芝能科技出品 Figure 推出的 Helix 系統(tǒng)正通過(guò)將“視覺(jué)-語(yǔ)言-動(dòng)作”模型與先進(jìn)的控制策略相融合，加速人形機(jī)器人在物流行業(yè)中的部署與擴(kuò)展。 Helix 的核心技術(shù)體系，圍繞立體視覺(jué)、多尺度表
人工智能 | 2025-07-25 16:11 評(píng)論數(shù)字人代替不了真主播。 新眸原創(chuàng)·作者 | 簡(jiǎn)瑜 今年618期間，羅永浩的“數(shù)字人”形象在百度優(yōu)選進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)7小時(shí)的直播帶貨。據(jù)百度電商官方數(shù)據(jù)，這場(chǎng)直播的觀看人次超過(guò)130萬(wàn)人，GMV突破5500萬(wàn)
人工智能 | 2025-07-25 16:05 評(píng)論芝能智芯出品 隨著FinFET與GAA晶體管逐漸逼近物理與經(jīng)濟(jì)極限，傳統(tǒng)依賴(lài)器件尺寸縮小的摩爾定律路徑已難以維持性能、功耗與成本三者的同步優(yōu)化。 CMOS 2.0應(yīng)運(yùn)而生，其核心理念不再聚焦單一器件水
電子工程 | 2025-07-25 15:55 評(píng)論芝能智芯出品 隨著摩爾定律逐漸逼近物理極限，先進(jìn)制程與系統(tǒng)級(jí)封裝的協(xié)同成為定制芯片設(shè)計(jì)的核心路徑。 世芯科技（Alchip）基于臺(tái)積電N2制程推出的2nm設(shè)計(jì)平臺(tái)，正是面向高性能計(jì)算（HPC）和人工智
電子工程 | 2025-07-25 15:51 評(píng)論2025年已行至年中，全球科技產(chǎn)業(yè)的目光正聚焦于智能眼鏡賽道——這個(gè)曾經(jīng)的小眾領(lǐng)域如今正迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。 上半年，AI/AR眼鏡領(lǐng)域迎來(lái)產(chǎn)品大年，主流廠商與初創(chuàng)企業(yè)競(jìng)相發(fā)力，密集發(fā)布了20余款具有里程
可穿戴設(shè)備 | 2025-07-25 15:50 評(píng)論文/VR陀螺 冉啟行 自去年 Ray-Ban Meta 銷(xiāo)量突破百萬(wàn)大關(guān)以來(lái)，AI 眼鏡產(chǎn)業(yè)的熱度便一路高歌猛進(jìn)，資本市場(chǎng)更是聞風(fēng)而動(dòng)。從科技巨頭、財(cái)務(wù)資本、政府產(chǎn)業(yè)基金，再到傳統(tǒng)眼鏡廠商，相關(guān)投融資
人工智能 | 2025-07-25 15:50 評(píng)論歡迎來(lái)到各位小伙伴來(lái)到“PACK制造工藝系列合集”！接下來(lái)我們將對(duì)新能源電池包零部件的材料類(lèi)型、制造工藝和設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行逐個(gè)分析 ，感謝閱讀和關(guān)注~ 本文約1800字，5張圖片 閱讀預(yù)計(jì)2-3分鐘~ ?
