在這里·讀懂儲(chǔ)能 “反內(nèi)卷”進(jìn)入新高度！ ?圖源｜工信微報(bào) 文｜王璟?編輯｜楊倩 來源｜太瓦儲(chǔ)能 「太瓦儲(chǔ)能」獲悉，2025年11月28日，工業(yè)和信息化部組織召開動(dòng)力和儲(chǔ)能電池行業(yè)制造業(yè)企業(yè)座談會(huì)，圍
鋰電 | 2025-12-01 14:53 評論隨著高功率超快激光技術(shù)的快速發(fā)展，如何在保持高平均功率與高重復(fù)頻率的同時(shí)獲得超短脈沖，是推動(dòng)高次諧波產(chǎn)生、強(qiáng)場科學(xué)、太赫茲源、激光加速以及材料超快動(dòng)力學(xué)研究的重要前提。摻鐿碟片放大器能夠輕松實(shí)現(xiàn)毫焦級
光學(xué) | 2025-12-01 14:50 評論新造車未必只能做重資產(chǎn)，通過整合已有的優(yōu)質(zhì)資源，用相對輕資產(chǎn)的模式，同樣有機(jī)會(huì)打造世界級品牌。 汽車像素(ID:autopix)原創(chuàng) 2025年11月27日，阿維塔科技正式向港交所遞交IPO申請，成為
新能源汽車 | 2025-12-01 14:49 評論年輕人的電動(dòng)GTI 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 零跑造了臺(tái)不無聊的車。 無框車門、激光雷達(dá)、零百加速6.4秒...零跑Lafa 5昨晚正式上市，起售價(jià)9.78 萬。相較預(yù)售價(jià)降了1.3萬，其它版本降得更
新能源汽車 | 2025-12-01 14:45 評論一、前言：搭載新一代X4-9070閃存的長江存儲(chǔ)企業(yè)級SATA SSD 當(dāng)主流SSD還在用1.6Gbps的閃存時(shí)，長江存儲(chǔ)已憑借晶棧 Xtacking 3.0 閃存實(shí)現(xiàn) 2.4Gbps 的速率突破。
智能硬件 | 2025-12-01 14:41 評論▍印尼：銷量 “王座”面臨易主風(fēng)險(xiǎn)，長安汽車正式進(jìn)軍印尼市場 2025年1-10月東南亞汽車市場出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性變動(dòng)。據(jù)兩國行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，印尼批發(fā)銷量為634,844輛，零售銷量660,659輛，同比分
新能源汽車 | 2025-12-01 14:39 評論新能源汽車行業(yè)周報(bào) 據(jù)上海有色網(wǎng)，本周磷酸鐵鋰整體受碳酸鋰價(jià)格持續(xù)上漲影響，價(jià)格進(jìn)一步提高，整體漲價(jià)約245元噸，碳酸鋰在本周漲價(jià)約1000元/噸。 近期，鐵鋰企業(yè)仍就加工費(fèi)漲價(jià)一事積極與下游電芯廠商
智能汽車網(wǎng) | 2025-12-01 14:35 評論來源丨深藍(lán)財(cái)經(jīng) 撰文丨鄭婷 11月27日，四川省委十二屆八次全會(huì)在成都召開�！吨泄菜拇ㄊ∥P(guān)于制定四川省國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃的建議》正式審議通過。同日晚8點(diǎn)半，省委舉行新聞發(fā)布會(huì)，對外權(quán)
智慧城市 | 2025-12-01 14:29 評論貝克街探案官 作者魯鎮(zhèn)西 搶回英偉達(dá)扔掉的500億美元，摩爾線程們還能做什么？ 2025年11月，長達(dá)7年的“國產(chǎn)芯片替代”，終于迎來大眾肉眼可見的成果。 首先是黃仁勛宣布正式退出中國市場，高端芯片市
人工智能 | 2025-12-01 14:27 評論歷經(jīng)57年艱苦創(chuàng)業(yè)，陜汽現(xiàn)在已躋身中國商用車第一陣營，非常不容易。陜汽從寶雞岐山蔡家坡的山溝溝里走出來，2024年銷售商用車16.7萬輛。目前陜汽位列國內(nèi)重卡行業(yè)第三、重卡出口行業(yè)第二、國內(nèi)新能源重卡
