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英偉達(dá)H20芯片,解禁始末

7月15日,英偉達(dá)CEO黃仁勛在抵達(dá)北京后正式宣布,「美國政府已經(jīng)批準(zhǔn)了英偉達(dá)向中國市場出口H20的許可。」 這距離4月15日美國商務(wù)部禁止英偉達(dá)對華出售H20,過去了整三個(gè)月。 黃仁勛的消息一出,立

電子工程 | 2025-07-18 15:35 評論

極氪告別紐交所回歸吉利:新能源整合邁入深水區(qū)

7月15日,吉利汽車與極氪智能科技正式簽署合并協(xié)議,極氪從紐交所退市并成為吉利汽車全資子公司。這場耗時(shí)近兩年的資本整合,不僅是吉利控股集團(tuán)《臺州宣言》戰(zhàn)略的全面落地,更意味著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)深度整合

新能源汽車 | 2025-07-18 15:35 評論

離職工程師長文復(fù)盤:為什么OpenAI總能誕生偉大產(chǎn)品?

編輯?重點(diǎn)君 從掀起新一輪科技浪潮的ChatGPT,到DALL·E、Whisper、Sora、Codex,很多人好奇,為什么OpenAI總能誕生改變世界的偉大產(chǎn)品? 三周前,OpenAI資深工程師Ca

人工智能 | 2025-07-18 15:34 評論

H20芯片對華解禁,是利好還是新陷阱?我們和NVIDIA前專家聊了2小時(shí),答案全在這里。

今天整個(gè)科技圈和資本圈都在熱議一件事:黃仁勛親口確認(rèn),為中國市場“特供”的H20芯片,在被禁三個(gè)月后,恢復(fù)銷售了! A股AI概念聞聲起舞,英偉達(dá)股價(jià)應(yīng)聲上漲。一片“利好”聲中,硅兔君撥通了自己硅谷專家

電子工程 | 2025-07-18 15:33 評論

亞洲車市 | 日本2025年6月:比亞迪突破單月500臺

2025年上半年,日本汽車市場延續(xù)復(fù)蘇勢頭,總銷量同比增長10.2%。 豐田依然占據(jù)絕對主導(dǎo)地位,市場份額逼近31%。Raize成為最大黑馬,6月銷量同比暴漲近四倍,強(qiáng)勢逼近長期霸榜的雅力士/Cros

新能源汽車 | 2025-07-18 15:31 評論

最大規(guī)模無人駕駛合作落定,蘿卜快跑出!斑h(yuǎn)征”全球

從單點(diǎn)突破到生態(tài)共建,蘿卜快跑聯(lián)姻Uber。 作者:金森 編輯:周周 2025年,全球無人駕駛行業(yè)展現(xiàn)出了前所未有的發(fā)展速度,尤其是蘿卜快跑、Waymo、特斯拉無人駕駛“三大家”,進(jìn)展不斷。當(dāng)然,業(yè)內(nèi)

智能汽車網(wǎng) | 2025-07-18 15:31 評論

黃仁勛要靠梁文鋒逼單

文源:源Byte 作者:柯基的柯 穿著皮衣頂著北京的大太陽,英偉達(dá)CEO黃仁勛可不想自己今年第三次的中國之行,就僅僅收獲一張跟小米創(chuàng)始人雷軍的合影。 次日,也就是7月15日,黃仁勛宣布H20芯片恢復(fù)對

電子工程 | 2025-07-18 15:28 評論

黃仁勛三次訪華,H20芯片解禁,釋放了什么信號?

文 / 王永智 美編 / 顧青青 出品 / 網(wǎng)界 2025年7月,在今年第三次訪華之行中,英偉達(dá)CEO黃仁勛帶來了一個(gè)"非常、非常好的消息",美國政府已批準(zhǔn)英偉達(dá)恢復(fù)向中國銷售H20人工智能芯片。 這

電子工程 | 2025-07-18 15:28 評論

黃仁勛眼中的中國創(chuàng)新:從H20到電動汽車

芝能智芯出品 黃仁勛在其2025年第三次中國之行中,圍繞AI芯片、產(chǎn)業(yè)合作、中美關(guān)系、開源生態(tài)、H20芯片重返市場、電動汽車等議題,展開了系統(tǒng)闡述,傳遞出全球科技供應(yīng)鏈相互依存下的合作邏輯。 無論是C

智能汽車網(wǎng) | 2025-07-18 15:27 評論

百度聯(lián)姻Uber:方向盤后的革命,中國自動駕駛駛向全球

當(dāng)特斯拉Robotaxi在奧斯汀街頭悄然載客,當(dāng)Waymo與Lyft緊急結(jié)盟,一場改寫全球出行版圖的競賽已進(jìn)入白熱化。 昨日,中國自動駕駛領(lǐng)域迎來里程碑式突破。百度旗下蘿卜快跑與全球出行巨頭Uber宣

