文丨泰羅 1月23日，隆基綠能、邁為股份、東方日升、愛旭股份等光伏概念股集體漲停。 如果要找出過(guò)去幾年最狼狽的行業(yè)，光伏一定算一個(gè)。 2024年，138家光伏上市公司累計(jì)虧損超150億元，同比下降11
太陽(yáng)能光伏 | 2026-01-23 15:21 評(píng)論新聞要點(diǎn) ● 第四季度營(yíng)收137億美元，同比下降4%。全年?duì)I收529億美元，與去年持平。上述同比數(shù)據(jù)尚未針對(duì)2025年第三季度剝離Altera業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整。 ●?英特爾第四季度每股收益（EPS）為-0
人工智能 | 2026-01-23 15:21 評(píng)論你能相信嗎？一張根本沒用相機(jī)拍過(guò)的照片，居然在一場(chǎng)由真人評(píng)委把關(guān)的攝影比賽里拿了第一名。 2026年初，攝影圈傳來(lái)大瓜。某酒店集團(tuán)主辦的“城市記憶攝影大賽”一等獎(jiǎng)人類紀(jì)實(shí)作品《騎樓舊光》被網(wǎng)友扒出實(shí)為
人工智能 | 2026-01-23 15:20 評(píng)論進(jìn)入2026年，兩則消息讓凈水行業(yè)把目光投向同一個(gè)品牌。 其一，1月15日，海爾青島凈水互聯(lián)工廠入選世界經(jīng)濟(jì)論壇燈塔工廠名單，成為全球凈水行業(yè)唯一入選者。 其二，2025年凈水市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，海爾凈水實(shí)
智能家居 | 2026-01-23 15:17 評(píng)論中國(guó)車市“血戰(zhàn)”的序幕，正式開啟。 BBA已經(jīng)跌下神壇！ 這并不是電車通危言聳聽。曾幾何時(shí)，BBA在中國(guó)市場(chǎng)如日中天，年銷70萬(wàn)輛是家常便飯，但去年BBA三家銷量集體大幅跳水，最令人唏噓的莫過(guò)于奔馳，
新能源汽車 | 2026-01-23 15:14 評(píng)論月供1918元就能開走特斯拉Model 3，首付僅需5萬(wàn)的小米SU7，這已不是購(gòu)車廣告，而是2026年初中國(guó)車市金融戰(zhàn)的真實(shí)寫照。一場(chǎng)以金融為武器的“暗戰(zhàn)”正在悄然改變?nèi)藗兊馁?gòu)車方式。 特斯拉Mode
新能源汽車 | 2026-01-23 15:11 評(píng)論風(fēng)光氫基能源項(xiàng)目是目前氫能產(chǎn)業(yè)最活躍的領(lǐng)域。從2025年8月份開始，香橙會(huì)氫能數(shù)據(jù)庫(kù)以月度為單位，對(duì)我國(guó)風(fēng)光氫基能源項(xiàng)目進(jìn)行月度分析。 以下是12月份風(fēng)光氫基能源項(xiàng)目分析數(shù)據(jù)。 1 項(xiàng)目整體情況 12
氫能 | 2026-01-23 15:09 評(píng)論AI行業(yè)這些年迅猛發(fā)展，相關(guān)技術(shù)在各領(lǐng)域瘋狂落地，正在重構(gòu)科技行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局。 但AI如何在智能終端落地，似乎至今沒有好的方向，除了前段時(shí)間爆火，卻被互聯(lián)網(wǎng)大廠聯(lián)合打擊的豆包手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)巨頭聯(lián)合封殺豆包
可穿戴設(shè)備 | 2026-01-23 15:05 評(píng)論芝能智芯出品 2026 年地平線的年度媒體溝通會(huì)，點(diǎn)燃今年的“輔助駕駛總決戰(zhàn)動(dòng)員”。 余凱把地平線未來(lái)一到三年的技術(shù)路線、量產(chǎn)目標(biāo)和合作模式全部“立了Flag”。 從工程和產(chǎn)業(yè)節(jié)奏來(lái)看是地平線在算力、
智能制造 | 2026-01-23 15:01 評(píng)論芝能科技出品 OpenAI 在2025年承受了很大的壓力，根據(jù)businessinsider報(bào)道，正在悄然重啟并加速人形機(jī)器人的路線。 過(guò)去一年里，OpenAI 在舊金山搭建了一間低調(diào)的人形機(jī)器人實(shí)驗(yàn)
