隨著電動(dòng)汽車逐漸向高功率快充（800V平臺(tái)）、超高能量密度（如麒麟電池255Wh/kg）、高集成度（CTC/CTB技術(shù)）方向發(fā)展，儲(chǔ)能系統(tǒng)容量也越來(lái)越大，液冷技術(shù)已經(jīng)成為了電池包的”剛需配置“。液冷板
鋰電 | 2025-06-19 14:22 評(píng)論液冷系統(tǒng)在保障鋰離子電池性能與安全方面起到了關(guān)鍵性的作用。本文將深入解析：電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能集裝箱液冷系統(tǒng)工作原理01 電動(dòng)汽車動(dòng)力電池液冷系統(tǒng)工作原理1、冷卻液在電動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)下流經(jīng)電池包內(nèi)嵌的液
電源 | 2025-06-19 14:22 評(píng)論液冷系統(tǒng)在保障鋰離子電池性能與安全方面起到了關(guān)鍵性的作用。本文將深入解析：電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能集裝箱液冷系統(tǒng)工作原理01 電動(dòng)汽車動(dòng)力電池液冷系統(tǒng)工作原理1、冷卻液在電動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)下流經(jīng)電池包內(nèi)嵌的液
鋰電 | 2025-06-19 14:21 評(píng)論隨著電動(dòng)汽車逐漸向高功率快充（800V平臺(tái)）、超高能量密度（如麒麟電池255Wh/kg）、高集成度（CTC/CTB技術(shù)）方向發(fā)展，儲(chǔ)能系統(tǒng)容量也越來(lái)越大，液冷技術(shù)已經(jīng)成為了電池包的”剛需配置“。液冷板
電源 | 2025-06-19 14:21 評(píng)論鋰電池正極集流體鋁箔的選擇直接影響電池性能與安全。1060與1100作為主流牌號(hào)，其純度、強(qiáng)度差異如何權(quán)衡？本文從材料特性出發(fā)，解析選型邏輯與技術(shù)趨勢(shì)。 一、1060與1100鋁箔的核心差異 1060鋁箔： 屬于純鋁系（1000系列），含鋁量≥99.6%，雜質(zhì)極少
鋰電 | 2025-06-19 14:18 評(píng)論為什么電池模組在低電量時(shí)壓差異常增大？這一現(xiàn)象背后是極化加劇、負(fù)極副反應(yīng)等多重電化學(xué)機(jī)制在作用。本文將解析低SOC下壓差擴(kuò)大的五大主因及應(yīng)對(duì)策略。 1. 低SOC下電池極化加劇 在低SOC狀態(tài)下，電池內(nèi)部極化效應(yīng)（歐姆極化、電化學(xué)極化、濃差極化）顯著增強(qiáng)
電源 | 2025-06-19 14:17 評(píng)論作者 | 楊銳 編輯 | 楊銳 排版校對(duì) | 甘惠淇 01 本輪光伏產(chǎn)能周期的“破題”，似乎在這屆SNEC光伏展上有了答案。 6月11日，在SNEC PV+第十八
太陽(yáng)能光伏 | 2025-06-19 14:17 評(píng)論最近，廣生堂也享受到一波“牛市”利好。 6月16日，廣生堂盤中觸及漲停，收漲13.12%，報(bào)38.53元/股，市值達(dá)61.37億元。6月17日收盤，廣生堂股價(jià)上漲11.63%，報(bào)43.01元/股，市值達(dá)68.5億元
醫(yī)療科技 | 2025-06-19 14:16 評(píng)論本文主要探討液冷板的設(shè)計(jì)考量因素，如形狀、尺寸、流道布局等；主流液冷板的材料選擇和加工工藝；液冷板清潔性管控與密封性測(cè)試。 本文約1800字，10張圖片 閱讀預(yù)計(jì)3-4分鐘~ &nb
電源 | 2025-06-19 14:16 評(píng)論終極之戰(zhàn)或?qū)?lái)臨。 《投資者網(wǎng)》張偉 天下供應(yīng)商苦賬期久矣。這一點(diǎn)，或自今日起開(kāi)始“破冰”。 6月10日，據(jù)工信微報(bào)發(fā)布，一汽、東風(fēng)、廣汽、賽力斯等四家車企同步發(fā)聲，宣布將供應(yīng)商賬期統(tǒng)一壓縮至60天以內(nèi)，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展做出表率
新能源汽車 | 2025-06-19 14:15 評(píng)論鋰離子電池生產(chǎn)中，靜電是隱藏的"隱形殺手"！從粉塵吸附到隔膜擊穿，稍有不慎就會(huì)引發(fā)安全隱患。如何高效管控靜電？核心在于"電荷導(dǎo)走+離子中和"，結(jié)合工序定制方案，讓生產(chǎn)更安全、電池更穩(wěn)定。 一、管控靜
