每年9月，全球肺癌領(lǐng)域的目光都會(huì)聚焦于同一盛會(huì)——世界肺癌大會(huì)（WCLC）。如何從更多免疫、靶向聯(lián)合治療策略中，進(jìn)一步提升療效和生存獲益是所有藥企與研究者不懈探索的方向。 今年（WCLC上，F(xiàn)LAUR
醫(yī)療科技 | 2025-09-16 09:58 評(píng)論市場現(xiàn)狀與潛力 二十年前在歐盟電力結(jié)構(gòu)中微不足道的太陽能光伏發(fā)電，如今經(jīng)歷了顯著增長。到2024年，這一能源來源約占?xì)W盟電力供應(yīng)的11%，并繼續(xù)快速擴(kuò)張。迄今為止，歐盟安裝的大部分容量都位于建
太陽能光伏 | 2025-09-16 09:19 評(píng)論維科網(wǎng)電子9月15日消息，禾賽科技今天宣布與美國頭部Robotaxi公司達(dá)成合作，簽署價(jià)值超4000萬美元（約合2．8494億人民幣）的激光雷達(dá)訂單，成為其獨(dú)家供應(yīng)商，提供遠(yuǎn)距和近距激光雷達(dá)產(chǎn)品，所有
電子工程 | 2025-09-15 18:49 評(píng)論芝能科技出品 2025年8月，墨西哥輕型車市場銷量124,180輛，比去年少3%，前八個(gè)月累計(jì)958,085輛，整體還算穩(wěn)定。 日產(chǎn)仍是市場主力，雪佛蘭、大眾和豐田緊隨其后。中國品牌如長安、江淮、名爵
智能汽車網(wǎng) | 2025-09-15 15:36 評(píng)論9月或成為印度家電行業(yè)的拐點(diǎn)。 近期，印度實(shí)施重大消費(fèi)稅（GST）改革、削減GST稅率引發(fā)熱議。 降稅的背景是，印度為了對(duì)沖美國關(guān)稅沖擊、刺激消費(fèi)并簡化稅制，印度財(cái)政部長西塔拉曼宣布對(duì)從肥皂到小型汽車
智能家居 | 2025-09-15 15:17 評(píng)論芝能科技出品 2025年8月，韓國輕型車市場銷量13.84萬輛，同比增長1%。 本土車企和外資品牌表現(xiàn)分化明顯。 ◎?現(xiàn)代和起亞仍占主導(dǎo)，但在車型競爭中壓力不小，新一代產(chǎn)品逐步替代老款。 ◎?特斯拉和
新能源汽車 | 2025-09-15 15:04 評(píng)論減重藥搭上AI醫(yī)療快車，“賣服務(wù)”才有未來？ 來源｜醫(yī)藥研究社 自減重藥瑪仕度肽（商品名：信爾美?）獲批上市后，信達(dá)生物一刻也不敢停，進(jìn)線上、走線下，正不斷推進(jìn)新藥的商業(yè)放量。據(jù)悉，瑪仕度肽上市后迅速
醫(yī)療科技 | 2025-09-15 14:39 評(píng)論這是道彤投資與鉛筆道開設(shè)的聯(lián)合專欄，報(bào)道新時(shí)代的獨(dú)角獸。道彤投資成于2015年 ，是家專注命科學(xué)領(lǐng)域中早期投資的險(xiǎn)投資公司 。 訪談 | 鉛筆道?吳欣曉撰稿丨鉛筆道 吳欣曉 杭州又跑出一只未來獨(dú)角獸。
醫(yī)療科技 | 2025-09-15 14:19 評(píng)論涌入新賽道，車企只為銷量。 進(jìn)入下半年，感覺各車企都在為大三排的SUV努力，從20萬元的樂道L90，到128萬元的仰望U8L，自主品牌各種沖向高端，用豪華的堆料吸引著消費(fèi)者的目光。 然而，在熱點(diǎn)背后，
新能源汽車 | 2025-09-15 14:07 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 深度調(diào)整，其本質(zhì)是一場擠泡沫的必然過程。 皺眉，抿嘴，繼而意味深長的苦笑。談及當(dāng)下的二手車經(jīng)營環(huán)境，熱鬧的餐桌上，兩位來自不同品牌的上海銷售不約而同地露出了一模一樣的難
新能源汽車 | 2025-09-15 11:50 評(píng)論一大堆新車預(yù)售和上市之后，增程落到了插混的下風(fēng)。 增程和插混的爭斗，本質(zhì)上是消費(fèi)者是否選擇進(jìn)步主義。當(dāng)大電池長續(xù)航增程開始成為能夠突圍的新趨勢(shì)時(shí)，隨著智己LS6的正式上市，很多持幣待購的人忽然發(fā)現(xiàn)它在
