固態(tài)電池行業(yè)觀察（附股）

隨著全球?qū)η鍧嵞茉春涂沙掷m(xù)發(fā)展的日益重視，電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域?qū)Ω吣芰棵芏�、高安全性、長(zhǎng)壽命電池的需求急劇增加。傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池雖然在過(guò)去幾十年中取得了巨大成功，但其固有的安全隱患、能量密度瓶頸等問(wèn)題逐漸顯現(xiàn)

易車的變身與騰訊的謀局

撰文︱曾憲勇 出品︱勇礪商業(yè)評(píng)論 阿桶觀察 最近，騰訊在汽車領(lǐng)域又有了新動(dòng)向。其旗下控股子公司易車先是宣布升級(jí)為“騰易科技”，并重塑生態(tài)，未來(lái)公司將聚焦騰-易生態(tài)，持續(xù)融新，業(yè)務(wù)也由單純垂直走向多元化

京東做超市，真能靠七鮮？

年末消費(fèi)旺季將至，京東七鮮突然打響一場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)。 11月1日，京東宣布七鮮與前置倉(cāng)完成融合，同時(shí)全面上線“擊穿價(jià)”，號(hào)稱“真便宜不怕比”，劍指盒馬、

爆火的端到端如何加速智駕落地？

“端到端”無(wú)疑是2024年自動(dòng)駕駛行業(yè)最火熱的一個(gè)詞了�。ㄏ嚓P(guān)閱讀：實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，唯有端到端？）端到端技術(shù)通過(guò)消除模塊間數(shù)據(jù)傳遞中的信息損耗和延遲，以神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動(dòng)感知到控制輸出的直接轉(zhuǎn)換，有效提升系統(tǒng)的決策效率與整體性能

吳泳銘扶蔣凡上馬，阿里低調(diào)布局交接班？

文/Leon 編輯/cc孫聰穎 在被降職四年后，曾經(jīng)的“太子”蔣凡，在2024年末重回阿里權(quán)力中心。 11月21日，阿里巴巴集團(tuán)進(jìn)行重大業(yè)務(wù)調(diào)整，CEO吳泳銘在全員郵

快手正在尋找電商之外的“寄托”

近幾年，衡量快手商業(yè)化成熟度的視點(diǎn)一直落在其電商業(yè)務(wù)的表現(xiàn)，但新形勢(shì)下，對(duì)快手“以電商為軸帶動(dòng)全局”的認(rèn)知可能需要做一些調(diào)整。 快手新一季度財(cái)報(bào)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)中，表現(xiàn)最亮眼也最穩(wěn)定的是活躍用戶數(shù)

三季度的中通快遞，選擇“魚和熊掌兼得”

雙“11”剛告一段落，雙“12”又緊接著拉開了序幕。然而，除了忙碌的商家和消費(fèi)者以外，快遞公司們也是收獲頗豐。 圖源來(lái)自中通快遞公眾號(hào) 近日，“利潤(rùn)王”中通快遞交出了一份意料之外的三季度財(cái)報(bào)

吉利，再也不用學(xué)大眾了

蘋果棄子歐菲光，靠華為滿血復(fù)活

作者 | 謝春生 編輯 | 蘇淮 從蘋果供應(yīng)鏈（下稱“果鏈”）棄子到如今的華為頂流，歐菲光貌似又緩過(guò)來(lái)了。 距離華為Mate70系列發(fā)布僅剩不到24小時(shí)。這款被譽(yù)為&ld

7天6板背后，布局機(jī)器人，愛(ài)仕達(dá)的選擇是對(duì)還是錯(cuò)？

11月15日至11月25日，在7個(gè)交易日里，愛(ài)仕達(dá)收獲了6個(gè)漲停板。 與蘇泊爾齊名，深耕廚具小家電領(lǐng)域多年的愛(ài)仕達(dá)，此次連板主因是機(jī)器人概念再次被炒熱。不甘被困于炊具行業(yè)的愛(ài)仕達(dá)，早在2016年便開始向工業(yè)機(jī)器人轉(zhuǎn)型

“小”傳感器，撬動(dòng)的萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)

好奇心是人類的天性之一，它驅(qū)使著我們?nèi)チ私猓�去探索未知的世界。隨著時(shí)代的發(fā)展，人類五感所能感知的信息，已經(jīng)無(wú)法跟上人們對(duì)世界不斷探索的步伐�？萍嫉陌l(fā)展帶給了我們?cè)鰪?qiáng)和拓展五感的可能。 傳感器是數(shù)據(jù)采集的源頭，它無(wú)處不在

