文丨泰羅 2月24日，油運(yùn)板塊爆發(fā)，中遠(yuǎn)海能、招商輪船漲停，招商南油、寧波海運(yùn)、國(guó)航遠(yuǎn)洋等紛紛大漲。 今年年初以來(lái)，油運(yùn)板塊持續(xù)走強(qiáng)，作為資本市場(chǎng)的“周期之王”，它能否王者歸來(lái)？ 2025年7月底，中
儲(chǔ)能 | 2026-02-25 11:03 評(píng)論2月23日，華大智造公告稱，擬將剝離相關(guān)資產(chǎn)后的美國(guó)子公司CGI以約5000萬(wàn)美元出售，同時(shí)調(diào)整CoolMPS授權(quán)協(xié)議，新增StandardMPS在北美的獨(dú)占授權(quán)。 結(jié)合估值報(bào)告披露的數(shù)據(jù)可以看到，模
醫(yī)械科技 | 2026-02-25 11:02 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 唯有從技術(shù)自研、供應(yīng)鏈整合、產(chǎn)品溢價(jià)、終端掌控四大維度同步發(fā)力，中國(guó)汽車企業(yè)才能真正掌握定價(jià)的主動(dòng)權(quán)。 本文選自《2026格局與趨勢(shì)》 “你知道什么是IPD和IPMS嗎
新能源汽車 | 2026-02-25 11:01 評(píng)論“中國(guó)（具身智能）機(jī)器人企業(yè)為何被資本追逐？” 作者 | 魏強(qiáng) 編輯 | 盧旭成 2月11日，具身智能（機(jī)器人）企業(yè)星海圖宣布完成由金鼎資本、北汽產(chǎn)投、碧鴻投資、正心谷資本、前海方舟、毅峰資本領(lǐng)投的1
機(jī)器人 | 2026-02-25 10:59 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 寧德時(shí)代的行業(yè)地位，注定了它在新能源轉(zhuǎn)型中起著舉足輕重的地位。 本文選自《2026格局與趨勢(shì)》 “這是最好的時(shí)代，這是最壞的時(shí)代——這是寧德時(shí)代！” 當(dāng)2025年上半年
鋰電 | 2026-02-25 10:58 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 一汽、東風(fēng)和長(zhǎng)安之間的競(jìng)爭(zhēng)，離不開(kāi)對(duì)智能化發(fā)展的把握。 本文選自《2026格局與趨勢(shì)》 2025年中國(guó)車市硝煙未散，三大汽車央企銷量塵埃落定：中國(guó)一汽330.2萬(wàn)輛、中
新能源汽車 | 2026-02-25 10:56 評(píng)論遼寧負(fù)電價(jià)272小時(shí)，新能源占比超55%但調(diào)節(jié)能力不足，需煤電改造與儲(chǔ)能。 2026年1月，遼寧電力市場(chǎng)的新規(guī)則剛剛落地，就交出這樣一份成績(jī)單：實(shí)時(shí)出清價(jià)格觸及-0.1元/千瓦時(shí)下限，累計(jì)272小時(shí)，
電力 | 2026-02-25 10:53 評(píng)論各位朋友開(kāi)工大吉！ 今年的“開(kāi)工大吉”可不同往年，只是一句吉祥話，因?yàn)榻衲暾娴摹按蠹保?美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月20日，美國(guó)最高法院裁定特朗普此前實(shí)施的芬太尼關(guān)稅和對(duì)等關(guān)稅“越權(quán)”無(wú)效。緊接著，特朗普迅速反
顯示 | 2026-02-25 10:52 評(píng)論引言? 2月18日，優(yōu)步宣布投入超過(guò)1億美元，在美國(guó)舊金山灣區(qū)、洛杉磯和達(dá)拉斯建設(shè)自動(dòng)駕駛汽車快充站。 消息一出，股價(jià)應(yīng)聲上漲近3%。 在自動(dòng)駕駛這場(chǎng)燒錢大賽中，優(yōu)步一直是個(gè)“聰明人”——自己不造車，
新能源汽車 | 2026-02-25 10:51 評(píng)論2026年2月初，全球醫(yī)療科技領(lǐng)域的巨頭GE醫(yī)療公布2025年第四季度及全年業(yè)績(jī)報(bào)告。財(cái)報(bào)發(fā)布當(dāng)天股價(jià)上漲4.89%。 財(cái)報(bào)顯示，GE醫(yī)療2025年全球全年實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收206億美元，同比增長(zhǎng)4.8%，有
醫(yī)械科技 | 2026-02-25 10:47 評(píng)論引言 2026年2月18日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在社交媒體上高調(diào)宣布：首輛量產(chǎn)版Cybercab正式下線。 這款專為Robotaxi（自動(dòng)駕駛出租車）設(shè)計(jì)的雙座車型，最大特點(diǎn)就是徹底取消了方向
