馬斯克沒有新故事：RoboTaxi難落地，要用低價車扳回一局

馬斯克又雙叒開始講故事了。 10月24日，特斯拉發(fā)布2024年第三季度財報，根據(jù)老傳統(tǒng)，一般到財報日，馬斯克都會出來講故事。從FSD講到人型機器人 Optimus，從 Cybertruck 講到 Robotaxi，馬斯克每次都能制造話題和吸引流量

騰訊頻道的兩面一體：“同頻相遇的綠洲”和“IP的息壤之地”

創(chuàng)源股份：傳統(tǒng)出口、跨境電商業(yè)務(wù)兩翼齊飛，前三季度營收創(chuàng)新高

10月23日晚間，創(chuàng)源股份（300703.SZ）發(fā)布2024年第三季度報告。報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營收5.53億元，同比增長62.64%；今年前三季度，公司實現(xiàn)營收13.85億元，同比增長38.33%。 傳統(tǒng)出口業(yè)務(wù)、跨境電商業(yè)務(wù)收入持續(xù)增長，推動創(chuàng)源股份前三季度營收數(shù)據(jù)創(chuàng)下近年來的新高

被低空經(jīng)濟帶飛！飛行汽車迎來新突破，哪些題材股還能“飛”？

低空經(jīng)濟細(xì)分賽道有了新動作！ 在近期A股低空經(jīng)濟板塊與航空板塊不斷震蕩上升的帶動下，10月23日，飛行汽車板塊也迎來拉升，雙一科技、廣聯(lián)航空、金盾股份、并行科技、銘科精技等概念股紛紛上漲。 消息面

今年的半導(dǎo)體市場，翻身了嗎？

過去一年，半導(dǎo)體行業(yè)經(jīng)歷了一場漫長的寒冬，高庫存積壓如山，市場需求如墜冰谷，投資銳減，產(chǎn)能紛紛下降。整個行業(yè)仿佛在黑暗中艱難摸索，每一步都充滿了未知與挑戰(zhàn)。 然而，寒冬總會過去，如今人們都在熱切

洞見|技術(shù)突破情境下，PEM電解槽仍有較大的降本空間

從材料到系統(tǒng)，PEM電解槽如何降本？ 現(xiàn)階段，國內(nèi)兆瓦級PEM電解槽的市場價格一般仍高達(dá)堿性電解槽的4~5倍。降本一直是PEM電解槽領(lǐng)域的核心話題之一，尤其是能否通過技術(shù)突破來降低設(shè)備成本。

中國品牌出海路上的服務(wù)商網(wǎng)絡(luò)，逐漸規(guī)范

作者 | 洋紫 編輯 | 劉景豐 風(fēng)已經(jīng)來了。 跨境電商已經(jīng)成為傳統(tǒng)外貿(mào)的新風(fēng)口。過去5年間，中國跨境電商整體貿(mào)易規(guī)模增長了超過10倍，幾乎是當(dāng)下鮮見的機遇點中，最為鮮明的一個。今

二手拯救世界，二奢拯救轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)？

線上線下，強手林立 撰文/ 李覲麟 編輯/ 李   季 排版/ Annalee “史上最長雙11”的首輪大戰(zhàn)已經(jīng)拉開序幕，各大電商平臺用百億補、加倍補重新定義低價，拉攏日趨理性的消費者

互聯(lián)網(wǎng)買菜的“宏大敘事病”

（圖：小紅書/林枝意） 文 | 螳螂觀察 作者 | 易不二 堅持了6年2個月17天之后，周斌在自己50歲生日這天，最終還是下定決心，放棄了長沙一小區(qū)樓下農(nóng)貿(mào)市場里的賣菜攤位。 那天是8月3

美國將開始限制美國公司投資中國科技和人工智能企業(yè)

編輯：Yuki | ID：YukiYuki1108 美國即將實施新規(guī)定，以限制對中國人工智能企業(yè)的投資。這些規(guī)定當(dāng)前正由美國管理和預(yù)算辦公室（OMB）進行最終審查，并預(yù)期將很快發(fā)布。此舉是中美科技競爭中的一項重要行動

