不夸張地說(shuō)，最近幾個(gè)月，一線市場(chǎng)上很多家電企業(yè)和商家的“火氣都比較大”。企業(yè)會(huì)感嘆很多商家不爭(zhēng)氣、不努力，只知道一味地索��；商家會(huì)認(rèn)為企業(yè)嫌貧愛(ài)富、太雞賊，就知道對(duì)大渠道低頭和妥協(xié)。這又是為什么？ 寧
智能家居 | 2025-12-10 14:42 評(píng)論01 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí) PCB的分類 PCB即印制線路板，被稱作“電子工業(yè)之母”，主要用于支撐電子元器件及作為電子元器件電氣相互連接的載體。PCB廣泛應(yīng)用于幾乎每一種電子設(shè)備，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。 PCB按層數(shù)
PCB | 2025-12-10 14:37 評(píng)論文｜鄭亦久 2025年的“黑色星期五”，在全美單日118億美元線上成交額的創(chuàng)紀(jì)錄數(shù)字背后，隱藏著零售業(yè)底層邏輯的一次劇烈板塊運(yùn)動(dòng)。 根據(jù)Salesforce的數(shù)據(jù)，僅在黑五當(dāng)天，AI就直接或間接影響了
人工智能 | 2025-12-10 14:33 評(píng)論谷歌最新宣布，公司正著手開發(fā)兩種不同類別的人工智能(Al)眼鏡，以在明年與Meta的產(chǎn)品展開競(jìng)爭(zhēng)：一類配備顯示屏，另一類則主打音頻功能。 谷歌在周一發(fā)布的文章中表示，第一款合作開發(fā)的Al眼鏡將于202
可穿戴設(shè)備 | 2025-12-10 14:28 評(píng)論由行業(yè)龍頭聯(lián)合設(shè)立的平臺(tái)公司悄然成立，宣告著中國(guó)光伏上游供給側(cè)改革邁出關(guān)鍵一步。 一家注冊(cè)資本達(dá)30億元的公司——北京光和謙成科技有限責(zé)任公司在12月9日成立，專門服務(wù)于多晶硅行業(yè)的戰(zhàn)略整合。 價(jià)格失
太陽(yáng)能光伏 | 2025-12-10 14:24 評(píng)論“反內(nèi)卷”仍處于“攻堅(jiān)期”。 從網(wǎng)絡(luò)熱詞到政策焦點(diǎn)，“內(nèi)卷”一詞的演變折射出中國(guó)社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)生態(tài)的深刻變遷。這一詞語(yǔ)最初在網(wǎng)民間流傳、用以表達(dá)個(gè)體在激烈競(jìng)爭(zhēng)中無(wú)力感的詞匯，如今已成為描述企業(yè)與地方政府非理
新能源汽車 | 2025-12-10 14:21 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)?|?Lead 激光雷達(dá)下探到千元以下，激光雷達(dá)搭載的車型逐漸下探到20萬(wàn)級(jí)別以及華為和Momenta智駕供應(yīng)商的長(zhǎng)期占領(lǐng)，在行業(yè)技術(shù)趨于穩(wěn)定、L3自動(dòng)駕駛獲得政策支持的大環(huán)境下，2026年智駕市
智能汽車網(wǎng) | 2025-12-10 13:50 評(píng)論芝能科技出品 2025年末，從各種渠道傳出來(lái)的消息是美國(guó)政府的要把機(jī)器人產(chǎn)業(yè)納入戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，開始聚焦“物理AI”（具身智能，尤其是人形機(jī)器人），可能在2026年推出影響深遠(yuǎn)的“機(jī)器人行政令”。 熟悉
人工智能 | 2025-12-10 13:47 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)?|?Lead 激光雷達(dá)下探到千元以下，激光雷達(dá)搭載的車型逐漸下探到20萬(wàn)級(jí)別以及華為和Momenta智駕供應(yīng)商的長(zhǎng)期占領(lǐng)，在行業(yè)技術(shù)趨于穩(wěn)定、L3自動(dòng)駕駛獲得政策支持的大環(huán)境下，2026年智駕市
激光 | 2025-12-10 13:47 評(píng)論11月，多家新勢(shì)力繼續(xù)上演著高光表現(xiàn)。理想交付了3.3萬(wàn)輛，蔚來(lái)和零跑交付量雙雙超過(guò)3.6萬(wàn)輛，問(wèn)界交付量超過(guò)了5萬(wàn)輛，零跑交付了超7萬(wàn)輛。 事實(shí)上，這樣的市場(chǎng)業(yè)績(jī)已經(jīng)是新勢(shì)力們的常態(tài)化表現(xiàn)。問(wèn)界已經(jīng)
