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超強(qiáng)偉業(yè)正式參評(píng)“維科杯·OFweek 2025年度激光行業(yè)最佳激光加工頭技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”

“維科杯·OFweek 2025激光行業(yè)年度評(píng)選”由高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,維科網(wǎng)·激光承辦,活動(dòng)旨在表彰激光行業(yè)具有突出貢獻(xiàn)的優(yōu)秀產(chǎn)品、技術(shù)及企業(yè)、人物,鼓勵(lì)更多企業(yè)投入技術(shù)創(chuàng)新,同時(shí)為行業(yè)輸送更多創(chuàng)新產(chǎn)品、前沿技術(shù),以提高生產(chǎn)力、經(jīng)濟(jì)效益,給用戶提供更大便利,引導(dǎo)行業(yè)良性快速發(fā)展

激光 | 2025-06-19 14:26 評(píng)論

特斯拉Robotaxi“上鏈接”!最像它的智駕玩家同步起跑

Momenta用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和量產(chǎn)復(fù)用破局Robotaxi“不可能三角”。采寫/吳嗯嗯編輯/陳紀(jì)英當(dāng)埃隆·馬斯克從“馬部長(zhǎng)”變回“馬總裁”,他最先關(guān)注的業(yè)務(wù)就是Robotaxi。6月11日,馬斯克對(duì)外宣布,暫定于6月22日向公眾提供Robotaxi服務(wù)

人工智能 | 2025-06-19 14:25 評(píng)論

比榮耀更適合做機(jī)器人的大疆,為何做了掃地機(jī)器人?

作 者 | 元方了解更多金融信息 | BT財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)通正文共計(jì)2319字,預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)6分鐘“大疆和榮耀,兩家看似不相關(guān)的科技公司,最近卻因?yàn)橥粋(gè)賽道被放在一起討論。” 

智能家居 | 2025-06-19 14:24 評(píng)論

端到端為何在自動(dòng)駕駛技術(shù)中崛起?

隨著汽車行業(yè)智能化浪潮的不斷推進(jìn),智能駕駛技術(shù)正在從L2級(jí)輔助駕駛向L3及以上的高階自動(dòng)駕駛演進(jìn)。特別是端到端智能駕駛技術(shù)的出現(xiàn),標(biāo)志著行業(yè)正在邁向一個(gè)全新的階段。與傳統(tǒng)的模塊化設(shè)計(jì)不同,端到端技術(shù)以

智慧城市 | 2025-06-19 14:24 評(píng)論

玻璃基板,陷入白熱化?

一塊厚度不足毫米的玻璃板,正引發(fā)英特爾、三星和臺(tái)積電之間一場(chǎng)靜悄悄的競(jìng)賽。在這場(chǎng)激烈的AI 芯片 “封裝競(jìng)賽” 賽道上,三星正有條不紊地推進(jìn)其玻璃中介層戰(zhàn)略布局。近日有消息稱,三星電子擬定于2028 年前實(shí)現(xiàn)玻璃中介層的正式應(yīng)用,用以替換當(dāng)下的硅中介層技術(shù)

電子工程 | 2025-06-19 14:24 評(píng)論

NVLink還是英偉達(dá)的護(hù)城河嗎

在人工智能與高性能計(jì)算領(lǐng)域,英偉達(dá)憑借多項(xiàng)核心技術(shù)占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先地位。其中,除廣為人知的 AI 硬件、CUDA 生態(tài)外,NVLink 內(nèi)存共享端口技術(shù)同樣是其重要的核心競(jìng)爭(zhēng)力,堪稱構(gòu)筑起英偉達(dá)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵護(hù)城河之一

電子工程 | 2025-06-19 14:24 評(píng)論

字節(jié)入局,AR眼鏡掀新“風(fēng)口”?

近日,老鳳祥與字節(jié)跳動(dòng)合作推出AI眼鏡的消息,在網(wǎng)上引發(fā)了關(guān)注。據(jù)媒體報(bào)道,老鳳祥將與字節(jié)跳動(dòng)旗下火山引擎聯(lián)合打造多款A(yù)I眼鏡,后臺(tái)由豆包大模型提供技術(shù)支持,計(jì)劃在今年7月發(fā)布。就此消息,6月12日,火山引擎相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了辟謠

可穿戴設(shè)備 | 2025-06-19 14:23 評(píng)論

自動(dòng)駕駛“單車智能”不意味著不聯(lián)網(wǎng)?

隨著資金投入的不斷加大,越來(lái)越多車企選擇自研智駕系統(tǒng),這也就意味著單車智能的技術(shù)路徑成為行業(yè)的普遍選擇。從概念上來(lái)看,單車智能就是讓單個(gè)車輛的感知、決策和控制能力不斷加強(qiáng),最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。但智駕最前

人工智能 | 2025-06-19 14:23 評(píng)論

掃地機(jī)器人需要破局者

作者 | 毛心如編輯 | 白雪2025 年 5 月,大疆一句「掃地機(jī)器人已研發(fā)四年,敬請(qǐng)期待」的宣告,瞬間引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注。這位消費(fèi)電子領(lǐng)域的「技術(shù)狂魔」強(qiáng)勢(shì)入

智能家居 | 2025-06-19 14:23 評(píng)論

超快非線性光學(xué)技術(shù)之七十一 ,多通腔壓縮中的非線性偏振旋轉(zhuǎn)提升脈沖時(shí)間對(duì)比度

在超快激光應(yīng)用中,高時(shí)間對(duì)比度與短脈寬是實(shí)現(xiàn)高精度激光–物質(zhì)相互作用的關(guān)鍵參數(shù)。盡管多通腔(MPC)非線性后壓縮技術(shù)已廣泛應(yīng)用于高功率飛秒激光系統(tǒng),其大壓縮比(>10)通常伴隨顯著的基座的生成,對(duì)精密實(shí)驗(yàn)構(gòu)成潛在干擾

激光 | 2025-06-19 14:23 評(píng)論

自動(dòng)駕駛中的VLA是個(gè)啥?