新能源汽車 | 2026-02-25 10:46 評(píng)論芝能科技出品 csis最近發(fā)表了一篇關(guān)于中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的研究，從汽車行業(yè)的“黑暗工廠”開(kāi)篇：長(zhǎng)安汽車 的數(shù)字智能工廠擁有超過(guò)2000臺(tái)機(jī)器人與自動(dòng)駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)，每60秒下線一輛新車，生產(chǎn)成本比傳統(tǒng)模式
機(jī)器人 | 2026-02-25 10:44 評(píng)論-01- 引言 抗體治療領(lǐng)域正在迅速發(fā)展，目前已有超過(guò)210種抗體獲批或處于監(jiān)管審查階段，約1250種抗體處于臨床開(kāi)發(fā)中�？贵w因其Fab（抗原結(jié)合區(qū)）和Fc（可結(jié)晶片段）兩個(gè)功能域的戰(zhàn)略性設(shè)計(jì)而成為高
醫(yī)械科技 | 2026-02-25 10:44 評(píng)論春節(jié)檔AI大戰(zhàn)現(xiàn)在基本落幕。過(guò)年前大廠活動(dòng)力度就很猛，當(dāng)時(shí)想春節(jié)后回看下表現(xiàn)，給各家產(chǎn)品從夯到拉排個(gè)序。 之前有消息說(shuō)DeepSeek會(huì)發(fā)布R2，這也是我個(gè)人預(yù)期最有希望給到夯的選手，可惜R2還是一如
人工智能 | 2026-02-25 10:42 評(píng)論當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車在城市道路、鄉(xiāng)間小路或石子路面行駛時(shí)，感知系統(tǒng)的穩(wěn)定性會(huì)面臨前所未有的考驗(yàn)。這種考驗(yàn)不僅源于環(huán)境光照的變化或障礙物類型的增多，更來(lái)自于車輛與路面交互時(shí)產(chǎn)生的物理震動(dòng)和姿態(tài)劇烈波動(dòng)。 顛簸
人工智能 | 2026-02-25 10:27 評(píng)論不知道大家看到激光雷達(dá)探測(cè)到的點(diǎn)云時(shí)，有沒(méi)有注意到一個(gè)現(xiàn)象，那就是在三維點(diǎn)云圖像中會(huì)有一個(gè)圓形的“真空帶”中心。 無(wú)論車輛周邊的交通環(huán)境多么復(fù)雜，點(diǎn)云圖中靠近汽車底盤和車身周圍幾米的范圍內(nèi)，是沒(méi)有任何
激光 | 2026-02-25 10:24 評(píng)論國(guó)家衛(wèi)生健康委辦公廳、國(guó)家疾控局綜合司聯(lián)合印發(fā)新修訂的《放射衛(wèi)生技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)管理辦法》（國(guó)衛(wèi)辦職健發(fā)〔2026〕1號(hào)），于2月24日正式公開(kāi)，將于2026年4月1日起施行，同時(shí)廢止2012年版舊辦法
智慧醫(yī)建 | 2026-02-25 10:22 評(píng)論在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)里，數(shù)據(jù)處理的實(shí)時(shí)性并不是一個(gè)抽象的技術(shù)指標(biāo)，而是直接決定車輛“來(lái)不來(lái)得及反應(yīng)”的關(guān)鍵能力。道路環(huán)境變化極快，前車急剎、行人突然橫穿、旁車并線等情況經(jīng)常出現(xiàn)，這些情況一般只會(huì)給系統(tǒng)幾十毫
新能源汽車 | 2026-02-25 10:21 評(píng)論行百里路者半九十。 《投資者網(wǎng)》引線 | 吳微? 2026年1月，被譽(yù)為“國(guó)產(chǎn)GPU四小龍”之一的上海燧原科技股份有限公司（下稱“燧原科技”）的科創(chuàng)板IPO申請(qǐng)正式獲上交所受理。這家成立僅8年的獨(dú)角獸
半導(dǎo)體 | 2026-02-25 10:18 評(píng)論春節(jié)期間的AI紅包大戰(zhàn)，是互聯(lián)網(wǎng)大廠們用互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)場(chǎng)上最樸素的補(bǔ)貼方式，以求解決AI應(yīng)用面臨的“有技術(shù)、缺場(chǎng)景、難留存”的普遍困境。 補(bǔ)貼終會(huì)退潮，真正決定勝負(fù)的，將是AI能否在春節(jié)過(guò)后，依然安靜、可靠
通信 | 2026-02-25 10:09 評(píng)論