新能源汽車 | 2025-12-10 13:46 評(píng)論芝能科技出品 2025年末，從各種渠道傳出來(lái)的消息是美國(guó)政府的要把機(jī)器人產(chǎn)業(yè)納入戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，開始聚焦“物理AI”（具身智能，尤其是人形機(jī)器人），可能在2026年推出影響深遠(yuǎn)的“機(jī)器人行政令”。 熟悉
儀器儀表 | 2025-12-10 13:44 評(píng)論芝能智芯出品 人形機(jī)器人領(lǐng)域的芯片競(jìng)爭(zhēng)，從一開始就和汽車和其他領(lǐng)域不一樣，在這個(gè)中國(guó)試圖通過(guò)創(chuàng)新占據(jù)核心的領(lǐng)域里，局面可能變得不一樣。 英偉達(dá)憑借GPU架構(gòu)與CUDA生態(tài)是基礎(chǔ)基石，這是大家目前在用的
傳感器 | 2025-12-10 13:43 評(píng)論芝能智芯出品 人形機(jī)器人領(lǐng)域的芯片競(jìng)爭(zhēng)，從一開始就和汽車和其他領(lǐng)域不一樣，在這個(gè)中國(guó)試圖通過(guò)創(chuàng)新占據(jù)核心的領(lǐng)域里，局面可能變得不一樣。 英偉達(dá)憑借GPU架構(gòu)與CUDA生態(tài)是基礎(chǔ)基石，這是大家目前在用的
儀器儀表 | 2025-12-10 13:40 評(píng)論用“產(chǎn)業(yè)AI”來(lái)形容當(dāng)下AI與產(chǎn)業(yè)之間的深度融合，一點(diǎn)都不為過(guò)。是的，無(wú)論是在虛擬經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，還是在實(shí)體經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，一場(chǎng)以產(chǎn)業(yè)AI為主導(dǎo)的新進(jìn)化，正在上演。至少?gòu)漠?dāng)下的情況來(lái)看，產(chǎn)業(yè)AI不僅讓產(chǎn)業(yè)本身發(fā)生
人工智能 | 2025-12-10 13:39 評(píng)論嵌合抗原受體T細(xì)胞療法作為一種革命性的過(guò)繼性細(xì)胞免疫治療策略，通過(guò)基因工程改造T細(xì)胞，使其能夠以MHC非限制性的方式識(shí)別并殺傷腫瘤細(xì)胞。CAR-T細(xì)胞的抗腫瘤活性并非依賴單一機(jī)制，而是通過(guò)一個(gè)復(fù)雜而精
醫(yī)械科技 | 2025-12-10 13:31 評(píng)論文｜唐辰 圖｜網(wǎng)絡(luò) 這次，“AI+情緒經(jīng)濟(jì)”能幫助Soul成功上市么？ 11月27日，社交平臺(tái)Soul時(shí)隔兩年半，再次向港交所遞交主板上市申請(qǐng)。這已經(jīng)是其在不到五年時(shí)間里，第四次嘗試登陸資本市場(chǎng)。 作
人工智能 | 2025-12-10 12:02 評(píng)論2025年廣州車展上，原屬吉利旗下獨(dú)立品牌的翼真L380尾部不再標(biāo)注“LEVC”、僅以“銀河V900”和專屬金色標(biāo)識(shí)車標(biāo)示人，已悄然完成身份轉(zhuǎn)換。 幾乎同時(shí)，紅旗宣布棄用此前為新能源單獨(dú)設(shè)計(jì)的標(biāo)識(shí)，轉(zhuǎn)
新能源汽車 | 2025-12-10 11:54 評(píng)論經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的傳聞醞釀（媒體爆黃仁勛近期舌戰(zhàn)白宮保守派、喊話H200中國(guó)也未必會(huì)讓賣等）后，美國(guó)總統(tǒng)特朗普還是高調(diào)宣布了，美國(guó)政府會(huì)允許英偉達(dá)向中國(guó)出售H200芯片，同樣英偉達(dá)的同行也可以向中國(guó)銷售同
人工智能 | 2025-12-10 11:20 評(píng)論據(jù)中汽新能消息，近期，中汽新能與比利時(shí)AVESTA公司在天津總部正式簽署容量達(dá)2GWh的儲(chǔ)能戰(zhàn)略合作協(xié)議。 據(jù)介紹，AVESTA為歐洲電池制造領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，已構(gòu)建起“研發(fā)-制造-回收”全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)生
鋰電 | 2025-12-10 11:19 評(píng)論維科網(wǎng)鋰電獲悉，本月初，安瓦科技與美國(guó)地平線汽車簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，后者將從安瓦科技獲得1GWh固態(tài)電池產(chǎn)能，用于其3-8級(jí)零排放專用卡車的量產(chǎn)部署。 據(jù)稱，地平線汽車計(jì)劃將該批電池應(yīng)用于其專用車輛，
鋰電 | 2025-12-10 11:18 評(píng)論
