中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈才是國(guó)產(chǎn)手機(jī)的靠山。 在中國(guó)市場(chǎng)，“洋品牌”手機(jī)銷量連續(xù)4個(gè)月同比下滑。 中國(guó)信通院公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年11月國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)國(guó)外品牌出貨量?jī)H為304萬(wàn)臺(tái)，同比
消費(fèi)電子 | 2025-01-06 09:01 評(píng)論硬科技，是科技競(jìng)賽的焦點(diǎn)。其中，半導(dǎo)體芯片更是吸引了全國(guó)乃至全球民眾的目光。 很少人知道，除了SoC 5G芯片、AI專用芯片這類“卡脖子”產(chǎn)品，還有一種半導(dǎo)體芯片也大有可為——光譜芯片
人工智能 | 2025-01-05 10:49 評(píng)論自2023年中國(guó)汽車出口首次越超日本問(wèn)鼎世界冠軍之后，“出海窗口期已經(jīng)來(lái)臨”的聲音響徹車圈，這讓2024中國(guó)汽車全球化進(jìn)程備受期待。如無(wú)意外，2024年中國(guó)將再次蟬聯(lián)全球汽車出口第一，全年汽車出口量有望達(dá)到580萬(wàn)輛
新能源汽車 | 2025-01-05 10:47 評(píng)論新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 全文3762字，閱讀時(shí)間9分鐘 2024年，汽車行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)從年初持續(xù)到年末，涉及了從新能源汽車到傳統(tǒng)燃油車的各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)
新能源汽車 | 2025-01-05 10:42 評(píng)論在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的浪潮中，日本正以一種低調(diào)而穩(wěn)健的姿態(tài)，悄然成為這場(chǎng)科技盛宴的最大贏家之一。 01日本半導(dǎo)體設(shè)備，賺大發(fā)了 近日，日本半導(dǎo)體制造裝置協(xié)會(huì)（SEAJ）公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年1
半導(dǎo)體照明 | 2025-01-03 18:19 評(píng)論在全球經(jīng)濟(jì)格局加速重塑、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深刻調(diào)整的大背景下，我國(guó)原材料工業(yè)正迎來(lái)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的時(shí)代。 作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，原材料工業(yè)不僅關(guān)乎國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全，更與環(huán)境保護(hù)、可持續(xù)發(fā)展等議題緊密相連。然
太陽(yáng)能光伏 | 2025-01-03 18:04 評(píng)論WD10-3111是韓國(guó)Wellang推出的一款高電壓浮動(dòng)電流驅(qū)動(dòng)芯片，可精確調(diào)節(jié)通過(guò)LED燈串的電流，確保每個(gè)LED都能獲得穩(wěn)定且均勻的電流供應(yīng)；能適應(yīng)多種LED驅(qū)動(dòng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，包括但不限于串聯(lián)、并聯(lián)以及混合配置，在不同應(yīng)用場(chǎng)景中具有高度靈活性
電子工程 | 2025-01-03 17:38 評(píng)論AI影像雖好，但不能濫用。 2024年，AI硬科技創(chuàng)新大年。 “不卷參數(shù)卷應(yīng)用”成AI行業(yè)共識(shí)。一邊，硬件狂疊AI的buff，AI硬件爆發(fā)，手機(jī)、PC、家電、汽車、清潔、家
光學(xué) | 2025-01-03 17:22 評(píng)論作者｜向欣 編輯｜白雪 2024 年的最后一個(gè)月，具身智能機(jī)器人領(lǐng)域又迎來(lái)了一個(gè)重磅級(jí)玩家——廣汽集團(tuán)。 前不久，廣汽集團(tuán)發(fā)布了第三代具身智能人形機(jī)器人 GoMate，全身有 38 個(gè)自由度
人工智能 | 2025-01-03 17:20 評(píng)論2024在“國(guó)補(bǔ)”中落幕，2025在“國(guó)補(bǔ)”中啟航。本文將分享2025的十大關(guān)鍵詞，我們一起總結(jié)回顧2024、迎接展望2025。 增長(zhǎng)難題 第一個(gè)關(guān)鍵詞是“增長(zhǎng)難題”
