國家發(fā)改委“十五五”規(guī)劃研究產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)和方向

引言 我國即將迎來“十五五規(guī)劃”的新篇章。“十五五”時(shí)期（2026-2030年）是實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)第一階段任務(wù)，也是我國邁向2035年基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的關(guān)鍵時(shí)期

【深度】具身智能仿真平臺(tái)在具身智能研發(fā)中應(yīng)用價(jià)值高 市場(chǎng)空間廣闊

具身智能產(chǎn)品類型多樣，為滿足不同類型、不同應(yīng)用場(chǎng)景的仿真需求，新興具身智能仿真平臺(tái)也逐漸進(jìn)入市場(chǎng)。 具身智能仿真平臺(tái)是一種用于研究具身智能的仿真平臺(tái)，其可提供安全可控的實(shí)驗(yàn)環(huán)境，模擬各種智能體行為模式和復(fù)雜應(yīng)用場(chǎng)景，包括家庭生活、工業(yè)生產(chǎn)、戶外作業(yè)、商業(yè)交易、社交互動(dòng)等場(chǎng)景

快手成也老鐵，困也老鐵

快手找到了賺錢的辦法，但沒找到實(shí)現(xiàn)社區(qū)、增長、賺錢的正向循環(huán)路徑。 內(nèi)容/劉萍 編輯/詠鵝 校對(duì)/莽夫 12月2日，快手電商正式終止“退款不退貨”服務(wù)。 但值得注

3家已超年目標(biāo)！但新能源車仍笑不出聲

隨著11月底特斯拉上線“限時(shí)交付 尾款立減”政策，今年12月的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)提前打響。在進(jìn)入12月后，已經(jīng)有多家車企都宣布了年底的促銷政策。這也意味著，最后一個(gè)月沖刺時(shí)刻已經(jīng)到來。全年僅剩下一個(gè)月的時(shí)候，實(shí)際上對(duì)年度整體銷量目標(biāo)影響已經(jīng)不大

BlackBerry QNX展示前沿技術(shù)，助力汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展

“車二代”憑雙動(dòng)力打通任督二脈

新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 全文2958字，閱讀時(shí)間8分鐘 近日，新能源汽車11月銷量成績單已放榜，它再次印證了傳統(tǒng)車企的高端新能源品牌“好起來了”

江蘇電力新政出爐，光伏400小時(shí)保量保價(jià)，入網(wǎng)倒計(jì)時(shí)開始

2025年，江蘇將對(duì)光伏發(fā)電保量保價(jià)400小時(shí)，電力市場(chǎng)準(zhǔn)入截至12月12日 文 /  NE-SALON新能薈  隨著江蘇省電力市場(chǎng)改革的逐步推進(jìn)，2025年新能源市場(chǎng)的變化已悄然開始

沒有硝煙的“價(jià)格戰(zhàn)”，光伏組件再迎反轉(zhuǎn)

Rgenta Therapeutics宣布與GSK達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同開發(fā)靶向RNA小分子剪接調(diào)節(jié)劑

“內(nèi)卷外化、虧錢挨罵”，光伏行業(yè)離春天還有多遠(yuǎn)？

 作者 | 楊銳‍‍‍ 排版校對(duì) | 甘惠淇 “虧損問題，這是我們現(xiàn)在最大的一個(gè)問題。”12月5日召開的2024光伏行業(yè)年度大會(huì)上，中

自主5強(qiáng)11月銷量榜：2家完成年目標(biāo)

臨近年尾，各家都開啟了沖量任務(wù)。在自主5強(qiáng)中（比亞迪、奇瑞、吉利、長安、長城）之中，比亞迪在11月份依舊以50萬輛的體量領(lǐng)跑；奇瑞、吉利和長安自主以20萬-30萬輛的規(guī)模位列第二、第三和第四位；而長城銷量雖然依舊在5家中墊底，但是銷量已經(jīng)明顯出現(xiàn)回升，連續(xù)3個(gè)月在10萬輛以上