智能汽車網(wǎng) | 2025-12-01 14:21 評論當(dāng)大眾、奔馳和奧迪先后宣布把“觸控滑條”換回“咔噠作響的按鍵”，車圈集體松了口氣——原來不是我們老了，是車機(jī)被做成了iPad。這也不是復(fù)古，是把駕駛從指尖體操拉回肌肉記憶。 最近幾年，我們被“全景天幕
智能汽車網(wǎng) | 2025-12-01 14:15 評論蔚來于北京時(shí)間 2025 年 11 月 25 日美股盤前，港股盤后發(fā)布了 2025 年第三季度財(cái)報(bào)。三季度業(yè)績已經(jīng)明顯看到蔚來的降本增效策略取得了不錯(cuò)的成果，但四季度的指引方面低于預(yù)期，具體來看： 1
新能源汽車 | 2025-12-01 14:06 評論美團(tuán)于11月28日港股盤后，在外賣大戰(zhàn)“三傻”中最后一個(gè)發(fā)布了3季度業(yè)績。在補(bǔ)貼烈度最大的暑期季度，美團(tuán)此次整體經(jīng)營利潤巨虧198億，相比“微虧”約10億的京東，以及尚且保留約50億利潤的阿里，作為被
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-12-01 14:04 評論導(dǎo)語 曾屬于百萬豪車或超跑的配置，如今正以前所未有的速度涌入主流市場。 這幾年，很多車企在宣傳自家新車的配置時(shí)，總會(huì)強(qiáng)調(diào)領(lǐng)先性這個(gè)概念。確實(shí)，在目前這樣一個(gè)新車推出速度極快的背景下，產(chǎn)品之間的競爭已經(jīng)
新能源汽車 | 2025-12-01 14:00 評論導(dǎo)語 動(dòng)不動(dòng)就傳出某家倒閉的新勢力要復(fù)活，哪有那么容易復(fù)活。 新能源車行業(yè)正經(jīng)歷一場殘酷的大淘汰。 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，造車新勢力超過八成已悄然退出市場舞臺(tái)，例如，拜騰、雷丁、威馬、愛馳等曾經(jīng)的熱門品牌相繼
新能源汽車 | 2025-12-01 13:57 評論引言 當(dāng)自動(dòng)駕駛行業(yè)還在為感知算法和決策模型爭得不可開交時(shí)，一場更為基礎(chǔ)的技術(shù)革命正在定位領(lǐng)域悄然發(fā)生。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年11月20日，美國舊金山高精度定位初創(chuàng)公司Point One Navigat
智能汽車網(wǎng) | 2025-12-01 13:52 評論近日，上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所發(fā)布公告，華大半導(dǎo)體有限公司擬以41,967.01萬元的底價(jià)，“清倉式”轉(zhuǎn)讓其持有的中天晶科（寧波）半導(dǎo)體材料有限公司43.0522%股權(quán)。 這意味著這家由華大半導(dǎo)體主導(dǎo)投資的
傳感器 | 2025-12-01 13:52 評論圖文 | 躺姐 剛剛過去的一周，東方電氣H股（600875）收于21.4港元，周漲幅約8%，其中11月28日單日大漲6.7%。同一時(shí)期，港股哈爾濱電氣（01133）延續(xù)了年內(nèi)的強(qiáng)勁勢頭，單周漲幅約6%
電力 | 2025-12-01 13:49 評論文 / 汪淼 美編 / 顧青青 出品 / 網(wǎng)界 我們認(rèn)為夸克AI眼鏡就是當(dāng)下市面上最好的AI眼鏡。用戶選擇夸克AI眼鏡，其實(shí)相當(dāng)于選擇了阿里巴巴千問大模型和整個(gè)阿里巴巴生態(tài)。 ——吳嘉 2025年11
可穿戴設(shè)備 | 2025-12-01 13:46 評論“十年前老板說過，不能讓競爭對手找到空檔掙到了錢，他們有了錢就會(huì)和你爭奪人才，那才是最大的麻煩�！� 借前大疆員工、現(xiàn)大疆潛在對手的陶冶之口，大疆創(chuàng)始人汪滔的這句內(nèi)部訓(xùn)話，在十年后的2025年，以一種頗
人工智能 | 2025-12-01 13:44 評論