愛(ài)奇藝，亟需爆款

作者 | 竹銘 編輯 | 計(jì)然 11月21日，愛(ài)奇藝發(fā)布2024年第三季度財(cái)報(bào)。 好消息是，今年第三季度，愛(ài)奇藝Non-GAAP運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為3.7億元，連續(xù)10個(gè)季度實(shí)現(xiàn)了正向運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流。也就是說(shuō)愛(ài)奇藝的生命線還是很健康的

新能源車年產(chǎn)破千萬(wàn)后，中國(guó)汽車市場(chǎng)的當(dāng)下與未來(lái)

新能源汽車年產(chǎn)破千萬(wàn)的消息，成為近期市場(chǎng)聚焦汽車行業(yè)的誘因。10月以來(lái)，消費(fèi)市場(chǎng)的回暖帶動(dòng)了汽車消費(fèi)熱情，而接連開展的車展以及促銷活動(dòng)，也讓新能源汽車市場(chǎng)的關(guān)注度回升。而近期各家車企的三季度財(cái)報(bào)出爐，也為資本市場(chǎng)上的車企博來(lái)了資金的關(guān)注

王江舟院士深度解析：5G向5.5G升級(jí)演進(jìn)，6G協(xié)作通感關(guān)鍵技術(shù)

作者：王江舟物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù) 整理 今天，國(guó)家數(shù)據(jù)局向社會(huì)公開征求《國(guó)家數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指引（征求意見稿）》意見。其中提到，建設(shè)高速數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)不同終端、平臺(tái)、專網(wǎng)之間的數(shù)據(jù)高效彈性傳輸和互聯(lián)互通，解決數(shù)據(jù)傳輸能力不足、成本較高、難以互聯(lián)等問(wèn)題

細(xì)胞凋亡療法的“關(guān)鍵一躍”

凡人皆有一死，細(xì)胞亦是如此。作為生物體最基本的構(gòu)成單位，每一秒都有無(wú)數(shù)細(xì)胞“死亡”，導(dǎo)致這些細(xì)胞死亡的最主要原因，即是細(xì)胞凋亡。所謂細(xì)胞凋亡，不同于被動(dòng)發(fā)生的細(xì)胞壞死，而是由特定基因驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)過(guò)程，可以看作是細(xì)胞的壽終正寢

華為Mate70王炸功能提前曝光：華為年度重磅新機(jī)就要來(lái)了！

文｜明美無(wú)限 華為Mate70系列手機(jī)，已經(jīng)沒(méi)什么懸念了，這個(gè)備受矚目的科技寵兒，終于要在11月26日的新品發(fā)布會(huì)上揭開神秘面紗。不過(guò)別急，在正式亮相之前，它的詳細(xì)參數(shù)已經(jīng)被“好事者”們扒了個(gè)底朝天

Q4全球半導(dǎo)體資本支出同比增長(zhǎng)31%

本文由半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫（ID：ICVIEWS）綜合 半導(dǎo)體資本支出（CapEx）在2024年上半年有所下降，但從2024年第三季度開始趨勢(shì)轉(zhuǎn)為正值。 國(guó)際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)（SEMI）近日在

鋁，可以制天下

文 | 謝澤鋒 編輯 | 楊旭然 取消鋁出口退稅。說(shuō)中國(guó)的一紙公告讓全世界為之一顫，并不夸張。 11月15日，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)布公告，自今年12月1日起，取消鋁材等產(chǎn)品的出口退稅，涉鋁產(chǎn)品幾乎涵蓋了主要鋁型材、鋁板帶箔、鋁制條桿等鋁材產(chǎn)品

OpenAI進(jìn)軍瀏覽器！AI正在消滅“網(wǎng)頁(yè)”，瀏覽器怎么活？

物競(jìng)天擇，適者生存。 ChatGPT 之后，AI 改造軟件就迅速成為了全球的共識(shí)，「人工智能將從根本上改變每個(gè)軟件類別，」正如微軟 CEO 薩蒂亞·納德拉所言，而瀏覽器作為最重要的軟件之一當(dāng)然也在其中

四川雙馬跨界“減肥藥”，IDG在下一盤怎樣的大棋？

本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 又一輪并購(gòu)大時(shí)代悄然開啟。 9月24日，證監(jiān)會(huì)發(fā)布《關(guān)于深化上市公司并購(gòu)重組市場(chǎng)改革的意見》（簡(jiǎn)稱“并購(gòu)六條&rdqu