小米，真的要買不起了

作者 | 竹銘 編輯 | 計(jì)然 小米正在撕掉性價(jià)比的標(biāo)簽，變得越來越貴了。 10月29日，小米召開新品發(fā)布會(huì)，新發(fā)布的小米SU7 Ultra量產(chǎn)版預(yù)售價(jià)高達(dá)81.49萬元，而此前發(fā)布的小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)為21.9萬元

蘋果財(cái)報(bào)：全球市場(chǎng)小步慢跑，中國(guó)市場(chǎng)挑戰(zhàn)難解

文|鄰章  蘋果公布了截至9月28日的2024財(cái)年第四財(cái)季財(cái)報(bào)。 從營(yíng)收數(shù)據(jù)來看，這又是蘋果創(chuàng)紀(jì)錄的一個(gè)財(cái)季，其營(yíng)收規(guī)模達(dá)到了949億美元，同比增長(zhǎng)6%；凈利潤(rùn)也達(dá)到了147.36億美元

英洛華：前三季度凈利潤(rùn)增長(zhǎng)150%，拓展新領(lǐng)域打開成長(zhǎng)空間

業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)，英洛華（000795.SZ）股價(jià)連續(xù)漲停。 日前，英洛華發(fā)布2024年第三季度報(bào)告。今年前三季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收28.67億元，同比增長(zhǎng)1.88%；歸母凈利潤(rùn)2.07億元，同比增長(zhǎng)150.93%

從點(diǎn)到鏈：中國(guó)產(chǎn)業(yè)帶進(jìn)化在2024

最賺錢的醫(yī)療保健股陷入橫盤

美國(guó)一所大學(xué)做了一項(xiàng)投資研究，結(jié)果表明，如果你在1937年投資雅培(ABT.US) 1 美元，活到 2023 年你將得到 78083 美元的回報(bào)。換句話說，在1937-2023 年間，雅培的股票累計(jì)復(fù)合回報(bào)率高達(dá) 7803730%

全年銷量目標(biāo)接連下調(diào)，理想汽車先給 CEO 發(fā)了 6 億激勵(lì)

李想今年將獲得總計(jì)達(dá) 6.35 億元的股權(quán)激勵(lì)。 作者｜張文 編輯｜王彬 封面｜Unsplash 三季度比去年多賣了 4.8 萬臺(tái)車，收入同比增加了 23.6%，車輛毛利率從上季度的 18.7%提升至 20.9%——理想汽車仍然交出了一份超出市場(chǎng)預(yù)期的答卷

北京跑出超級(jí)隱形冠軍：年入5.2億，全國(guó)第九

鉛筆道作者 | 華泰詩 最近，北京朝陽殺出一個(gè)超級(jí)隱形冠軍：雷神能源，向美納斯達(dá)克發(fā)起沖刺。 它的主攻業(yè)務(wù)是：為石油天然氣行業(yè)提供清潔能源裝備和綜合解決方案。尤其是清潔能源設(shè)備，在總收入的比重可達(dá)53.2%

蘇州殺出170億超級(jí)獨(dú)角獸：年入106億，全國(guó)前三

鉛筆道作者 | 欣欣 蘇州最近又殺出一個(gè)超級(jí)獨(dú)角獸：曹操出行，向港交所發(fā)起IPO沖刺。 這家公司的核心業(yè)務(wù)，大家再熟悉不過：共享出行，比如網(wǎng)約車等。根據(jù)弗若斯特沙利文的數(shù)據(jù)，按總交易價(jià)值（GTV）計(jì)算，曹操出行是該賽道的國(guó)內(nèi)前三（2021年至2023年）

比亞迪單季營(yíng)收逆襲，但特斯拉市值仍難追

“如果比亞迪四季度的營(yíng)收增速繼續(xù)領(lǐng)先特斯拉，有望在年度營(yíng)收上趕超特斯拉，但凈利潤(rùn)要想超越仍具挑戰(zhàn)。” @科技新知 原創(chuàng) 作者丨依蔓 編輯丨蕨影 比亞迪單

余凱港股敲鐘贏麻了，地平線開盤大漲38%

作者 | 褚萬博編輯 | 章漣漪地平線機(jī)器人，正式登陸港股，10月24日如期在香港聯(lián)交所正式開賣，股票代碼9660。顯然，地平線迎來了一個(gè)非常不錯(cuò)的開始，開盤股價(jià)報(bào)5.12港元/股，較3.99港元/股的發(fā)行價(jià)漲超28%

