曾經(jīng),我們相信這世界是一個(gè)“地球村”,大家可以合作共贏。 但現(xiàn)實(shí)告訴我們,你要想強(qiáng)大,要想復(fù)興,只能自己趟出一條血路,別人只會(huì)突然卡住你的脖子,尤其是在高科技領(lǐng)域,沒有真正屬于自己的硬實(shí)力,永遠(yuǎn)沒有出路
電子工程 | 2024-11-13 13:40 評(píng)論太陽能光伏 | 2024-11-13 11:59 評(píng)論
阿斯利康交出完美成績(jī)單。 11月12日,阿斯利康公布三季報(bào)。前三季度,公司總營(yíng)收391.82億美元,同比增長(zhǎng)19%。從地區(qū)分布來看,前三季度美國(guó)市場(chǎng)收入167.03億美元,同比增長(zhǎng)20%,中國(guó)區(qū)收入50.49億美元,同比增長(zhǎng)15%
醫(yī)療科技 | 2024-11-13 11:57 評(píng)論并購(gòu)是門玄學(xué),一面是天堂,一面是地獄,誘惑著一個(gè)個(gè)顯赫的名字走進(jìn)去。最新步入“地獄”的,是艾伯維。 11月11日,艾伯維宣布,去年底斥資87億美元收購(gòu)Cerevel得到的&l
醫(yī)療科技 | 2024-11-13 11:56 評(píng)論近期,點(diǎn)莘技術(shù)、秋水半導(dǎo)體、納視智能、睿勵(lì)科學(xué)儀器等4家Micro LED相關(guān)企業(yè)相繼完成新一輪融資,單筆金額最高近5億元;詳情如下: 點(diǎn)莘技術(shù):獲股權(quán)及債權(quán)融資共計(jì)近億元,將用于設(shè)備規(guī);慨a(chǎn)交付
顯示 | 2024-11-13 11:49 評(píng)論文|孫靜 2024年雙11,有可能成為經(jīng)濟(jì)博弈論的又一個(gè)現(xiàn)實(shí)注腳。 如果說過往承載著「經(jīng)濟(jì)晴雨表」意義的行業(yè)狂歡,讓人難以辨別增長(zhǎng)究竟是借勢(shì)宏觀慣性,還是一個(gè)行業(yè)自發(fā)的向上生長(zhǎng);自打GMV從平臺(tái)雙11戰(zhàn)報(bào)中淡出,雙11中的行業(yè)趨勢(shì)表達(dá)反而更為純粹
通信 | 2024-11-13 11:43 評(píng)論行業(yè)周期筑底關(guān)鍵期,晶科能源董事長(zhǎng)李仙德正面回應(yīng)各類市場(chǎng)關(guān)注問題…… 文 / NE-SALON新能薈
太陽能光伏 | 2024-11-13 11:40 評(píng)論近期,“兩桶油”發(fā)生股權(quán)劃轉(zhuǎn)。 11月1日,中石化煉化工程(集團(tuán))股份有限公司(下稱“中石化煉化工程”)發(fā)布公告,為深化中國(guó)石化集團(tuán)與中國(guó)石油集團(tuán)
儲(chǔ)能 | 2024-11-13 11:38 評(píng)論技術(shù)演進(jìn)的腳步已經(jīng)超越了消費(fèi)者的認(rèn)知速度,國(guó)內(nèi)智駕的一汪池水已然是波濤洶涌。 從今年年初開始,習(xí)慣于造詞的汽車行業(yè)炒熱了一個(gè)新詞——“端到端”,并且以前所未有的頻率反復(fù)在消費(fèi)者的耳朵里磨繭
人工智能 | 2024-11-13 11:25 評(píng)論2024年廣州車展即將開幕,作為今年最后一個(gè)A級(jí)車展,各大車企都準(zhǔn)備在這場(chǎng)盛會(huì)上大展拳腳。本次車展將于11月15日正式拉開帷幕,眾多備受期待的新車也即將亮相。本期,汽車門網(wǎng)針對(duì)純電車型進(jìn)行集中盤點(diǎn),來
新能源汽車 | 2024-11-13 11:19 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 快充十分鐘,車企背后可能要十年功。 作者丨楊 晶 責(zé)編丨曹佳東 編輯丨何增榮 這幾年,中國(guó)新能源車市的卷,最直觀的體現(xiàn)就是帶火了一大推的配置名詞,比如8295芯片、激光雷達(dá)、空氣懸掛、800V等等