健爾康：醫(yī)用敷料家族老廠，巨額募資能否再造乾坤？

罕見！南昌跑出超級隱形冠軍：全國前三，市場份額10%

教育科技行業(yè)的隱形冠軍。 作者丨華泰詩 教育科技賽道悄然冒出一個隱形冠軍。 近日，軟云科技正式向納斯達(dá)克遞表，沖刺IPO。 根據(jù)市場研究機構(gòu)的數(shù)據(jù)，公司在 2023 年中國 K-12 教育科技市場份額中排名前三位，市場份額超過 10%

醫(yī)美江湖，行至岔路口｜穿透醫(yī)美③

經(jīng)過數(shù)十年的產(chǎn)業(yè)探索，中國醫(yī)美行業(yè)迎來了一系列的技術(shù)爆炸和產(chǎn)業(yè)躍升，終于基本度過了自己的初級階段。然而，方興未艾的醫(yī)美市場，也迎來了自己的分岔路口。 艱難抉擇的背后，是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的分配不均。上游的醫(yī)藥器械成為行業(yè)的核心推動力，流量入口決定了醫(yī)美客源，處于中間地帶的醫(yī)美品牌們被擠壓，賺錢難

三大運營商

三大運營商的Q3業(yè)績大致維持穩(wěn)定，而中聯(lián)通股價較強，或在于收入和利潤表現(xiàn)最強，分別增長3.3%/8%，好于中移動-0.1%/1.1%以及中電信2.9%/3.5%。 具體上，中移動規(guī)模最大，面臨的挑戰(zhàn)

極米科技不急不行了

還需更快更精準(zhǔn)些 作者：可樂 編輯：李想 風(fēng)品：聞道 來源：首財——首條財經(jīng)研究院 如何實現(xiàn)可持續(xù)增長？ “任何一條增長曲線都會滑過拋物線的頂點，持續(xù)增長的秘密是在第一條曲線消失前開始一條新的S曲線”

從土耳其來了個鈣鈦礦大神

毫無疑問，中國是全球領(lǐng)先的光伏大國。這種領(lǐng)先自然也包括電池技術(shù)。那么，一位從寂寂無名的土耳其來的“洋和尚”，究竟有什么背景和來頭，能拉上中國的央企，在一個西部縣城里投建鈣鈦礦呢？ 今天，趕碳號和大家認(rèn)識一家準(zhǔn)備在中國市場干大事的土耳其光伏企業(yè)

罕見，房貸利率“錯位”

文/樂居財經(jīng) 劉治穎 一線城市房貸已現(xiàn)利率“錯位”。 隨著新一輪LPR下調(diào)，各地房貸利率也作出了新的調(diào)整。目前，除了北京、上海、深圳的房貸利率還停留在“3字頭”外，多數(shù)城市的房貸利率已經(jīng)降至“2字頭”

廣州汽車產(chǎn)業(yè)，再次走到命運的十字路口

本文是數(shù)智前線產(chǎn)業(yè)地理的第四篇，前三篇點擊閱讀濟南智能倉庫，香港押注AI，杭州打車往事。 文｜任曉漁 編｜徐鑫 兩周前，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布最新數(shù)據(jù)，9月我國新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到87.9萬輛和90.4萬輛

股價回報不佳，大股東公開質(zhì)疑輝瑞管理層；諾泰生物收到中國證監(jiān)會立案告知書

輝瑞管理層遭遇質(zhì)疑。 10月22日，據(jù)外媒報道，輝瑞大股東Starboard Value首席執(zhí)行官Jeffrey Smith，在2024主動-被動投資者峰會發(fā)表演講時對輝瑞過去5年在二級市場的表現(xiàn)提

華昊中天醫(yī)藥今起招股、31日登陸港交所：龔虹嘉、TPG等認(rèn)購2300萬美元

合成生物學(xué)技術(shù)驅(qū)動的生物醫(yī)藥公司。 本文為IPO早知道 原創(chuàng)作者｜Stone Jin 微信公眾號｜ipozaozhidao   據(jù)IPO早知道消息，北京華昊中天生物醫(yī)藥