動(dòng)車全面普及的今天，電機(jī)作為整車的 “心臟”，直接決定了車輛的性能、成本和可靠性。但你可能不知道，當(dāng)前主流電動(dòng)車電機(jī)都依賴一種稀缺資源 —— 稀土。而稀土供應(yīng)鏈的不穩(wěn)定、價(jià)格暴漲等問題，正成為制約
工控 | 2026-02-03 17:46 評(píng)論? 國產(chǎn)替代走上快車道 撰文/?陳鄧新 編輯/?李覲麟 排版/?Annalee 汽車芯片，再度成為互聯(lián)網(wǎng)的焦點(diǎn)。 格力電器車用碳化硅芯片將量產(chǎn)，意圖大規(guī)模進(jìn)入廣汽集團(tuán)的供應(yīng)鏈；奇瑞汽車入股自動(dòng)駕駛芯片
智能汽車網(wǎng) | 2026-02-03 17:45 評(píng)論芝能科技出品 在海外不管是CES還是網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，宇樹科技現(xiàn)在是全球備受矚目的焦點(diǎn)。 這家成立于2016年的杭州機(jī)器人龍頭企業(yè)，以高性能民用機(jī)器人制造商自居，從早期四足機(jī)器人起步，迅速擴(kuò)展到人形機(jī)器人領(lǐng)域
機(jī)器人 | 2026-02-03 17:44 評(píng)論? 國產(chǎn)替代走上快車道 撰文/?陳鄧新 編輯/?李覲麟 排版/?Annalee 汽車芯片，再度成為互聯(lián)網(wǎng)的焦點(diǎn)。 格力電器車用碳化硅芯片將量產(chǎn)，意圖大規(guī)模進(jìn)入廣汽集團(tuán)的供應(yīng)鏈；奇瑞汽車入股自動(dòng)駕駛芯片
傳感器 | 2026-02-03 17:41 評(píng)論2月3日，稀土概念大漲。消息面上，媒體報(bào)道美國計(jì)劃啟動(dòng)關(guān)鍵礦產(chǎn)儲(chǔ)備項(xiàng)目“金庫計(jì)劃”，用120億美元支持關(guān)鍵礦產(chǎn)保障，稀土占重要位置，戰(zhàn)略金屬的長期溢價(jià)邏輯再次被強(qiáng)化。 不過，之前幾大稀土龍頭——北方稀
新材料 | 2026-02-03 17:40 評(píng)論2025年全年，中國電建與中國能建兩家能源基建巨頭的新簽合同總額接近2.8萬億元。其中，中國電建新簽合同額為13332.83億元，中國能建達(dá)14493.84億元，新能源業(yè)務(wù)已成為兩家公司絕對(duì)的主力增長
儲(chǔ)能 | 2026-02-03 17:24 評(píng)論今日，A股CPO概念股集體大漲。截至發(fā)稿，杰普特?cái)孬@20％漲停。整個(gè)CPO板塊逆勢走強(qiáng)，早盤漲幅居概念板塊前列。有分析認(rèn)為，此輪上漲主要受國內(nèi)AI大模型密集發(fā)布提振市場情緒，以及板塊業(yè)績預(yù)增緩解擔(dān)憂情
激光 | 2026-02-03 17:21 評(píng)論