智能汽車網(wǎng) | 2025-07-18 15:26 評論

英偉達(dá):中美通吃

作者 | 邱鍇俊 編輯 | 章漣漪 誰能在中美政府兩邊都吃得開? 曾經(jīng)特斯拉的馬斯克也可以。但是和特朗普鬧掰之后,馬斯克已經(jīng)被美國政府棄之如敝屣。 如今,只有英偉達(dá)的黃仁勛。 7月16日,黃仁勛將出席

電子工程 | 2025-07-18 15:26 評論

第24屆上海國際LED顯示屏及照明展隆重來襲

2025.9.17-19,第24屆上海國際LED顯示屏及照明展在上海新國際博覽中心舉辦

顯示 | 2025-07-18 15:25 評論

多地叫停汽車國補(bǔ)?反轉(zhuǎn)來了

抄底時(shí)機(jī)已過? 上半年過去,繼價(jià)格戰(zhàn)被叫停后,多地汽車以舊換新補(bǔ)貼被叫停的消息令汽車市場再度降了把溫。鄭州、洛陽、新疆、沈陽等近十地相繼發(fā)布公告,宣布暫停受理汽車置換更新補(bǔ)貼申請業(yè)務(wù)。 突然暫停的原因

新能源汽車 | 2025-07-18 15:25 評論

ADC的“阿喀琉斯之踵”:耐藥機(jī)制全解析

-01- 引言 抗體偶聯(lián)藥物(ADC)是一種利用單克隆抗體選擇性靶向表達(dá)特定抗原的細(xì)胞,并遞送細(xì)胞毒性有效載荷的新型藥物,旨在最大限度地減少化療藥物的脫靶毒性。近年來,ADC在乳腺癌和其他惡性腫瘤中的

醫(yī)療科技 | 2025-07-18 15:25 評論

“車規(guī)級”、“消費(fèi)級”芯片,到底在爭什么?

口水戰(zhàn)之下,是造車?yán)砟畹臎_突。 在小米汽車的熱度還沒有消散,一汽奧迪銷售公司副總經(jīng)理李鳳剛再次提起車規(guī)級芯片的話題,而跟風(fēng)的網(wǎng)友瞬間將問題引向小米YU7。 當(dāng)然,車規(guī)級這個(gè)話題對小米來說,本就是雙刃劍

智能汽車網(wǎng) | 2025-07-18 15:24 評論

亞洲車市 | 土耳其2025年6月:特斯拉、比亞迪領(lǐng)跑電車市場

2025年6月,土耳其輕型車市場迎來新高點(diǎn),以11.9萬輛的銷量刷新了6月歷史紀(jì)錄,同比上漲16%。 在整體增長勢頭下,新能源汽車的表現(xiàn)尤為搶眼,特斯拉和比亞迪強(qiáng)勢進(jìn)入銷量前十,特斯拉Model Y更

新能源汽車 | 2025-07-18 15:23 評論

四環(huán)醫(yī)藥“雙線作戰(zhàn)”:4款醫(yī)美新品將落地,新藥也不停,業(yè)績會爆發(fā)嗎?

仿制藥基本盤要被撼動了? 來源|醫(yī)藥研究社 四環(huán)醫(yī)藥醫(yī)美業(yè)務(wù)擴(kuò)張步伐未見放緩。 據(jù)了解,在旗下渼顏空間生物科技(吉林)有限公司(以下簡稱“渼顏空間”)的注射用聚己內(nèi)酯微球面部填充劑(PCL)、聚乳酸面

醫(yī)療科技 | 2025-07-18 15:22 評論

PACK制造工藝系列:新能源電池包集成蓋板CCS工藝類型和特點(diǎn)

歡迎來到各位小伙伴來到“PACK制造工藝系列合集”!接下來我們將對新能源電池包零部件的材料類型、制造工藝和設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行逐個(gè)分析???? ,感謝閱讀和關(guān)注~ 本文約1800字,10張圖片 閱讀預(yù)計(jì)2-3

電源 | 2025-07-18 15:21 評論

監(jiān)管合規(guī)博弈,英偉達(dá)重啟H20在華銷售

芝能智芯出品 英偉達(dá)宣布重啟向中國銷售H20,并計(jì)劃推出一款為中國市場量身定制的全新RTX PRO顯卡,在大局中(中美監(jiān)管博弈)中獲得喘息之機(jī),英偉達(dá)正在努力保住其在全球AI芯片市場的重要一極。 Pa

電子工程 | 2025-07-18 15:20 評論

賣給印度人的Model Y,起步價(jià)50萬

人口大國不是電車大國 作者|在洲 昨天,孟買街頭出現(xiàn)了第一家特斯拉印度展廳,這意味著馬斯克花了9年時(shí)間,終于擠進(jìn)印度市場。 不過這個(gè)時(shí)間點(diǎn)非常微妙。 一方面馬斯克剛和特朗普鬧掰,雙方現(xiàn)在還不對付,另一

新能源汽車 | 2025-07-18 15:18 評論
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