芝能智芯出品 2026年當(dāng)內(nèi)存成為AI行業(yè)的瓶頸，并且開始逐步影響數(shù)碼和汽車領(lǐng)域的時候，我們需要做一些回顧和復(fù)盤。 在接下來AI Agent時代，大家都開始養(yǎng)Openclaw，算力成為"新石油"：汽車
智能制造 | 2026-03-09 14:47 評論?趕碳號，重構(gòu)電新產(chǎn)業(yè)價值? 從今天開始，趕碳號繼續(xù)推出一年一度的“脫水年報”系列文章。 在資本市場中，總有極少數(shù)公司只想低調(diào)賺錢，而不事張揚(yáng)。比如，有這樣一家企業(yè)，2025年實現(xiàn)31.72%的毛利率
新材料 | 2026-03-09 14:45 評論???????原文標(biāo)題?:?滾動軸承缺陷對電動汽車動力總成NVH影響的PPT報告
儀器儀表 | 2026-03-09 14:38 評論算電協(xié)同核心是電力為算力提供穩(wěn)定、綠色、低成本供電，算力集群參與電力柔性調(diào)節(jié)，電力調(diào)度實現(xiàn)源網(wǎng)荷儲算一體化，最終形成“電支撐算、算反哺電”的閉環(huán)。 分析認(rèn)為，超大規(guī)模智算集群不僅要看算力規(guī)模，還要在能
電力 | 2026-03-09 14:35 評論國內(nèi)三大電商巨頭中——京東最先發(fā)布了 4 季度的業(yè)績，概括來看，屬于在足夠低的預(yù)期下，大體達(dá)標(biāo)的業(yè)績表現(xiàn)，具體來看： 1、國補(bǔ)退坡，營收增長大跳水：整體業(yè)績上，本季京東總營收同比增長大幅下滑至 1.5
物聯(lián)網(wǎng) | 2026-03-09 14:35 評論導(dǎo)語 Introduction 破格啟用財務(wù)背景掌舵人，不僅打破了長期以來的管理層慣例，也折射出企業(yè)經(jīng)營重心的深刻變化。 “我希望，你能成為石田退三那樣的人。” 2026年2月初，面對即將履新社長的近
新能源汽車 | 2026-03-09 14:31 評論導(dǎo)語 Introduction 在不定性中，繼續(xù)尋找確定性。? “成立十多年，蔚來、小鵬、理想三家新勢力，依舊需要考慮如何活著，怎樣繼續(xù)留在賭桌上。說實話，有些諷刺。造車，真的太不容易了。中國車市，一
新能源汽車 | 2026-03-09 14:27 評論引言 3月4日，新加坡國會爆出一個消息：4月1日起，榜鵝地區(qū)的居民可以用手機(jī)叫到一輛沒有司機(jī)的出租車。 說話的是新加坡交通部高級政務(wù)部長孫雪玲。她宣布的這個消息，讓在場議員都愣了一下——不是還在試跑嗎
智慧城市 | 2026-03-09 14:18 評論引言 3月6日，海信網(wǎng)絡(luò)科技在第十五屆智能交通市場年會上扔下一枚"深水炸彈"：正式入局低速無人車業(yè)務(wù)。 這不是造車新勢力的狂歡，而是深耕智慧交通20余年的"老炮"，帶著百余城市智能交通項目的經(jīng)驗，殺向
智慧城市 | 2026-03-09 14:15 評論引言 3月5日，彭博社一則消息引爆行業(yè)：自動駕駛技術(shù)公司Momenta已秘密在香港提交IPO申請，計劃募資至少10億美元，中金公司、德意志銀行擔(dān)任保薦人。 這不是一家普通的獨(dú)角獸。它的股東名單豪華得讓
新能源汽車 | 2026-03-09 14:13 評論Biotech不能只做短跑，沒有后勁 如今全球高難度創(chuàng)新藥賽道，中國藥企已普遍參與其中，且不少領(lǐng)域從跟隨轉(zhuǎn)向領(lǐng)跑。 備受市場關(guān)注的RAS賽道正是典型縮影。2026年年初，美國藥企Revolution
