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一文講透:鋰電涂布工序的參數(shù)體系及“涂布窗口”控制邏輯(文末附知識卡片)

大家好,我是不言,這是我的第201篇原創(chuàng)文章。 涂布是鋰電制造中承上啟下的核心工序,其本質(zhì)是將流變學(xué)特性復(fù)雜的漿料,通過精密涂覆與受控干燥,轉(zhuǎn)化為具有精確幾何尺寸和物質(zhì)分布的極片。這道工序直接決定了電

電源 | 2026-03-13 16:02 評論

分析丨日本芯片戰(zhàn)略主攻氧化鎵(β-GaO)?

前言:日本光電宣布6英寸β相氧化鎵單晶襯底試產(chǎn)良率突破72%,計(jì)劃2027年實(shí)現(xiàn)規(guī);慨a(chǎn)。緊接著豐田汽車與東芝聯(lián)合發(fā)布基于氧化鎵器件的車載逆變器原型機(jī),預(yù)計(jì)2029年搭載到豐田純電量產(chǎn)車型

新材料 | 2026-03-13 16:02 評論

拿命博生存,甲骨文“AI注”真贏了?

作為4大云巨頭中最受爭議的甲骨文,今早美股盤后公布了3QF26業(yè)績(截止2月底)。整體來看,當(dāng)季業(yè)績表現(xiàn)同樣是有好有壞,好的是數(shù)據(jù)庫和算力租賃為主的OCI業(yè)務(wù)增長依然強(qiáng)勁且繼續(xù)提速;壞的是對毛利率的壓

人工智能 | 2026-03-13 16:01 評論

邁威爾Marvell: ASIC單卡撲空,靠互聯(lián)殺回AI!

邁威爾科技Marvell(MRVL.O)北京時間3月6日凌晨,美股盤后發(fā)布2026財(cái)年第四季度財(cái)報(bào)(截至2026年1月): 1.收入端:本季度22.2億美元,環(huán)比增長7%,符合市場預(yù)期(22.1億美元

電子工程 | 2026-03-13 16:00 評論

自動駕駛半固態(tài)激光雷達(dá)是如何工作的?

自動駕駛技術(shù)的提升很大程度上取決于傳感器技術(shù)的突破。作為自動駕駛感知層級的核心組件,激光雷達(dá)(LiDAR)一直被譽(yù)為車輛的“眼睛”。它能夠通過發(fā)射激光束并接收反射信號,在極短的時間內(nèi)構(gòu)建出周圍環(huán)境的高

儀器儀表 | 2026-03-13 16:00 評論

機(jī)器人「起飛」元年:熱錢、故事與透支的未來

作者|雨谷 聲明|題圖來源于網(wǎng)絡(luò)。驚蟄研究所原創(chuàng)文章,如需轉(zhuǎn)載請留言申請開白。 當(dāng)馬年春晚的舞臺上,來自4家中國企業(yè)的機(jī)器人集中亮相,2026年的科技圈就注定逃不過“人形機(jī)器人”這個行業(yè)熱點(diǎn)。 開年至

機(jī)器人 | 2026-03-13 15:58 評論

調(diào)頻連續(xù)波(FMCW)為什么是自動駕駛激光雷達(dá)的未來?

在自動駕駛環(huán)境感知技術(shù)的演進(jìn)過程中,激光雷達(dá)始終處于核心位置。作為能夠提供高精度三維空間信息的關(guān)鍵傳感器,激光雷達(dá)的技術(shù)路徑也正從傳統(tǒng)脈沖式飛行時間(ToF)向調(diào)頻連續(xù)波(FMCW)相干探測跨越。 雖

激光 | 2026-03-13 15:58 評論

電動化背鍋,本田首次出現(xiàn)百億虧損

全面調(diào)轉(zhuǎn)槍頭后,希望本田能夠不再猶豫。 3月12日,日本本田公司發(fā)布財(cái)報(bào)預(yù)審,受美國關(guān)稅政策及產(chǎn)品在亞洲市場競爭力下降等因素影響,近期該公司汽車業(yè)務(wù)盈利能力下降,預(yù)計(jì)2025財(cái)年(2025年4月至20

新能源汽車 | 2026-03-13 15:54 評論

英偉達(dá)的"叛變"!260億美元砸向開源AI,一場蓄謀已久的行業(yè)收割

黃仁勛是這個星球上最會講故事的商人之一。 但他這次,連故事都懶得講了——直接甩出一份SEC文件,260億美元,五年,開源AI大模型,全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋。 這個數(shù)字意味著什么?OpenAI訓(xùn)練GPT-4耗資約

人工智能 | 2026-03-13 15:53 評論

汽車界“印鈔機(jī)”,保時捷也繃不住了

來源丨深藍(lán)財(cái)經(jīng) 撰文丨楊波 保時捷,這個曾經(jīng)無數(shù)男孩、女孩白月光一般的超豪華汽車品牌,真有點(diǎn)頂不住了。? 3月11日,保時捷公布了2025年成績單——盡管營業(yè)收入維持在362.7億歐元的高位,但同比仍

