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歌爾股份:營(yíng)收再度滑坡,尚未走出“陣痛期”

近日,歌爾股份(002241.SZ)發(fā)布2024年三季度報(bào)告,公司交出了一份增利不增收的成績(jī)單,延續(xù)了上半年?duì)I收下滑的頹勢(shì)。證券之星注意到,歌爾股份的營(yíng)收增速正在逐漸放緩,且三季報(bào)已連續(xù)兩年出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)

智能硬件 | 2024-11-04 10:40 評(píng)論

反補(bǔ)貼案行近尾聲,一窺歐盟深層困境

無(wú)論反補(bǔ)貼案的最終解決方案結(jié)果如何,一個(gè)話題似乎值得思索:關(guān)稅或價(jià)格壁壘是否一定會(huì)提振歐洲汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力? 汽車(chē)工業(yè)及其鏈條體系在歐盟體系中究竟有多重要? 在歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(ACEA)的每月

新能源汽車(chē) | 2024-11-04 10:40 評(píng)論

“銀十”,新車(chē)賣(mài)瘋了

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 國(guó)慶假期的催化,購(gòu)車(chē)政策的助力,車(chē)企推新的瘋狂,缺一不可。 作者丨崔力文 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 “賣(mài)瘋了,新車(chē)賣(mài)瘋了!” 經(jīng)歷了北京時(shí)間11月1日,主機(jī)廠們爭(zhēng)先恐后發(fā)布終端成績(jī)單的盛況

智能汽車(chē)網(wǎng) | 2024-11-04 10:37 評(píng)論

行業(yè)報(bào)告 | 基礎(chǔ)化工行業(yè)周報(bào):科技創(chuàng)新重要性凸顯,我國(guó)新材料企業(yè)成長(zhǎng)空間廣闊

摘要: 截至2024年10月18日,上證綜指上漲1.36%,滬深300指數(shù)增長(zhǎng)0.98%,化工行業(yè)指數(shù)同步上漲0.98%,顯示行業(yè)穩(wěn)定態(tài)勢(shì)。本周(10月14日-10月18日)內(nèi),化工板塊近七成股票上行,但個(gè)股表現(xiàn)分化

新材料 | 2024-11-04 10:11 評(píng)論

信達(dá)生物的兩次判斷

過(guò)去一周,信達(dá)生物做出了兩次判斷。 首先公司基于出海風(fēng)險(xiǎn)、過(guò)去出海不成功的經(jīng)驗(yàn)以及管理層成功創(chuàng)業(yè)的經(jīng)歷,做出管理層可以注資海外子公司Fortvita、全力出海的判斷。 基于市場(chǎng)多樣化的聲音以及多方投資者的建議,信達(dá)生物又做出可以繼續(xù)將Fortvita作為出海平臺(tái)、但管理層此時(shí)撤回投資的判斷

醫(yī)療科技 | 2024-11-04 10:03 評(píng)論

370億用友網(wǎng)絡(luò),前三季“優(yōu)化”了3578人

用友網(wǎng)絡(luò)在三季報(bào)中稱(chēng),報(bào)告期內(nèi)繼續(xù)控制人員規(guī)模、優(yōu)化人員結(jié)構(gòu),員工數(shù)量減少至2137人,在成本費(fèi)用控制上取得一定成效。作為對(duì)比,2023年末,用友網(wǎng)絡(luò)共有員工24949人。2024年前三個(gè)季度,用友網(wǎng)絡(luò)裁減了3578人

通信 | 2024-11-04 10:00 評(píng)論

造車(chē)新勢(shì)力10月銷(xiāo)量:理想第一,零跑逆襲問(wèn)界,小米增長(zhǎng)100%

隨著10月份一過(guò),眾多的新能源車(chē)企們,紛紛公布了10月份的銷(xiāo)量。 不得不說(shuō),10月份這一個(gè)月,絕大多數(shù)的車(chē)企們,都是同比、環(huán)比大增長(zhǎng),形勢(shì)一片大好,特別是比亞迪,創(chuàng)造了一個(gè)奇跡,一個(gè)月銷(xiāo)量超過(guò)50萬(wàn)輛了,這也是自主品牌有史以來(lái)取的最好成績(jī)