鋰電 | 2025-06-19 14:15 評(píng)論“貨發(fā)出去快半年了，款還沒(méi)到賬，工人工資要發(fā)，原材料要結(jié)，只能到處借錢周轉(zhuǎn)。”浙江一家汽車零部件企業(yè)負(fù)責(zé)人在向“汽扯扒談”訴苦時(shí)，語(yǔ)氣中充滿了無(wú)奈。就在上個(gè)月，他還在為一家造車新勢(shì)力客戶近200天的賬期發(fā)愁，公司現(xiàn)金流瀕臨斷裂邊緣
新能源汽車 | 2025-06-19 14:15 評(píng)論2025年6月，蘋果全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)（WWDC25）落下帷幕。 大多數(shù)人第一時(shí)間的反應(yīng)是失望，甚至調(diào)侃：液態(tài)玻璃？透明界面？這不就是換了一套主題嗎？“喬布斯棺材板都扣不住了。”成了社交平臺(tái)上的熱門梗
人工智能 | 2025-06-19 14:14 評(píng)論增程、插混、輕混、混聯(lián)，……這些都是什么車型？ 再多看幾秒，你是不是都不認(rèn)識(shí)“混”字了~???? 插混才是未來(lái)，增程就是“脫褲子放屁”？ 今天，帶你一文梳理新能源混合動(dòng)力汽車的類型和特點(diǎn)
新能源汽車 | 2025-06-19 14:14 評(píng)論文源 | 源媒匯 作者 | 胡青木 編輯 | 蘇淮 血液制品行業(yè)，格局再度生變。 在停牌兩天之后，派林生物6月9日發(fā)布公告稱，原實(shí)際控制人共青城勝幫英豪投資合伙企業(yè)（下稱“勝幫英豪”），擬將其所持公司21.03%的股份全部出售給中國(guó)生物
醫(yī)療科技 | 2025-06-19 14:14 評(píng)論2025年5月，挪威新車銷量同比大漲39.1%，達(dá)到14,260輛。純電動(dòng)車占比逼近94%，遠(yuǎn)超全球平均水平，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車份額持續(xù)萎縮。 特斯拉強(qiáng)勢(shì)反彈，重返月度冠軍，德國(guó)品牌表現(xiàn)分化，而中國(guó)
新能源汽車 | 2025-06-19 14:14 評(píng)論AI賦能的“最后一公里”。 / 文｜鄭久宇 編｜楊肖若 出品｜商業(yè)秀 -Business Show-01 中國(guó)武漢東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，號(hào)稱“中國(guó)的光谷”
智慧城市 | 2025-06-19 14:13 評(píng)論亞洲最大卡車制造商之一 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 亞洲卡車市場(chǎng)，迎來(lái)一位新選手。 日本卡車巨頭日野汽車與三菱扶�？ǹ蛙嚬菊叫紭I(yè)務(wù)合并。 而這兩家卡車企業(yè)背后站著的，分別是豐田汽車和德國(guó)戴姆勒卡車，雙方也發(fā)布了一個(gè)聯(lián)合公告，表示針對(duì)業(yè)務(wù)整合達(dá)成最終協(xié)議
新能源汽車 | 2025-06-19 14:13 評(píng)論“維科杯·OFweek 2025激光行業(yè)年度評(píng)選”由高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦，維科網(wǎng)·激光承辦，活動(dòng)旨在表彰激光行業(yè)具有突出貢獻(xiàn)的優(yōu)秀產(chǎn)品、技術(shù)及企業(yè)、人物，鼓勵(lì)更多企業(yè)投入技術(shù)創(chuàng)新，同時(shí)為行業(yè)輸送更多創(chuàng)新產(chǎn)品、前沿技術(shù)，以提高生產(chǎn)力、經(jīng)濟(jì)效益，給用戶提供更大便利，引導(dǎo)行業(yè)良性快速發(fā)展
激光 | 2025-06-19 14:13 評(píng)論本文系基于公開(kāi)資料撰寫(xiě)，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 今年3月以來(lái)，人形機(jī)器人板塊整體進(jìn)入調(diào)整階段，市場(chǎng)轉(zhuǎn)而大規(guī)模追捧“新消費(fèi)”。 大跌之下，卻有個(gè)別龍頭逆勢(shì)爆發(fā)，斯菱股份便是典型代表
人工智能 | 2025-06-19 14:13 評(píng)論