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)落地,很多新技術(shù)或在其他領(lǐng)域被使用的技術(shù)也在自動(dòng)駕駛行業(yè)中得到了實(shí)踐,VLA就是其中一項(xiàng),尤其是隨著端到端大模型的提出,VLA在自動(dòng)駕駛中的使用更加普遍。那VLA到底是個(gè)啥?它對(duì)于自動(dòng)

傳感器 | 2025-06-19 14:23 評(píng)論

國(guó)內(nèi)綠氫制SAF項(xiàng)目技術(shù)呈現(xiàn)的兩個(gè)階段特征

原料、技術(shù)、區(qū)位多種影響因素。繼綠氨、綠色甲醇之后,可持續(xù)航空燃料(SAF)也成為了綠氫消納的新興方向。在國(guó)內(nèi),綠氫用于SAF的合成尚處于起步階段,相關(guān)技術(shù)、商業(yè)模式的示范案例較少。從技術(shù)發(fā)展階段的角度,國(guó)內(nèi)綠氫制SAF的或?qū)⒊尸F(xiàn)兩個(gè)階段的發(fā)展步驟

環(huán)保 | 2025-06-19 14:23 評(píng)論

繼寧德時(shí)代之后,又一家鋰電龍頭赴港上市

作者 | 柯陽(yáng)明編輯 | 楊銳排版校對(duì) | 甘惠淇01自寧德時(shí)代宣布赴港上市以來(lái),越來(lái)越多的中國(guó)新能源企業(yè)選擇在香港資本市場(chǎng)尋求融資和擴(kuò)展全球業(yè)務(wù)。6月9日,億緯鋰能發(fā)布公告,宣布正式啟動(dòng)赴港上市計(jì)劃

鋰電 | 2025-06-19 14:22 評(píng)論

特斯拉無(wú)人車,畫了這么久的餅,終于可以吃了

最快這周就能坐上”作者|王磊編輯|秦章勇特斯拉Robotaxi,終于要來(lái)了。半個(gè)月前,回歸特斯拉的馬斯克宣布了一則重磅炸彈,首輛全自動(dòng)駕駛的特斯拉汽車將于6月28日“從生產(chǎn)線駛向車主家中”,讓整個(gè)汽車行業(yè)炸開(kāi)了圈

智慧城市 | 2025-06-19 14:22 評(píng)論

SpaceX 組網(wǎng)連鎖反應(yīng),AI 如何重塑衛(wèi)星與車路云網(wǎng)絡(luò)版圖?

這幾天,SpaceX 的一則發(fā)文,讓全球通信行業(yè)的目光再次聚焦。星鏈的手機(jī)直連衛(wèi)星組網(wǎng)成功,意味著 SpaceX 即將開(kāi)啟全球手機(jī)直連衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的大門。這一消息雖未引發(fā)鋪天蓋地的報(bào)道,卻如一顆投入平靜湖面的巨石,激起層層漣漪,給傳統(tǒng)通信行業(yè),尤其是 5G,帶來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn),堪稱一場(chǎng)降維打擊

人工智能 | 2025-06-19 14:22 評(píng)論

PACK制造:新能源電池包液冷板類型

隨著電動(dòng)汽車逐漸向高功率快充(800V平臺(tái))、超高能量密度(如麒麟電池255Wh/kg)、高集成度(CTC/CTB技術(shù))方向發(fā)展,儲(chǔ)能系統(tǒng)容量也越來(lái)越大,液冷技術(shù)已經(jīng)成為了電池包的”剛需配置“。液冷板

鋰電 | 2025-06-19 14:22 評(píng)論

PACK制造:新能源電池包液冷系統(tǒng)工作原理

液冷系統(tǒng)在保障鋰離子電池性能與安全方面起到了關(guān)鍵性的作用。本文將深入解析:電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能集裝箱液冷系統(tǒng)工作原理01 電動(dòng)汽車動(dòng)力電池液冷系統(tǒng)工作原理1、冷卻液在電動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)下流經(jīng)電池包內(nèi)嵌的液

電源 | 2025-06-19 14:22 評(píng)論

PACK制造工藝:新能源電池包液冷系統(tǒng)工作原理

液冷系統(tǒng)在保障鋰離子電池性能與安全方面起到了關(guān)鍵性的作用。本文將深入解析:電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能集裝箱液冷系統(tǒng)工作原理01 電動(dòng)汽車動(dòng)力電池液冷系統(tǒng)工作原理1、冷卻液在電動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)下流經(jīng)電池包內(nèi)嵌的液

鋰電 | 2025-06-19 14:21 評(píng)論

PACK制造工藝:新能源電池包液冷板類型

隨著電動(dòng)汽車逐漸向高功率快充(800V平臺(tái))、超高能量密度(如麒麟電池255Wh/kg)、高集成度(CTC/CTB技術(shù))方向發(fā)展,儲(chǔ)能系統(tǒng)容量也越來(lái)越大,液冷技術(shù)已經(jīng)成為了電池包的”剛需配置“。液冷板

電源 | 2025-06-19 14:21 評(píng)論
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