電源 | 2025-07-25 15:50 評(píng)論本文來(lái)源：智車(chē)科技 在自動(dòng)駕駛的“駕駛技能”里，橫向控制算法就像司機(jī)的雙手——它決定車(chē)輛能否精準(zhǔn)沿著規(guī)劃好的路線行駛。而在眾多橫向控制算法中，純跟蹤算法(PurePursuit)憑借“簡(jiǎn)單好用”的特質(zhì)
人工智能 | 2025-07-25 15:50 評(píng)論圖?CPU，GPU，NPU對(duì)比，來(lái)自網(wǎng)絡(luò) 純GPU能做自動(dòng)駕駛嗎？ 從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，純GPU可以實(shí)現(xiàn)一定程度的自動(dòng)駕駛，但存在明顯短板，難以滿足高級(jí)別自動(dòng)駕駛的需求。 GPU能夠處理自動(dòng)駕駛所需的并行計(jì)
電子工程 | 2025-07-25 15:49 評(píng)論前言：大語(yǔ)言模型（LLMs）規(guī)模龐大但效率低下的問(wèn)題長(zhǎng)期備受關(guān)注。盡管模型參數(shù)持續(xù)增長(zhǎng)，其在長(zhǎng)文本處理中的性能衰減、計(jì)算資源消耗等問(wèn)題始終未能有效解決。谷歌DeepMind最新提出的MoR架構(gòu)，可能為
人工智能 | 2025-07-25 15:49 評(píng)論懸念留到明年 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 特斯拉第二季度財(cái)報(bào)來(lái)了，表現(xiàn)一言難盡，不僅營(yíng)利暴跌，還創(chuàng)下了十年來(lái)的最大單季度跌幅記錄。 營(yíng)收224.96億美元，同比下滑12%，凈利潤(rùn)為11.72億美元，同比
人工智能 | 2025-07-25 15:49 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)?|?Lead Stellantis最近頻頻傳出一些消息：一方面，在全球范圍內(nèi)，暫停燃料電池車(chē)型技術(shù)的研發(fā)；另一方面，在華的合資車(chē)企廣菲克走到了正式破產(chǎn)這一步。作為全球第四大汽車(chē)集團(tuán)，Stella
新能源汽車(chē) | 2025-07-25 15:48 評(píng)論懸念留到明年 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 特斯拉第二季度財(cái)報(bào)來(lái)了，表現(xiàn)一言難盡，不僅營(yíng)利暴跌，還創(chuàng)下了十年來(lái)的最大單季度跌幅記錄。 營(yíng)收224.96億美元，同比下滑12%，凈利潤(rùn)為11.72億美元，同比
新能源汽車(chē) | 2025-07-25 15:48 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)?|?Lead Stellantis最近頻頻傳出一些消息：一方面，在全球范圍內(nèi)，暫停燃料電池車(chē)型技術(shù)的研發(fā)；另一方面，在華的合資車(chē)企廣菲克走到了正式破產(chǎn)這一步。作為全球第四大汽車(chē)集團(tuán)，Stella
氫能 | 2025-07-25 15:48 評(píng)論引言 曾經(jīng)，英偉達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域可謂是風(fēng)光無(wú)限，巨頭光環(huán)加身，和各大車(chē)企的合作消息一個(gè)接一個(gè)，仿佛整個(gè)自動(dòng)駕駛的未來(lái)都由它來(lái)主宰。 可誰(shuí)能想到，如今的英偉達(dá)在自動(dòng)駕駛這條賽道上，竟接連碰壁，甚至被中國(guó)
人工智能 | 2025-07-25 15:45 評(píng)論當(dāng)庫(kù)克宣布蘋(píng)果將推出革命性AI眼鏡時(shí)，湖南瀏陽(yáng)的納米微晶玻璃生產(chǎn)線正以每秒3片的速度運(yùn)轉(zhuǎn)。 這些厚度0.3mm、透光率95%的玻璃鏡片，即將成為Meta、Rokid等巨頭爭(zhēng)奪AI終端霸權(quán)的核心武器。而
顯示 | 2025-07-25 15:43 評(píng)論作者 | 言西 當(dāng)智元機(jī)器人簽下1.24億元移動(dòng)訂單時(shí)，藏在江蘇無(wú)錫工廠里的行星滾柱絲杠正以0.001毫米的精度悄然轉(zhuǎn)動(dòng)。 這場(chǎng)人形機(jī)器人量產(chǎn)競(jìng)賽的勝負(fù)手，意外被一家汽配企業(yè)掌握。貝斯特，這個(gè)渦輪增壓
人工智能 | 2025-07-25 15:42 評(píng)論?劃重點(diǎn)： 1、AI Coding是這輪大模型技術(shù)浪潮里最先驗(yàn)證PMF（Product Market Fit）的應(yīng)用，也是繼基礎(chǔ)模型之后，第一個(gè)既有收入模式又足夠大的市場(chǎng)。 2、AI Coding工具
人工智能 | 2025-07-25 15:42 評(píng)論風(fēng)云匯集的Robotaxi，中美技術(shù)誰(shuí)主沉浮？ “洋蘿卜”還未進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，“土蘿卜”卻要出海了。 7月15日，蘿卜快跑宣布與Uber建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并計(jì)劃將數(shù)千輛無(wú)人駕駛汽車(chē)，接入U(xiǎn)ber全球
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-07-25 15:41 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 三菱徹底和中國(guó)市場(chǎng)斷了聯(lián)系，再無(wú)奈也算是咎由自取吧。 身在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，舊時(shí)代結(jié)束的標(biāo)志究竟是什么？伴隨大量外資品牌離華、合資公司接連破產(chǎn)，中國(guó)自主品牌的成長(zhǎng)與崛起，一
新能源汽車(chē) | 2025-07-25 15:39 評(píng)論