獨(dú)角獸擊碎破發(fā)魔咒，市值超650億

  “芯”原創(chuàng) — NO.58  巨無霸獨(dú)角獸打響第一槍！作者 | 王藝可出品 I 芯潮 ICID I xinchaoIC圖片 I unsplash10月24日，智駕科技頭部企業(yè)地平線（9660.HK）正式在港交所敲鐘

AI巨頭 Nvidia 英偉達(dá)在汽車領(lǐng)域做什么？

在 AI 方面大殺四方的英偉達(dá) ，汽車行業(yè)的我們也是常常聽到其各種智能駕駛芯片，同時(shí)我們也看到英偉達(dá)財(cái)報(bào)當(dāng)中單獨(dú)拎出一個(gè)汽車行業(yè)的板塊，但是在英偉達(dá)收入占比卻很少而最近兩年還呈現(xiàn)下降的趨勢(shì)。那么 AI

地平線做“加減法”

/地平線需要考慮做“加減法”。文｜鄭久宇   編｜楊肖若出品｜商業(yè)秀2024年10月24日，香港證券交易所。智駕芯片公司地平線終于掛牌上市。這家成立于 2015 年的智駕科技企業(yè)，募資總額達(dá)54億港元，成為今年年內(nèi)港股規(guī)模最大的科技 IPO

芯片王者之戰(zhàn)：座艙王者高通，戰(zhàn)智駕王者英偉達(dá)

作者 | 章漣漪編輯 | 邱鍇俊今年以來，高通越發(fā)重視汽車業(yè)務(wù)。緊跟PC和手機(jī)芯片，高通汽車芯片也換上自研CPU。10月23日，高通公司在發(fā)布新款旗艦手機(jī)SoC驍龍8至尊版之后，專門抽出一天的時(shí)間，用

光伏企業(yè)的三季報(bào)，藏著多少秘密？

A股上市公司終于都完成了2024年三季報(bào)的披露�？陀^說，趕碳號(hào)此前已經(jīng)將心理預(yù)期管理得很好，以致于看了各家頭部一體化企業(yè)的三季度成績(jī)單，反而有些放松——沒有想象得那么差嘛！ 但是，這種放松可能只是暫時(shí)的，因?yàn)楣夥�非但沒有好轉(zhuǎn)，反而到了生死時(shí)刻

人工智能融資趨于平緩，華為、小米、榮耀、OPPO持續(xù)追擊AI能力，C端莫辜負(fù)

“ AI不斷升級(jí)，是解放還是奴役？” 文｜小魚&云舒 編輯 | 小白 出品｜極新 10月重點(diǎn)關(guān)注： 1、本月人工智能領(lǐng)域投融資事件90起，披露金額62.52億人民幣

試駕小米SU7半年，福特CEO竟然這樣評(píng)價(jià)

導(dǎo)語 | Lead 當(dāng)前，中國(guó)電動(dòng)車在全球范圍內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力毋庸置疑。而在一眾粉絲的清單里，現(xiàn)在又增加了一位——福特全球CEO吉姆·法利(Jim Farley)。

鼎信通訊第三季度營(yíng)業(yè)總收入8.18億元 歸母凈利潤(rùn)超2000萬

雷達(dá)財(cái)經(jīng)雷助吧出品 文|石業(yè) 編|深海 近日，鼎信通訊披露2024年三季度報(bào)告。今年前三季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入22.54億元，同比增加3.52%，歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)-2843.69萬元，同比減少152.84%

鷹角網(wǎng)絡(luò)，死磕買斷

10月，Steam開啟了為期7天的新品試玩節(jié)。 從2024年開始，國(guó)內(nèi)游戲大廠對(duì)參與Steam新品試玩節(jié)開始有了空前的熱情，將其視為自家游戲口碑宣傳的契機(jī)。在10月這場(chǎng)新品試玩節(jié)中，包括騰訊的《三角洲行動(dòng)》、創(chuàng)夢(mèng)天地的二次元英雄射擊《Strinova》（《卡拉彼丘》海外版）皆參與其中

一夜暴降660億市值，美超微股價(jià)重挫超30%

本文由半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫（ID：ICVIEWS）編譯自bnext 黃仁勛也救不回“AI 妖股”。 美超微（Super Micro） 在10月30日早盤股價(jià)暴跌逾28%，稍早