導(dǎo)語 Introduction 豐田章男向南，黃仁勛向東，汽車未來朝著東南飛。 作者丨衛(wèi)金橋 責(zé)編丨李思佳 編輯丨何增榮 兩年之后，2027年，上海金山，當(dāng)年滿71歲的豐田汽車會長豐田
新能源汽車 | 2025-01-22 09:13 評論2025年開年，Altera的去留終于迎來定論。 近日，英特爾旗下的Altera宣布正式獨(dú)立運(yùn)營，成為一家全新的FPGA企業(yè)。在Altera的社交媒體平臺上，公司表示：“今天是一個(gè)值得驕傲的里程碑，我們正式舉起了Altera的旗幟，成為一家獨(dú)立的FPGA公司
電子工程 | 2025-01-22 08:54 評論頭部品牌決戰(zhàn)國內(nèi)，中小品牌海外尋機(jī)遇。 在智能家居賽道，小米、華為又一次脫穎而出。 日前，國內(nèi)調(diào)研機(jī)構(gòu)洛圖科技公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年中國智能門鎖市場全渠道銷量為1747萬套，同比下降3%。其中小米出貨量超過150萬套，位列銷量第一，銷售額略遜于德施曼，位列第二
智能家居 | 2025-01-21 17:56 評論版權(quán)成為AI的又一塊絆腳石。AI很強(qiáng)，但并不能無中生有。AI具備的能力，本質(zhì)上來自算法和訓(xùn)練大模型所用的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)的數(shù)量和質(zhì)量會對大模型起到?jīng)Q定性作用。此前OpenAI工作人員表示，因沒有足夠多的高質(zhì)量數(shù)據(jù)，Orion項(xiàng)目（即GPT-5）進(jìn)展緩慢
人工智能 | 2025-01-21 17:56 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 2020年，新能源車、光伏產(chǎn)業(yè)開啟大爆發(fā)，誕生了史詩級的賽道投資機(jī)會，彼時(shí)10倍股并不罕見。2023年開始，人工智能產(chǎn)業(yè)加速崛起，誕生了海光信息、中際旭創(chuàng)、新易盛等超級大牛股
人工智能 | 2025-01-21 15:43 評論都知道，堅(jiān)決不能再走老路了。但是，對于市場上的眾多家電企業(yè)和商家來說，痛苦之處在于：新路沒找到，如果連老路都不能走的話，怎么活下去？在新路和老路之間，企業(yè)如何順利銜接和過渡？是先破老路找新路，還是
智能家居 | 2025-01-21 15:21 評論芝能智芯出品 在汽車電子系統(tǒng)日益復(fù)雜且對電磁兼容性（EMC）要求愈發(fā)嚴(yán)苛的背景下，10BASE - T1S 以太網(wǎng)物理層（PHYs）的電磁抗擾性能成為關(guān)鍵研究領(lǐng)域，這套網(wǎng)絡(luò)在車載網(wǎng)絡(luò)中的穩(wěn)定運(yùn)行關(guān)乎車輛各電子控制單元（ECU）間通信的可靠性，直接影響汽車的安全性與功能性
電子工程 | 2025-01-21 15:12 評論芝能智芯出品 在AI和高性能計(jì)算（HPC）日益增長的需求下，共封裝光學(xué)（CPO, Co-Packaged Optics）正在成為數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)升級的核心技術(shù)。 根據(jù)摩根士丹利的研究《AI Suppl
人工智能 | 2025-01-21 15:11 評論癌癥報(bào)告中龐大的數(shù)據(jù)背后是一個(gè)個(gè)鮮活的生命，提高公眾癌癥認(rèn)知，呼吁健康生活，定期體檢，才能從根源上降低癌癥發(fā)病率。養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，不肥胖，不熬夜，常運(yùn)動，保持一個(gè)好心情！ 2025年1月16日，