智能汽車網(wǎng) | 2025-09-15 11:42 評(píng)論在禾賽前半部分《“4 倍” 禾賽：被特斯拉拋棄的激光雷達(dá)為何又 “有光” 了？》中，海豚君詳細(xì)的復(fù)盤了禾賽市值爆發(fā)的原因，在激光雷達(dá)這個(gè)高成長的賽道里，禾賽持續(xù)通過芯片化+集成度提高的技術(shù)降本路徑，使
激光 | 2025-09-15 11:40 評(píng)論瑞芯微、晶晨、全志：國內(nèi)ASIC三強(qiáng)爭霸，端側(cè)AI賽道誰主沉��？ 當(dāng)AI從云端走向終端，這三家中國芯片設(shè)計(jì)公司正在上演一場精彩的技術(shù)與市場爭奪戰(zhàn)。 2025年中報(bào)季剛剛落幕，在國內(nèi)半導(dǎo)體行業(yè)，三家AS
電子工程 | 2025-09-15 11:24 評(píng)論近日，核電概念再度成為市場熱點(diǎn)，杭州高新、上海建工、沃爾核材等多只相關(guān)個(gè)股紛紛走強(qiáng)。 市場普遍認(rèn)為，在“雙碳”目標(biāo)逼近、基荷電源稀缺、政策紅利密集落地的多重共振下，核電板塊正由“周期復(fù)蘇”邁向“長景氣
電力 | 2025-09-15 11:15 評(píng)論（圖源：新能源云官網(wǎng)） “這哪是地板價(jià)，簡直是地下三層停車場價(jià)。” 一位光伏企業(yè)負(fù)責(zé)人在電話中苦笑。0.225元/度！9月11日，山東省公布最新機(jī)制電價(jià)，有人形容，“像一場沒有預(yù)告的暴風(fēng)雪，突然凍住了
太陽能光伏 | 2025-09-15 11:10 評(píng)論香橙會(huì)研究院? 氫能行業(yè)周報(bào)及點(diǎn)評(píng) （0908-0914） 本周周末八部委發(fā)布 汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)增長工作方案 積極開展燃料電池汽車示范應(yīng)用 赫然在列 迅速點(diǎn)燃行業(yè)信心 行業(yè)不少人認(rèn)為 燃料電池汽車示范應(yīng)用的
氫能 | 2025-09-15 11:07 評(píng)論商務(wù)部連發(fā)兩條公告，公布對(duì)原產(chǎn)于美國的進(jìn)口相關(guān)模擬芯片發(fā)起反傾銷立案調(diào)查、就美國對(duì)華集成電路領(lǐng)域相關(guān)措施發(fā)起反歧視立案調(diào)查。 商務(wù)部新聞發(fā)言人就對(duì)原產(chǎn)于美國的進(jìn)口相關(guān)模擬芯片發(fā)起反傾銷調(diào)查答記者問時(shí)表
電子工程 | 2025-09-15 10:24 評(píng)論2024 年以來，“反內(nèi)卷”成為宏觀經(jīng)濟(jì)政策層面的高頻詞。繼供給側(cè)改革之后，它被賦予了新的歷史使命：在經(jīng)濟(jì)增長放緩的背景下，推動(dòng)行業(yè)走向自律，打破低價(jià)競爭、無序擴(kuò)張的怪圈。在眾多產(chǎn)業(yè)之中，銅冶煉行業(yè)成
新材料 | 2025-09-15 10:13 評(píng)論最近，知名機(jī)構(gòu)Counterpoint發(fā)布了2025年2季度，全球折疊屏手機(jī)市場份額情況。 如下圖所示，華為第一，份額高達(dá)45%，再是摩托羅拉（聯(lián)想），份額高達(dá)28%，再是三星， 份額為9%，其它品牌
通信 | 2025-09-15 10:09 評(píng)論近年來，新能源汽車、光伏、風(fēng)電等產(chǎn)業(yè)持續(xù)擴(kuò)張，疊加寬禁帶半導(dǎo)體材料等新技術(shù)逐步落地，推動(dòng)功率半導(dǎo)體成為市場關(guān)注的重點(diǎn)領(lǐng)域。 富士經(jīng)濟(jì)曾在今年4月的報(bào)告中寫道：功率半導(dǎo)體市場在 2024 年受到庫存積壓
電子工程 | 2025-09-15 10:08 評(píng)論