人工智能 | 2026-01-23 15:00 評(píng)論作者 常遠(yuǎn) 編輯?重點(diǎn)君 回顧中國(guó)科技互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)二十余年歷史，競(jìng)爭(zhēng)的內(nèi)核始終未變：誰(shuí)掌握了入口，誰(shuí)就掌握了那個(gè)時(shí)代的定價(jià)權(quán)。 從PC 時(shí)代門戶網(wǎng)站與搜索引擎對(duì)流量的絕對(duì)統(tǒng)治，到2012年前后移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)
物聯(lián)網(wǎng) | 2026-01-23 15:00 評(píng)論在自動(dòng)駕駛的技術(shù)發(fā)展過(guò)程中，激光雷達(dá)一直被認(rèn)為是核心的感知硬件，其線束數(shù)量也被視為衡量感知能力的主要指標(biāo)。從早期的16線、32線，到如今量產(chǎn)車型上標(biāo)配的128線、192線，乃至最新發(fā)布的512線，行業(yè)
人工智能 | 2026-01-23 15:00 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 本田通用合作終結(jié)，給汽車行業(yè)提了個(gè)醒。 日前，本田發(fā)布聲明，宣布將終止與通用汽車合資公司的燃料電池生產(chǎn)，轉(zhuǎn)用自研電池系統(tǒng)。 該聲明提及，將在2026年底前停止其與通用汽
氫能 | 2026-01-23 14:59 評(píng)論此前海豚君覆蓋了AI時(shí)代新云中的一個(gè)小龍頭-CoreWeave作為研究美國(guó)IaaS行業(yè)的影子，而此次我們將目光投向了一個(gè)更加舉足輕重的新云—甲骨文（Oracle），當(dāng)前OpenAI最主要的合作伙伴之一
人工智能 | 2026-01-23 14:58 評(píng)論2025年，中國(guó)新能源汽車滲透率達(dá)54%，正式宣告行業(yè)邁入新能源主導(dǎo)的全新階段。但空氣中彌漫的不是慶功香檳的味道，而是血腥氣，市場(chǎng)正進(jìn)入一場(chǎng)更殘酷競(jìng)賽的起點(diǎn)。 伴隨規(guī)模擴(kuò)張，新舊勢(shì)力此消彼長(zhǎng)，頭部效應(yīng)
智能汽車網(wǎng) | 2026-01-23 14:58 評(píng)論最近有小伙伴提問(wèn)，現(xiàn)階段智駕能否應(yīng)對(duì)井蓋缺失場(chǎng)景，比如路上井蓋被盜，車輛開過(guò)去會(huì)陷下去，那么端到端能不能識(shí)別和避開？ 其實(shí)在城市道路的復(fù)雜環(huán)境中，井蓋缺失、路面開裂或深坑等被稱為“負(fù)障礙物”的場(chǎng)景，這
激光 | 2026-01-23 14:58 評(píng)論大家好！我是不言，我又回來(lái)啦，這是我的第192篇原創(chuàng)文章。 激光焊接在線監(jiān)控中的LDD（Laser Depth Detection）和OCT（Optical Coherence Tomography）
光學(xué) | 2026-01-23 14:57 評(píng)論芝能科技出品 OpenAI 在2025年承受了很大的壓力，根據(jù)businessinsider報(bào)道，正在悄然重啟并加速人形機(jī)器人的路線。 過(guò)去一年里，OpenAI 在舊金山搭建了一間低調(diào)的人形機(jī)器人實(shí)驗(yàn)
機(jī)器人 | 2026-01-23 14:57 評(píng)論作者：唐晨，編輯：何玥陽(yáng) 1月14日，IDC公布2025年中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)最終數(shù)據(jù)：全年出貨量約2.85億臺(tái)，同比微降0.6%。這與2024年同比增長(zhǎng)5.6%的勢(shì)頭形成鮮明對(duì)比。 2025年，部分地區(qū)
通信 | 2026-01-23 14:57 評(píng)論作者 林易 編輯?重點(diǎn)君 1月20日，硅谷頂級(jí)風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)a16z發(fā)布了一份關(guān)于AI應(yīng)用的深度分析報(bào)告。主題聚焦于AI應(yīng)用真正的護(hù)城河在哪里？ a16z總結(jié)出三個(gè)要點(diǎn)： 一、軟件取代勞動(dòng)力 過(guò)去二十年
云計(jì)算 | 2026-01-23 14:56 評(píng)論