新能源汽車(chē) | 2024-11-04 09:55 評(píng)論

?低暪⿷(yīng)商沖刺深交所,弘景光電趙治平的“朋友圈”隱現(xiàn)

出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 王亞靜 編輯 | 蛋總 美編 | 邢靜 審核 | 頌文 在“過(guò)會(huì)”半個(gè)月后,廣東弘景光電科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng):弘景光電)終于回復(fù)了深交所問(wèn)詢(xún)的問(wèn)題

顯示 | 2024-11-04 09:54 評(píng)論

關(guān)稅談判中搞“私聊”?上汽吉利急辟謠,疑被歐盟“栽贓”

“吉利提交方案均送機(jī)電商會(huì)備案,從未私自與歐委會(huì)單獨(dú)進(jìn)行溝通談判。”10月31日晚間,吉利集團(tuán)今晚發(fā)文,針對(duì)歐盟委員會(huì)在報(bào)告中稱(chēng)吉利有關(guān)企業(yè)私下與歐盟接觸進(jìn)行價(jià)格談判一事進(jìn)行回應(yīng)

新能源汽車(chē) | 2024-11-04 09:51 評(píng)論

自動(dòng)駕駛上市潮中,會(huì)誕生下一個(gè)“英偉達(dá)”嗎?

站上科技創(chuàng)新潮頭的企業(yè)總是備受資本青睞。20世紀(jì)開(kāi)始,從IT到互聯(lián)網(wǎng),IBM、英特爾、微軟、蘋(píng)果等各大科技巨頭,你方唱罷我登場(chǎng)。 近幾年,人工智能成為資本市場(chǎng)新傳奇故事的孕育之地。今年10月,英偉達(dá)市值首度突破3.5萬(wàn)億美元,成為僅次于蘋(píng)果的科技巨頭,揭示了人工智能重塑市場(chǎng)格局的趨勢(shì)

新能源汽車(chē) | 2024-11-04 09:48 評(píng)論

「金九銀十」下,月銷(xiāo)2萬(wàn)成新勢(shì)力生死線

不知不覺(jué),又到一個(gè)新的月度交付大比!附鹁陪y十」之下,各家車(chē)企銷(xiāo)量會(huì)不會(huì)更好?這是一個(gè)好問(wèn)題。那么,我們開(kāi)始。 01蔚來(lái) 蔚來(lái)10月交付新車(chē)20976臺(tái),連續(xù)6個(gè)月超2萬(wàn)臺(tái),這個(gè)勢(shì)頭很不錯(cuò)。2024年1-10月,蔚來(lái)共交付新車(chē)170257臺(tái)

新能源汽車(chē) | 2024-11-04 09:45 評(píng)論

史上最低油車(chē)價(jià)格,是大面積停產(chǎn)前奏

談了半年,又哭又鬧之后,歐洲人還是對(duì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)征收了最高45.3%的關(guān)稅。 燃油車(chē)的銷(xiāo)量不止是在中國(guó)垮塌,而是全球范圍內(nèi)的急劇下降。 1年前,當(dāng)雪鐵龍C6以16萬(wàn)的價(jià)格帶起價(jià)格戰(zhàn)時(shí),OEM的高管還在發(fā)布會(huì)上說(shuō),燃油車(chē)賺錢(qián)、新能源虧錢(qián),但1年后的現(xiàn)在,已經(jīng)沒(méi)有太多人關(guān)注燃油車(chē)賺不賺錢(qián)了

新能源汽車(chē) | 2024-11-04 09:39 評(píng)論

自動(dòng)駕駛公司扎堆IPO,回報(bào)投資人的時(shí)候到了

作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 幾乎是前后腳,自動(dòng)駕駛公司地平線和文遠(yuǎn)知行成功上市。 與此同時(shí),還有一大批公司正在路上,Momenta和小馬智行選擇赴美上市,縱目科技、佑駕創(chuàng)新則在沖刺港

人工智能 | 2024-11-04 09:38 評(píng)論

速度提升數(shù)十倍,用光子計(jì)算重塑AI算力集群

前言: 要實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)的AI能力,需要超大規(guī)模的模型,要訓(xùn)練超大規(guī)模的AI模型,需要數(shù)千,甚至上萬(wàn)的GPU協(xié)同工作。 這就帶來(lái)幾個(gè)問(wèn)題:更多的GPU造成的高能耗,計(jì)算卡與計(jì)算卡之間的通信延遲,計(jì)算集群與計(jì)算集群之間的通信延遲和算力損耗

人工智能 | 2024-11-04 09:37 評(píng)論

淘寶88VIP滿減退貨之路,滿足了誰(shuí)又傷害了誰(shuí)?