智能家居 | 2025-01-03 16:15 評(píng)論芝能智芯出品 半導(dǎo)體行業(yè)已成為全球科技發(fā)展的核心引擎。從個(gè)人計(jì)算機(jī)到智能手機(jī)，再到人工智能（AI）和物聯(lián)網(wǎng)（IoT），半導(dǎo)體技術(shù)的突破推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的轉(zhuǎn)型。 《普華永道：2024年半導(dǎo)體行業(yè)狀況
電子工程 | 2025-01-03 16:15 評(píng)論長(zhǎng)視頻的“第三名”危機(jī)！在內(nèi)外部競(jìng)爭(zhēng)之下，長(zhǎng)視頻的2025也許最需要摒棄的就是“平庸危機(jī)”。 原創(chuàng)新熵 作者丨櫻木 編輯丨龍葵 年末的劇集市場(chǎng)中，長(zhǎng)視頻巨頭們似乎迫不及待地開(kāi)啟一波新年攻勢(shì)
消費(fèi)電子 | 2025-01-03 16:12 評(píng)論文/VR陀螺 萬(wàn)里 CES（國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)）是全球規(guī)模最大、最具影響力的消費(fèi)電子及技術(shù)行業(yè)盛會(huì)之一。自1967年創(chuàng)辦以來(lái)，每年都會(huì)吸引來(lái)自世界各地的企業(yè)和創(chuàng)新者，展會(huì)涵蓋了人工智能、物聯(lián)網(wǎng)
可穿戴設(shè)備 | 2025-01-03 15:49 評(píng)論“ 車企之間的混戰(zhàn)愈發(fā)焦灼。 ” 來(lái)源 | 美股研究社 1月1日，2024年新能源車企戰(zhàn)報(bào)新鮮出爐！ 國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)的銷量冠軍，沒(méi)有懸念，依舊是比亞迪，全年銷量超400萬(wàn)輛
新能源汽車 | 2025-01-03 15:18 評(píng)論文 / 二風(fēng) “聚能環(huán)，一節(jié)更比六節(jié)強(qiáng)”、“玩具車用過(guò)，遙控器還能接著用”，憑借這些曾在央視黃金時(shí)段反復(fù)出現(xiàn)的廣告語(yǔ)，南孚電池成功把自己送進(jìn)了大眾消費(fèi)者的視野，并迅速搶占了消費(fèi)心智，打響了知名度，一躍讓電池與南孚畫上了等號(hào)
電源 | 2025-01-03 14:22 評(píng)論MR流體獨(dú)特的流變特性使得它在多個(gè)領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景，如磁流變阻尼器、磁流變制動(dòng)器、磁流變拋光機(jī)等。 MR流體是一種由能在磁場(chǎng)中發(fā)生相互作用的微米級(jí)可磁化顆粒，經(jīng)過(guò)干燥、攪拌等工藝均勻分散在黏度較低的特定載體母液和添加劑中所形成的特殊懸浮體系
新能源汽車 | 2025-01-03 14:20 評(píng)論21世紀(jì)已經(jīng)翻過(guò)第一個(gè)1/4篇章，我們將迎來(lái)了一個(gè)怎樣的2025年？ 國(guó)內(nèi)車企淘汰賽壯懷激烈，不僅卷沒(méi)了如“極越”這樣有金主爸爸的新勢(shì)力，也卷小了上汽廣汽傳統(tǒng)國(guó)企和合資品牌的份額
新能源汽車 | 2025-01-03 13:43 評(píng)論新勢(shì)力24年成績(jī)盤點(diǎn)完之后，來(lái)看看新實(shí)力們的表現(xiàn)。也是很久沒(méi)盤過(guò)新實(shí)力們的銷量表現(xiàn)了。 01極氪 極氪2024年12月交付27190臺(tái)車，再創(chuàng)歷史新高。 2024年全年交付222123臺(tái)車，對(duì)照之下，23年銷量是118685臺(tái)車
新能源汽車 | 2025-01-03 13:35 評(píng)論圖源：Rokid公眾號(hào)“百鏡大戰(zhàn)”風(fēng)聲漸起撰文/黎炫岐編輯/陳鄧新排版/Annalee如今提起AI眼鏡，人們最先想到的場(chǎng)景是：只要戴上這一副眼鏡，無(wú)論身處何處，眼前的任何外文都能被實(shí)時(shí)翻譯，并直接顯示
可穿戴設(shè)備 | 2025-01-03 11:29 評(píng)論作 者 |無(wú)忌了解更多金融信息 |BT財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)通正文共計(jì)3384字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)9分鐘兩個(gè)月沒(méi)有直播的魏建軍，為何突然宣布要押注V8燃油發(fā)動(dòng)機(jī)？近期，網(wǎng)友們發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍已逾兩月未進(jìn)行直播活動(dòng)
新能源汽車 | 2025-01-03 11:27 評(píng)論
