隨著寵物智能硬件市場(chǎng)進(jìn)入技術(shù)深水區(qū)，寵智靈科技通過(guò)AI大模型與智能貓砂盆的深度融合，突破傳統(tǒng)產(chǎn)品功能邊界，構(gòu)建起覆蓋健康監(jiān)測(cè)、行為分析、個(gè)性化養(yǎng)護(hù)的全場(chǎng)景解決方案。 智能貓砂盆通過(guò)集成多種傳感器與自動(dòng)
電子工程 | 2025-11-10 15:50 評(píng)論如果將自動(dòng)駕駛發(fā)展以時(shí)間軸拉開，地圖的應(yīng)用可以分為高精地圖、輕地圖，以及所謂的“無(wú)圖”或“模型化地圖”三個(gè)階段。高精地圖強(qiáng)調(diào)精細(xì)度，具備厘米級(jí)定位和豐富的語(yǔ)義標(biāo)注，適合對(duì)車道、路徑和幾何特征有強(qiáng)依賴的
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-11-10 15:37 評(píng)論本文來(lái)源：智車科技 華夏時(shí)報(bào) 10月28日，據(jù)媒體報(bào)道，全球首家達(dá)成百萬(wàn)臺(tái)年產(chǎn)量的激光雷達(dá)企業(yè)禾賽科技，正式起訴同行圖達(dá)通侵犯其專利權(quán)。浙江省寧波市中級(jí)人民法院已受理該案。 這場(chǎng)專利糾紛的核心，指向圖
智能汽車網(wǎng) | 2025-11-10 15:37 評(píng)論本文來(lái)源：智車科技 華夏時(shí)報(bào) 10月28日，據(jù)媒體報(bào)道，全球首家達(dá)成百萬(wàn)臺(tái)年產(chǎn)量的激光雷達(dá)企業(yè)禾賽科技，正式起訴同行圖達(dá)通侵犯其專利權(quán)。浙江省寧波市中級(jí)人民法院已受理該案。 這場(chǎng)專利糾紛的核心，指向圖
激光 | 2025-11-10 15:36 評(píng)論作者：呂鑫燚 編輯：狄鑫彤 出品：具身研習(xí)社 2025年上半年，具身研習(xí)社在人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)一線調(diào)研中，被行業(yè)人士問(wèn)及最多的問(wèn)題莫過(guò)于：與宇樹形成直接抗衡的北方頭部企業(yè)究竟是誰(shuí)？彼時(shí)，圍繞這一產(chǎn)業(yè)關(guān)切點(diǎn)
人工智能 | 2025-11-10 15:35 評(píng)論【摘要】從戶儲(chǔ)逆變器賽道的“黑馬”，到押注6.51億元募資進(jìn)軍工商儲(chǔ)，德業(yè)股份的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向，藏著新能源行業(yè)“賽道切換”的生存邏輯。 2025年10月，公司宣布將原逆變器項(xiàng)目資金改投“年產(chǎn)7GWh工商儲(chǔ)生
儲(chǔ)能 | 2025-11-10 15:25 評(píng)論“錢都去哪兒了？” “錢都去哪兒了？” 每次發(fā)布財(cái)報(bào)時(shí)，行業(yè)都要發(fā)出這個(gè)問(wèn)題。 今年上半年財(cái)報(bào)顯示，新能源車企僅有4家盈利。比亞迪穩(wěn)居銷冠，賽力斯靠華為逆襲，理想面臨圍剿，零跑憑性價(jià)比突圍。 如今，又
新能源汽車 | 2025-11-10 15:20 評(píng)論芝能科技出品 特斯拉人形機(jī)器人Optimus 新一代計(jì)劃計(jì)劃搭載OLED面部顯示屏，特別是小鵬的機(jī)器人也用3D曲面屏以后，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)開始讓“機(jī)器人的臉”的設(shè)計(jì)往新的方向走，柔性曲面屏的引入可以改變了機(jī)
人工智能 | 2025-11-10 15:17 評(píng)論人類大腦由數(shù)百億個(gè)神經(jīng)元構(gòu)成，這些神經(jīng)元通過(guò)電信號(hào)與化學(xué)信號(hào)傳遞信息，是思考、記憶、情感及行為等復(fù)雜功能的生理基礎(chǔ)。然而，長(zhǎng)期以來(lái)，科學(xué)界缺乏一種能夠在無(wú)干擾條件下，同時(shí)對(duì)神經(jīng)元結(jié)構(gòu)、代謝及生化變化高
光學(xué) | 2025-11-10 15:15 評(píng)論01 歐洲最大儲(chǔ)能項(xiàng)目，為何花落Fluence？ 德國(guó)能源公司LEAG 的低碳子公司——LEAG Clean Power，正在雅恩施瓦爾德（J?nschwalde）建設(shè)一個(gè)1GW/4GWh的獨(dú)立電化學(xué)