雙十一購(gòu)物節(jié)本應(yīng)是消費(fèi)者、商家包括平臺(tái)的共贏時(shí)刻,但近年來(lái)一些不良行為卻讓這場(chǎng)狂歡變了味。 今年的雙十一購(gòu)物節(jié),一場(chǎng)因淘寶88VIP會(huì)員滿減優(yōu)惠引發(fā)的風(fēng)波,讓知名品牌拉夫勞倫陷入了尷尬境地,也暴露了淘天平臺(tái)優(yōu)惠規(guī)則的漏洞和弊端

通信 | 2024-11-04 09:31 評(píng)論

汽車(chē)智能化會(huì)帶來(lái)哪些新機(jī)遇?

全球科技的高速發(fā)展為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了智能化浪潮,智能駕駛技術(shù)已然從概念逐漸走入現(xiàn)實(shí)。從自動(dòng)駕駛技術(shù)的突破,到車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能化協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)布局,汽車(chē)智能化的深度演進(jìn)為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了巨大機(jī)遇,也讓汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)了更多發(fā)展可能

智能汽車(chē)網(wǎng) | 2024-11-04 09:28 評(píng)論

真我GT7 Pro馬上來(lái)襲:性能強(qiáng)悍地不像話!

文|明美無(wú)限 去年12月,realme推出了搭載第三代驍龍8移動(dòng)平臺(tái)的越級(jí)旗艦——真我GT5 Pro。該機(jī)不僅擁有強(qiáng)大性能和頂級(jí)影像,還在屏幕、閃充續(xù)航、外觀設(shè)計(jì)等方面帶來(lái)全面超越的旗艦體驗(yàn),成為真我迄今為止最強(qiáng)GT系列產(chǎn)品

消費(fèi)電子 | 2024-11-04 09:15 評(píng)論

意欲借殼上市?陽(yáng)光新能源收購(gòu)泰禾智能,難保業(yè)績(jī)與資產(chǎn)質(zhì)量

近日,新能源開(kāi)發(fā)企業(yè)陽(yáng)光電源(SZ:300274)發(fā)布公告稱(chēng),其控股子公司陽(yáng)光新能源開(kāi)發(fā)股份有限公司(下稱(chēng)“陽(yáng)光新能源”)與合肥泰禾智能科技集團(tuán)股份有限公司(SH:603656,下稱(chēng)“泰禾智能”)簽署了股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議

電源 | 2024-11-04 09:15 評(píng)論

海爾智家“大象起舞”,李華剛沒(méi)有退路

撰文 | 普子胥 作為承載海爾集團(tuán)家電業(yè)務(wù)的重要上市平臺(tái),海爾智家在2024年10月30日,發(fā)布了三季度財(cái)報(bào)?傮w來(lái)看,前三季度海爾智家利潤(rùn)有所回升,可營(yíng)收增速仍在放緩,總體表現(xiàn)沒(méi)有超出預(yù)期

智能家居 | 2024-11-04 09:07 評(píng)論

8家上市銀行前三季報(bào):7家凈利正增長(zhǎng),平安銀行營(yíng)收下滑超12%

作者| 芳芳 來(lái)源 |  新經(jīng)濟(jì)觀察團(tuán) 近期,上市銀行們迎來(lái)了新一輪的財(cái)報(bào)季。新經(jīng)濟(jì)觀察團(tuán)統(tǒng)計(jì)了8家上市銀行2024年前三季度的業(yè)績(jī),包括建設(shè)銀行、招商銀行、平安銀行、杭州銀行、南京銀行、天津銀行、常熟銀行、滬農(nóng)商行,以透視銀行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

物聯(lián)網(wǎng) | 2024-11-04 08:55 評(píng)論
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