醫(yī)械科技 | 2026-03-09 14:03 評論“連‘一哥’都被‘鴿’了？” 3月5日，當(dāng)?shù)聡税l(fā)布2025年財報時，在其一系列管線收縮中，與恒瑞合作的PARP1抑制劑項目赫然在列。消息傳出，這句感慨迅速在醫(yī)藥圈傳開。雖然有行業(yè)人士認(rèn)為，這次默克
醫(yī)械科技 | 2026-03-09 14:00 評論評一周車股，察百態(tài)車市。 中東沖突帶來的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險還在持續(xù)擴(kuò)大。 “我們不會允許一滴石油從該地區(qū)流出�！碑�(dāng)?shù)貢r間3月2日深夜，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊宣布，霍爾木茲海峽已被關(guān)閉，伊方表示將打擊試圖從霍爾木茲海
儲能 | 2026-03-09 13:43 評論近期，“HALO交易”在全球資本市場迅速走紅，成為機(jī)構(gòu)資金布局的重要主線。這一由華爾街主流機(jī)構(gòu)推出的策略全稱為“重資產(chǎn)、低淘汰”(Heavy Assets, Low Obsolescence)，核心是
電力 | 2026-03-09 13:34 評論自動駕駛汽車在道路上行駛的時候，需要持續(xù)知道自己在哪里。這聽起來很簡單，就像手機(jī)地圖顯示你當(dāng)前所在哪條街道上一樣，只是自動駕駛汽車對位置的要求遠(yuǎn)比手機(jī)定位嚴(yán)格得多。自動駕駛汽車不僅要知道自己現(xiàn)在在哪一
新能源汽車 | 2026-03-09 13:32 評論過去三年，全球資本市場形成了一個近乎共識的判斷：押注AI，就是押注英偉達(dá)。這家公司的GPU驅(qū)動了從ChatGPT到自動駕駛的幾乎所有AI突破，其股價在三年內(nèi)上漲超過八倍。 但2026年2月，這個共識出
半導(dǎo)體 | 2026-03-09 12:05 評論自動駕駛技術(shù)在過去十年中經(jīng)歷了從基礎(chǔ)輔助駕駛到高度自動化系統(tǒng)的快速演進(jìn)。在這一進(jìn)程中，技術(shù)架構(gòu)的選擇始終是決定行業(yè)走向的核心命題。傳統(tǒng)的自動駕駛系統(tǒng)被設(shè)計為模塊化結(jié)構(gòu)，將感知、預(yù)測、規(guī)控等任務(wù)拆分為相
人工智能 | 2026-03-09 11:57 評論自動駕駛技術(shù)的提升很大程度上取決于傳感器技術(shù)的突破。作為自動駕駛感知層級的核心組件，激光雷達(dá)（LiDAR）一直被譽(yù)為車輛的“眼睛”。它能夠通過發(fā)射激光束并接收反射信號，在極短的時間內(nèi)構(gòu)建出周圍環(huán)境的高
激光 | 2026-03-09 11:55 評論2026年全國兩會如期召開，作為“十五五”規(guī)劃開局之年，本次會議承載著擘畫未來五年發(fā)展藍(lán)圖的重要使命。汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展方向與國家戰(zhàn)略、民生需求深度綁定，汽車界代表委員的提案議案
智能汽車網(wǎng) | 2026-03-09 11:52 評論作者｜林易 編輯｜重點君 在AI沖擊下，SaaS行業(yè)正經(jīng)歷一場前所未有的信任危機(jī)。過去這段時間，市場中關(guān)于SaaS末日的恐慌情緒不斷蔓延，許多老牌軟件公司的股價遭遇重挫。投資者們集體陷入焦慮：如果AI
人工智能 | 2026-03-09 11:26 評論