醫(yī)械科技 | 2025-01-21 15:00 評論作者：賈樂樂 ，編輯：趙元 2024年，學(xué)習(xí)機(jī)市場一邊奔跑，一邊洗牌。 AI大模型加速了從虛擬世界走向更加具體的應(yīng)用場景的步伐，AI+教育就是典型，在落地場景中走在前面。AI技術(shù)的突飛猛進(jìn)也讓教育硬件在性能上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍
消費(fèi)電子 | 2025-01-21 13:36 評論巨量引擎近期發(fā)布的《破局2025：新機(jī)遇驅(qū)動新增長——年度cmo風(fēng)向標(biāo)調(diào)研報(bào)告》指出，AIGC成為提升內(nèi)容生產(chǎn)效率的強(qiáng)助力!(獲取完整報(bào)告請后臺留言)�；仨^去一年，在生成式大模型的催化下，AI 在多元化場景的應(yīng)用正加速落地
智能家居 | 2025-01-21 13:36 評論特朗普二次登基，關(guān)于創(chuàng)新藥國界的問題，注定會被探討更多。在日前的JPM大會上，這一問題，就被廣泛提及，而答案也是喜憂參半。 有人說，擔(dān)心 有人說，不用擔(dān)心。 隨著特朗普上臺后的動作，這一討論可能仍會繼續(xù)成為熱點(diǎn)
醫(yī)械科技 | 2025-01-21 11:50 評論1月17日，商務(wù)部官網(wǎng)發(fā)布《商務(wù)部等8部門辦公廳關(guān)于做好2025年汽車以舊換新工作的通知》，對汽車領(lǐng)域2025年以舊換新工作作出部署。 2025年的汽車報(bào)廢更新，與2024年相比，擴(kuò)大了報(bào)廢舊車
新能源汽車 | 2025-01-21 11:37 評論導(dǎo)語：主動避開動力電池這一紅海市場而去主攻尚且處于藍(lán)海的儲能市場，億緯鋰能展示出自身的市場敏銳度與戰(zhàn)略靈活性。 李平 | 作者 礪石商業(yè)評論|出品 1 抱上特斯拉的大腿 歲末年初，二線動力電池生產(chǎn)企業(yè)億緯鋰能意外成為外界關(guān)注的焦點(diǎn)
儲能 | 2025-01-21 11:10 評論美國候任總統(tǒng)特朗普將于美東時(shí)間2025年1月20日中午12時(shí)宣誓就職，也就是北京時(shí)間1月21日凌晨1時(shí)。 可再生能源一直是特朗普抨擊的對象，在這次競選期間，他多次表示希望通過廢除《通脹削減法案》
儲能 | 2025-01-21 10:44 評論撰稿 | 多客 來源 | 貝多財(cái)經(jīng) 在中國農(nóng)歷新年即將來臨之際，作為老牌外資車企豪華品牌BBA趕了個(gè)早集，于近日紛紛在各自線上官方渠道重磅公布了2024年年度銷量數(shù)據(jù)，一時(shí)迎來市場廣泛關(guān)注。 但
新能源汽車 | 2025-01-21 10:41 評論☆證券之星 新能源汽車行業(yè)周報(bào) 據(jù)上海有色網(wǎng)，截止1月17日，電池級碳酸鋰7.70-7.87萬元/噸，均價(jià)7.785萬元/噸，環(huán)比上一工作日上漲500元/噸；工業(yè)級碳酸鋰7.42-7.52萬元/噸，均價(jià)7.47萬元/噸，環(huán)比上一工作日上漲500元/噸
新能源汽車 | 2025-01-21 10:22 評論1月16日，廚衛(wèi)電器板塊大幅走高，領(lǐng)漲兩市。截至收盤，板塊指數(shù)漲幅達(dá)7.84%，個(gè)股方面，火星人、浙江美大、萬和電氣、帥豐電器收于漲停，板塊全線飄紅。 消息面上，1月15日，商務(wù)部等4部門辦公廳
智能家居 | 2025-01-21 10:21 評論導(dǎo)語：這些“廠二代”看中了什么？ 路言 | 作者 礪石商業(yè)評論 | 出品 1 在很長時(shí)間內(nèi)，“廠二代”與“小紅書”是兩個(gè)距離頗為遙遠(yuǎn)的名詞
通信 | 2025-01-21 09:48 評論導(dǎo)語 Introduction 王傳福一不小心露出的軟肋，很快就被尹同躍和李書福精準(zhǔn)捕捉到。 作者丨衛(wèi)金橋 責(zé)編丨李思佳 編輯丨何增榮 “當(dāng)時(shí)只道是尋常，醒來已是局中人！&
新能源汽車 | 2025-01-21 09:40 評論