新能源汽車 | 2026-03-13 15:52 評論

給OpenClaw潑個冷水

文|曉鋒 來源|博望財(cái)經(jīng) 中國有14億人,哪來的全民養(yǎng)蝦?無非新聞媒體和一些公司的炒作而已。就那么一堆人在忙活收割。 最近你有沒有被OpenClaw焦慮到?擔(dān)心工作被替代或者裁員?害怕原來自己堅(jiān)守的行

人工智能 | 2026-03-13 15:51 評論

拒絕“拼湊式”智駕:從算法深水區(qū)看整車廠如何選擇自動駕駛套件

當(dāng)L3級自動駕駛的準(zhǔn)入試點(diǎn)名單不斷擴(kuò)容,當(dāng)“無安全員”成為一線城市的新常態(tài),整車廠們正站在一個前所未有的十字路口。是繼續(xù)維持龐大的自研團(tuán)隊(duì)燒錢試錯,還是尋找靠譜的合作伙伴?這個問題的答案,取決于自動駕

智能汽車網(wǎng) | 2026-03-13 15:51 評論

OpenClaw一夜爆火:挖金的人還沒賺到錢,賣鏟子的已經(jīng)財(cái)務(wù)自由了

前兩天有個朋友給我發(fā)微信,問了一句話:你要不要也養(yǎng)一只龍蝦? 我第一反應(yīng)是——他改行賣小龍蝦了? 點(diǎn)開才知道,說的是OpenClaw。那個在GitHub上三個月拿了25萬星標(biāo)、黃仁勛說“這是我們這個時

人工智能 | 2026-03-13 15:50 評論

騰訊趕「龍蝦」上架

文 | 劉詩雨? 編輯 | 孫靜? 2023年騰訊股東大會上,馬化騰對外直言:騰訊AI并不急于早早展示半成品,現(xiàn)在有些公司為提振股價(jià)太急了,「我們一貫不是這種風(fēng)格! 但2026年開端,騰訊表現(xiàn)得很急

人工智能 | 2026-03-13 15:50 評論

蔚來單季度盈利,但還沒到開香檳的時候

作者:小戎,編輯:何玥陽 在造車新勢力中,外界對蔚來的印象,離不開“有錢”“燒錢”。 從“中東土豪的150億不夠過一年”,到如今,蔚來開始嘗試通過業(yè)務(wù)的良性運(yùn)轉(zhuǎn),弱化“燒錢”的標(biāo)簽。 3月10日晚間,

新能源汽車 | 2026-03-13 15:49 評論

機(jī)器人租賃行業(yè)能否跑出下一個“滴滴”?

從“看個新鮮”到“租來玩玩”,機(jī)器人租賃越來越火了 今年春晚,來自宇樹科技、魔法原子、銀河通用、松延動力4家企業(yè)的機(jī)器人悉數(shù)登場,從去年的“秧bot”進(jìn)階為“鋼鐵軍團(tuán)”,十八般武藝驚艷了全國觀眾。 電

人工智能 | 2026-03-13 15:48 評論

在中國文言文面前,全球頂級模型全線潰敗

OpenClaw大火之際,工信部的安全預(yù)警接踵而至,讓這場跟風(fēng)的潮流稍微冷靜了一些。 在AI智能體接管電腦的時代,安全是每個人都無法忽視的問題。 而智能體是否安全,很大程度上取決于充當(dāng)“大腦”的大語言

安防 | 2026-03-13 15:48 評論

"龍蝦"狂歡背后:一場關(guān)于AI安全的集體裸奔

當(dāng)全網(wǎng)都在曬"養(yǎng)龍蝦"時,沒人在意那把懸在頭頂?shù)牡丁?2026年3月,OpenClaw(俗稱"龍蝦")以一種近乎魔幻的姿態(tài)沖上熱搜。這款開源AI智能體,能幫你寫郵件、盯股票、整理文件——某種意義上,它

安防 | 2026-03-13 15:47 評論

新勢力集體觀望,OpenClaw“水有多深”?

2026年初的科技圈,被一款名為OpenClaw的開源智能體框架徹底點(diǎn)燃。這個被網(wǎng)友戲稱為“大龍蝦”的技術(shù)產(chǎn)物,在GitHub上迎來星標(biāo)量的指數(shù)級增長,還掀起了全網(wǎng)“養(yǎng)龍蝦”的熱潮,甚至催生出從數(shù)百元

智能汽車網(wǎng) | 2026-03-13 15:46 評論

OpenClaw火遍全網(wǎng),打工人該不該入局“養(yǎng)蝦”?

一夜之間,OpenClaw這只“龍蝦”席卷了各大社交平臺。從科技博主的熱議到朋友圈的刷屏,從個人端的效率提效,到企業(yè)端的流程自動化,這一開源AI智能體,似乎成了每個人都在談?wù)摰慕裹c(diǎn)。當(dāng)流量浪潮撲面而來

人工智能 | 2026-03-13 15:46 評論
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