鋰電 | 2024-11-13 11:18 評(píng)論在專精時(shí)代的背景下,環(huán)保行業(yè)每一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都迎來了突圍賽,環(huán)保企業(yè)必須在各自的細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)化出更大的優(yōu)勢(shì),才能在激烈的賽道洗牌中立于不敗之地。 欄目|案例解析 作者|青山研究院
環(huán)保 | 2024-11-13 11:11 評(píng)論北京時(shí)間11月12日晚美股盤前,東南亞小騰訊Sea公布了2024年3季度財(cái)報(bào),此次各項(xiàng)指標(biāo)全面好于預(yù)期,可謂表現(xiàn)不俗,核心要點(diǎn)如下: 1、關(guān)鍵的Shopee電商板塊,本季GMV達(dá)241億,同比增長(zhǎng)近25%,明顯好于市場(chǎng)預(yù)期22%的同比增速
通信 | 2024-11-13 11:08 評(píng)論AEM作為第三代電解水制氫技術(shù),同時(shí)結(jié)合了ALK和PEM的低成本、高動(dòng)態(tài)響應(yīng)的優(yōu)點(diǎn),被認(rèn)為是未來規(guī);G氫制取的最佳解決方案,國(guó)內(nèi)外企業(yè)也都在爭(zhēng)相布局AEM電解水制氫技術(shù)。 01 國(guó)內(nèi)外AEM電解
氫能 | 2024-11-13 11:06 評(píng)論作者:小李飛刀,編輯:小市妹 10月4日,閃送成功登陸美國(guó)納斯達(dá)克市場(chǎng),募資6600萬美元。 閃送作為中國(guó)最大的獨(dú)立即時(shí)專送服務(wù)提供商,完成上市拼圖后,會(huì)進(jìn)一步提升其核心競(jìng)爭(zhēng)力與成長(zhǎng)能力,也會(huì)越來越受到資本市場(chǎng)、社會(huì)、用戶的廣泛認(rèn)可
通信 | 2024-11-13 11:00 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 不得不說,任重而道遠(yuǎn)。 作者丨崔力文 責(zé)編丨曹佳東 編輯丨何增榮 9月,隨著樂道L60、極氪7X、智界R7、阿維塔07的紛紛入場(chǎng),所謂的“四小龍”儼然開啟了對(duì)于特斯拉Model Y的圍剿
新能源汽車 | 2024-11-13 10:51 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 方程豹豹8,便是兩家深圳科技巨頭交出的第一份答案。 作者丨崔力文 責(zé)編丨曹佳東 編輯丨何增榮 文章開篇,讓我們首先把記憶拉回至2022年11月,比亞迪第300萬輛新能源車的下線儀式
新能源汽車 | 2024-11-13 10:45 評(píng)論雷達(dá)財(cái)經(jīng)鴻途出品 文|李亦輝 編|深海 重慶前首富尹明善打造的力帆,迎來了新的掌舵人。 11月11日,力帆科技公告稱,公司召開第六屆董事會(huì),印奇獲全票當(dāng)選為公司董事長(zhǎng),任期自本次董事會(huì)審議通過之日起至第六屆董事會(huì)屆滿之日止
儀器儀表 | 2024-11-13 10:32 評(píng)論文|白 鴿 編|王一粟 繼9月份版本更新之后,光錐智能從生數(shù)科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO唐家渝朋友圈獲悉,Vidu大模型將于本周再次進(jìn)行版本升級(jí),Vidu-1.5版本即將上線
人工智能 | 2024-11-13 10:26 評(píng)論