儲(chǔ)能 | 2025-11-10 15:14 評(píng)論近日，DeepSeek宣布開源最新大模型DeepSeek-OCR。所謂的OCR，據(jù)DeepSeek在論文中解釋稱，是通過(guò)光學(xué)2D映射壓縮長(zhǎng)上下文可行性的初步研究。DeepSeek-OCR由兩部分組成：
人工智能 | 2025-11-10 14:46 評(píng)論電解液的主要原材料為六氟磷酸鋰，進(jìn)入11月，六氟磷酸鋰漲價(jià)的勢(shì)頭未減，現(xiàn)貨價(jià)格在10月31日突破11萬(wàn)元/噸后，不到一周已迫近12萬(wàn)元/噸。 對(duì)于六氟磷酸鋰價(jià)格上漲的原因，多氟多分析，主要由下游新能源
新材料 | 2025-11-10 14:42 評(píng)論? 參考文獻(xiàn)： Another power of antibody-drug conjugates: immunomodulatory effect and clinical applications
醫(yī)械科技 | 2025-11-10 14:33 評(píng)論2025年慕尼黑IAA Mobility揭示全球汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型新格局。德國(guó)車企在電動(dòng)化、智能化和平臺(tái)化上展現(xiàn)技術(shù)自信，但高成本與政策不確定仍帶來(lái)焦慮。中國(guó)整車與供應(yīng)鏈?zhǔn)状我酝暾鷳B(tài)亮相歐洲，強(qiáng)調(diào)本地化
新能源汽車 | 2025-11-10 14:32 評(píng)論芝能智芯出品 圖像傳感器的性能不僅取決于像素、動(dòng)態(tài)范圍或噪聲控制，電源架構(gòu)同樣是影響成像質(zhì)量和系統(tǒng)可靠性的核心環(huán)節(jié)。傳感器分辨率與速率的持續(xù)提升，供電需求呈現(xiàn)出多軌道、高動(dòng)態(tài)、低噪聲的復(fù)雜特征。 安森
傳感器 | 2025-11-10 14:31 評(píng)論不到29萬(wàn)元的價(jià)格，超800公里的純電續(xù)航，5.6秒的加速，以及新車一發(fā)布就給到了5年0息的金融方案......11月8日正式上線的Model Y長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版，毫不掩飾特斯拉想走量的目標(biāo)。 就在一
新能源汽車 | 2025-11-10 14:23 評(píng)論作者 |?章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 又一家智能駕駛重卡沖刺港股，這次來(lái)自百度系。 11月6日，深向科技股份有限公司（Deepway）向港交所提交上市申請(qǐng)書，聯(lián)席保薦人為中金公司、招銀國(guó)際。 成立于20
新能源汽車 | 2025-11-10 14:15 評(píng)論芝能科技出品 馬斯克曾宣稱，特斯拉人形機(jī)器人Optimus將成為“史上最重要的產(chǎn)品”，但現(xiàn)在似乎暫時(shí)止步在一只“手”上。 靈巧手是連接機(jī)器人智能與物理世界的關(guān)鍵部件，正成為全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)最難攻克的技術(shù)
人工智能 | 2025-11-10 14:09 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) 豪華市場(chǎng)走過(guò)了黃金、白銀時(shí)代，進(jìn)入青銅時(shí)代。 2010年10月20日這一天，總部位于因格爾施塔特（Ingolstadt）的奧迪汽車宣布，奧迪在中國(guó)銷售量突破100萬(wàn)輛大關(guān)。當(dāng)時(shí)的奧迪總裁施塔德勒
新能源汽車 | 2025-11-10 14:06 評(píng)論引言 當(dāng)大多數(shù)車企還在L2++里“擠牙膏”，有人已經(jīng)把2026年日歷撕成了自動(dòng)駕駛Robotaxi倒計(jì)時(shí)。 11月5日，小鵬在廣州“科技日”一聲炮響：三款前裝L4 Robotaxi明年同步試運(yùn)營(yíng)，高德
人工智能 | 2025-11-10 13:55 評(píng)論
