ADC的毒性反應譜廣泛，可累及全身多個器官系統(tǒng)，其臨床表現與有效載荷的作用機制密切相關。 -01- 血液學毒性 血液學毒性是ADC最常見的不良反應之一，幾乎所有已上市的ADC都表現出不同程度的血液學毒
醫(yī)械科技 | 2025-12-09 14:07 評論12月6日，《江蘇省具身智能機器人產業(yè)聯盟2025年度總結會議》于蘇州召開，會議現場為“江蘇省具身智能特種機器人數據采集訓練中心建設項目”舉行授牌儀式，全省僅4家企業(yè)入選，天創(chuàng)機器人為南京市唯一入選企
機器人 | 2025-12-09 14:06 評論南極熊導讀：在3D打印行業(yè)高速發(fā)展的今天，“3D打印農場”的規(guī)模化生產模式正悄然崛起，國內數量已經上千家，還出現了10000臺以上設備的超大型農場，每年生產的關節(jié)龍、龍蛋、關節(jié)蛇等玩具產品，數量達上億
3D打印 | 2025-12-09 14:04 評論2025年12月3日，由合肥市包河區(qū)人民政府、移動機器人產業(yè)聯盟等聯合主辦的“2025（第八屆）移動機器人行業(yè)發(fā)展年會暨具身智能移動與人形機器人融合峰會” 在合肥啟幕，匯聚了政、產、學、研、用、資、協(xié)
機器人 | 2025-12-09 14:02 評論雙通道H橋電流控制電機驅動器是一種電子電路，用于獨立控制兩個直流電機的方向、速度和制動。它基于H橋拓撲結構，每個通道包含四個開關元件（如MOSFET或晶體管），形成一個“H”形電路，電機作為負載連接在
電子工程 | 2025-12-09 13:55 評論車企開啟年終搶單大戰(zhàn) 伴隨多項政策進入收尾期，買新能源車可能馬上就要更貴了。 目前，全國已有超20個地市陸續(xù)暫�；蛘{整了汽車以舊換新補貼申請。如湖北省于11月中旬調整了汽車以舊換新資格券發(fā)放方式，將每
新能源汽車 | 2025-12-09 13:41 評論豆包碰了誰的奶酪？ 文/郭佳哿 編輯/張曉 發(fā)布僅一周時間，豆包手機助手就已經引來輿論層面的幾輪沖擊。 12月5日，豆包團隊發(fā)布公告，稱為了讓技術發(fā)展與行業(yè)接受度良性適配，將對AI操作手機的能力進行“
消費電子 | 2025-12-09 13:35 評論創(chuàng)新藥弱勢行情下，任何“風吹草動”都可能牽動市場神經，非理性情緒更易被無限放大。當下市場對GLP-1賽道的焦慮，正是典型例證。 12月8日，國產GLP-1龍頭信達生物股價大幅下挫。導火索，或許是剛剛公
醫(yī)械科技 | 2025-12-09 13:32 評論導語 廣汽本田獲8.67億美元增資款，揭開日系新能源轉型暗線 汽車行業(yè)往新能源、智能化深水區(qū)扎的關鍵階段，廣汽本田8.67億美元增資款在2025年11月底順利到賬，這波重磅資本操作不光成了行業(yè)焦點，更
新能源汽車 | 2025-12-09 12:09 評論當AI開始與越來越多的場景與行業(yè)產生聯系，它的發(fā)展開始來到了新的轉折點。如果我們將AI看成是一個果樹的話，現在的AI，正在進入到果實的收獲期。正是在這樣一個時刻，我們才看到了越來越多的玩家們開始將AI
人工智能 | 2025-12-09 12:05 評論轉向下一維度 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 地平線的號召力，越來越強了。 剛剛，地平線的2025技術生態(tài)大會第一天結束，明天（12月9日）還有滿滿一天的議程安排，地平線作為攢局者，討論的話題也從全場景智駕
新能源汽車 | 2025-12-09 12:02 評論☆證券之星 新能源汽車行業(yè)周報 據上海有色網，本周動力電池市場整體保持高位運行，需求端與成本端共同支撐電芯價格穩(wěn)定。SMM調研顯示，隨著年底沖量階段臨近，乘用車與商用車排產保持強勁，動力電池需求延續(xù)旺
新能源汽車 | 2025-12-09 11:58 評論一年跌宕起伏的行情之后，2025年已臨近結束，當下市場宏觀交易角度最關心的莫過于2026年新任美聯儲主席的人選，加上一系列要發(fā)布的宏觀數據，到底會為2026年鋪墊一個怎樣的降息路徑？ 同時，2026年
人工智能 | 2025-12-09 11:28 評論導語 2025年都快結束了，沒想到明年的新車攻勢，就這么被擺在明面上了。 2025年最后一個月，當所有人都以為，車企都在忙著最后的收官之戰(zhàn)，對于明年的產品規(guī)劃不會像往日來得那樣積極，奈何，最新一期的工
新能源汽車 | 2025-12-09 11:24 評論導語 經濟是政治的地基，政治是經濟的劍盾，跨國企業(yè)的重大舉措往往都是國際政治的延伸。 大眾汽車首席執(zhí)行官奧博穆（Oliver Blume）在接受法蘭克福媒體采訪時表示，集團計劃到2030年投資1600
新能源汽車 | 2025-12-09 11:21 評論導語 這不是唱衰，是清晰認知后的理性，寒冬篩掉泡沫，才能讓真正的強者站穩(wěn)腳跟。 “算了，不買了！” 筆者的朋友老周，最近犯了難。他開了九年的寶駿560早已滿身風霜，本打算年底置換一臺21.68萬元的吉
新能源汽車 | 2025-12-09 11:09 評論撰文?/ 薛飛 出品?/ 五星評車 2025年已經接近尾聲，12月1日，“風頭正盛”的自主品牌與新勢力品牌第一時間公布了11月的銷量數據，二者持續(xù)發(fā)力，不斷刷新著銷量、新能源占比以及海外出口量的數據。
新能源汽車 | 2025-12-09 11:05 評論作者?|?毛心如 2025 年十大流行語中，具身智能赫然排到了第二。 或許，從來沒人能想到，在年初春晚網上群嘲的機器人扭秧歌，會成為具身智能闖入大眾生活的伏筆。 不到一年的時間里，具身智能行業(yè)迎來了一
人工智能 | 2025-12-09 11:01 評論在自動駕駛領域，純視覺方案一直受到不少人的認可。雙目攝像頭由于模擬了人眼的工作方式，能夠通過視差計算還原三維信息，在距離判斷和空間感知上具有天然優(yōu)勢，因此被廣泛應用于純視覺系統(tǒng)中。 但在實地落地時，有
人工智能 | 2025-12-09 10:57 評論最近，新能源汽車圈有兩件事熱度極高：一是鴻蒙智行聯盟在車展上聲勢浩大，華為的“朋友圈”越來越寬；二是賽力斯突然宣布與國內最大汽車經銷商中升集團“牽手”，引發(fā)了業(yè)內對渠道變革的無限猜想。 在這片熱鬧之下
新能源汽車 | 2025-12-09 10:54 評論
