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血洗游戲股，谷歌打出“滅霸”響指？

上周五，海豚君覆蓋的三家與游戲行業(yè)息息相關(guān)的公司Unity、Applovin以及Roblox，股價均慘遭暴跌血洗，主要說法是當(dāng)天谷歌新發(fā)布的世界模型Genie對游戲行業(yè)的顛覆性影響導(dǎo)致。海豚君認為，

人工智能 | 2026-02-03 10:59 評論

9家車廠推出“7年低息”，今年車市開局就惡戰(zhàn)

導(dǎo)語 Introduction 對于車企而言，開年的這場“金融戰(zhàn)”既是搶占新年第一波流量的關(guān)鍵布局，也是為全年銷量目標鋪路的生死之戰(zhàn)。 2026年開年的車市，尚未等春節(jié)消費旺季到來，就已被濃烈的競爭硝

新能源汽車 | 2026-02-03 10:57 評論

上海起“戰(zhàn)事”

導(dǎo)語 Introduction 年末車市“收官大戰(zhàn)”的硝煙尚未散盡，2026年汽車消費的序幕已由政策率先拉開。日前，兩個層面的動向?qū)q末的車市競爭再次拉高一個新維度。一是多家車企相繼宣布推出“7年低

新能源汽車 | 2026-02-03 10:54 評論

【動易科技】參加“維科杯·OFweek 2025中國機器人行業(yè)年度評選”

維科杯·OFweek 2025中國機器人行業(yè)年度評選（簡稱：OFweek Robot Awards 2025）由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)及旗下權(quán)威的機器人專業(yè)媒體-OFweek維科網(wǎng)·機器

機器人 | 2026-02-03 10:52 評論

你看不起的燃油車，是這些車廠的“命根子”

導(dǎo)語 Introduction 新能源浪潮下，燃油車仍是很多車企的銷量擔(dān)當(dāng)和利潤擔(dān)當(dāng)。在全球“雙碳”目標的指引與政策紅利的持續(xù)加持下，中國新能源汽車市場正以肉眼可見的速度重塑行業(yè)格局，成為驅(qū)動全球汽

新能源汽車 | 2026-02-03 10:49 評論

含20GWh電池+10.5萬噸前驅(qū)體！億緯鋰能、華友鈷業(yè)印尼共建產(chǎn)業(yè)閉環(huán)

1月30日晚，億緯鋰能和華友鈷業(yè)雙雙發(fā)布公告，合資公司HYD與印尼國企ANTAM、IBC簽訂《框架協(xié)議》，三方將在印尼合作建設(shè)電池產(chǎn)業(yè)鏈一體化項目，覆蓋從礦山到回收的完整產(chǎn)業(yè)鏈。合資公司HYD由華友

鋰電 | 2026-02-03 10:47 評論

清研納科干法電極設(shè)備交付日本頭部車企

2月2日，清研納科宣布，公司干法電極設(shè)備正式發(fā)往日本頭部汽車企業(yè)，標志著公司干法電極技術(shù)成功獲得國際頭部客戶的認可。資料顯示，清研納科成立于2023年7月，專注干法電極裝備的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，致力于

鋰電 | 2026-02-03 10:47 評論

優(yōu)步Uber不造車了，改當(dāng)“自動駕駛數(shù)據(jù)奶爸”！用600城車隊喂養(yǎng)AI司機，網(wǎng)約車巨頭的“退一步，進兩步”高招？

引言日前，Uber宣布成立“AV Labs”部門，正式重返自動駕駛賽場，但這次它選擇了一條顛覆性的路徑：放棄燒錢的全棧自研，轉(zhuǎn)型為一家純粹的自動駕駛數(shù)據(jù)服務(wù)商。它計劃用搭載傳感器的自有車隊，為W

新能源汽車 | 2026-02-03 10:46 評論

汽檢機構(gòu)利潤率遠超整車企業(yè)，真不合理嗎？

作者?/ 張昕出品?/ 灼見汽車 2025年中國汽車行業(yè)呈現(xiàn)出鮮明的盈利反差：整車企業(yè)身處激烈競爭，行業(yè)銷售利潤率降至4.1%的十年最低，而中國汽研、中汽股份等汽檢機構(gòu)銷售凈利率分別達23.1%、3

新能源汽車 | 2026-02-03 10:35 評論

鋰電池極耳焊接：超聲波工藝原理詳解

大家好！我是不言，這是我的第194篇原創(chuàng)文章。今天來聊一聊鋰離子電池制造中的超聲波焊接。它是一種在壓力和超聲波高頻機械振動的共同作用下，通過摩擦生熱和塑性變形來實現(xiàn)金屬間固態(tài)連接（固相焊接）? 的

鋰電 | 2026-02-03 10:31 評論

扭虧為盈！科創(chuàng)板MEMS芯片第一股2025年交出亮眼答卷

2026年1月31日，敏芯股份（證券代碼：688286）發(fā)布2025年年度業(yè)績預(yù)告，公司全年經(jīng)營業(yè)績實現(xiàn)關(guān)鍵性突破，預(yù)計實現(xiàn)營業(yè)收入?yún)^(qū)間為5.8億元至6.4億元，較上年同期（5.06億元）增加7425

傳感器 | 2026-02-03 10:31 評論

301578，汽車傳感器收購終止！

歷時兩個月，辰奕智能（證券代碼：301578.SZ）上市后的首次收購事項正式落幕，結(jié)局卻以失敗告終。1月30日，辰奕智能發(fā)布公告，正式宣布終止以現(xiàn)金方式收購東莞市華澤電子科技有限公司（以下簡稱“華澤電

傳感器 | 2026-02-03 10:29 評論

寶馬最強戰(zhàn)術(shù)執(zhí)行者——柯睿辰，如何跟中國豪華「討價還價」？

表面上，柯睿辰接替高翔的這次新老交接，是寶馬到期輪崗，照章辦事；背后是圍繞中國市場寶馬一系列戰(zhàn)略的最新延續(xù)。 1月30日，寶馬迎來了在華人事的大調(diào)整——今年4月1日起，柯睿辰將接替高翔出任寶馬集團大中

新能源汽車 | 2026-02-03 10:29 評論

已有VLM，自動駕駛為什么還要探索VLA?

自動駕駛技術(shù)正處于發(fā)展的轉(zhuǎn)折點。過去十幾年間，行業(yè)長期依賴模塊化的技術(shù)路徑，即將駕駛?cè)蝿?wù)拆解為感知、預(yù)測、規(guī)劃和控制四個獨立環(huán)節(jié)。這種結(jié)構(gòu)雖然清晰，但在面對突發(fā)狀況時（長尾場景），會因規(guī)則覆蓋不足而表

智能汽車網(wǎng) | 2026-02-03 10:25 評論