除了當(dāng)銷售，AI如何掀起產(chǎn)品研發(fā)革命？

有句話說，初創(chuàng)公司只做兩件事：擁有“產(chǎn)品”，把“產(chǎn)品”賣出去。 在“賣產(chǎn)品”階段，AI+銷售、AI+SDR已經(jīng)成為了&ldqu

價(jià)值減記超百億，但通用汽車不敢退出中國

面對(duì)巨額虧損，通用已然認(rèn)清了現(xiàn)實(shí)。 隨著自主品牌的市占率不斷提升，合資品牌在國內(nèi)市場(chǎng)的壓力變得越來越大，特別是在今年下半年，合資品牌的市場(chǎng)份額已經(jīng)被壓縮到30%以內(nèi)，市場(chǎng)競(jìng)爭變得愈發(fā)激烈。 上半年

預(yù)留363億重組費(fèi)！通用在華或再閉廠裁員

通用汽車再次針對(duì)中國市場(chǎng)“出手”了。  當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月4日，通用汽車在遞交給美國證券交易委員會(huì)（SEC）的文件中披露，通用汽車計(jì)劃在中國業(yè)務(wù)的重組中承擔(dān)超過50億美元的支出和資產(chǎn)減值，以挽回在中國的市場(chǎng)份額

中國汽車不再“窩里橫”

導(dǎo)語 Introduction 走出國門才是走向強(qiáng)大的開端。 作者丨楊   晶 責(zé)編丨楊   晶 編輯丨何增榮 近幾年，中國汽車市場(chǎng)的演變有目共睹，其最鮮明的特征便是國產(chǎn)品牌對(duì)合資品牌的有力沖擊

2024年車市盤點(diǎn)：新能源狂飆四年，日系德系全面潰敗

國產(chǎn)新能源車連續(xù)四年高增長，動(dòng)了誰的奶酪？ 采寫／老謝 編輯／萬天南 2024年的時(shí)間進(jìn)度條只剩下不到1個(gè)月了，汽車市場(chǎng)也進(jìn)入收官階段。11月18日，比亞迪第1000萬輛新能源車下線，國產(chǎn)新能源車也迎來了高增長的第四個(gè)年頭

安防芯片，正“卷”土重來

?業(yè)內(nèi)人士表示，安防市場(chǎng)的項(xiàng)目越來越難做了。 價(jià)格上，眾多企業(yè)為了爭奪有限的市場(chǎng)份額，不惜采取極端的低價(jià)策略，導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格一路下滑。同時(shí)，由于安防行業(yè)的門檻相對(duì)較低，吸引了眾多企業(yè)紛紛入場(chǎng)，導(dǎo)致市場(chǎng)上的參與者數(shù)量迅速增加

中國具身智能人形機(jī)器人四小龍：宇樹、星動(dòng)、逐際、浙江人形

在汽車機(jī)器人行業(yè)近十年，近兩年看過近百家具身智能人形機(jī)器人企業(yè)，投資近 10 家后，跟大家分享點(diǎn)自己的想法~ 1. 關(guān)于投融資時(shí)機(jī)：本輪具身智能人形機(jī)器人的投資熱點(diǎn)可能要接近尾聲了，大部分該出手的機(jī)

銀諾醫(yī)藥沖刺港交所：率先將人源長效GLP-1受體激動(dòng)劑推進(jìn)到注冊(cè)審批階段

亞洲第一家、全球第三家。 本文為IPO早知道原創(chuàng)作者｜Stone Jin微信公眾號(hào)｜ipozaozhidao  據(jù)IPO早知道消息，廣州銀諾醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱&ldq

長春高新“生死競(jìng)速”

本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 長春高新的三季報(bào)，幾乎刷新了近二十年來業(yè)績的新低。2024年前三季度中，長春高新共實(shí)現(xiàn)營收103.88億元，同比下降2.75%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤27.89億元，同比下降22.8%