新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 全文2938字，閱讀時(shí)間8分鐘 想象一下，當(dāng)你正準(zhǔn)備駕駛新能源車踏上一段旅程，卻發(fā)現(xiàn)電量不足時(shí)，你會(huì)怎么做？ 如果是傳統(tǒng)電動(dòng)汽車，恐怕只能乖乖找個(gè)充電樁慢慢等待了
新能源汽車 | 2024-11-14 14:02 評(píng)論據(jù)外媒報(bào)道，中國(guó)電池巨頭寧德時(shí)代創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)曾毓群在接受采訪時(shí)透露，如果美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)唐納德·特朗普允許中國(guó)在美國(guó)投資電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈，寧德時(shí)代將考慮在美國(guó)建廠。 “最初，當(dāng)我們想在美國(guó)投資時(shí)，美國(guó)政府拒絕了，”曾毓群在接受采訪時(shí)說
鋰電 | 2024-11-14 13:58 評(píng)論由于美國(guó)的政策的不確定性，在這場(chǎng)由中國(guó)主導(dǎo)的氣候峰會(huì)上，歐盟成為了“眾矢之的”。文 / NE-SALON新能薈 隨著特朗普重返白宮、美國(guó)氣候政策再現(xiàn)反復(fù)，全球氣候合作面臨新的不確定性。COP29
環(huán)保 | 2024-11-14 13:56 評(píng)論當(dāng)小米SU7開始以迅雷不及掩耳之勢(shì)殺入到造車的賽道上，我們看到的是，雷軍帶領(lǐng)著小米走出了一條與其他的造車新勢(shì)力完全不同的發(fā)展道路。 同其他的造車新勢(shì)力僅僅只是為了造車而造車不同，雷軍帶領(lǐng)小米造車，更多地并不僅僅只是造車，而是在打造一個(gè)涵蓋了人、車、家的全生態(tài)
通信 | 2024-11-14 13:50 評(píng)論作者：文雨，編輯：小市妹 自9月底反彈至今，A股已有多個(gè)熱點(diǎn)板塊相繼爆發(fā)，券商、半導(dǎo)體、軍工、低空經(jīng)濟(jì)等輪番登場(chǎng)，各領(lǐng)風(fēng)騷。 事實(shí)上，還有一個(gè)行業(yè)也正在悶聲發(fā)大財(cái)，其未來幾年的潛在空間絲毫不亞于上述板塊，但近期市場(chǎng)似乎并未給予應(yīng)有的重視，這個(gè)行業(yè)就是特高壓
電力 | 2024-11-14 13:47 評(píng)論根據(jù)目前幾家主流日系企業(yè)公布的2024年上半財(cái)季（4-9月）數(shù)據(jù)，在關(guān)鍵指標(biāo)凈利潤(rùn)上，日系車企正在“過冬”：豐田下滑 26.4%至1.91萬(wàn)億日元，日產(chǎn)同比大降93%至192.23億日元，創(chuàng)下自2020年以來的最低水平
新能源汽車 | 2024-11-14 13:47 評(píng)論快科技11月14日消息，昨晚開始就有消息稱，吉利汽車即將公布重大調(diào)整，各種信息均指向了極氪和領(lǐng)克這兩個(gè)子品牌。 今日一大早，媒體“中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車”就爆出猛料：“吉利旗下極氪汽車和領(lǐng)克汽車將進(jìn)行戰(zhàn)略整合，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)極氪對(duì)領(lǐng)克控股，這一消息將于近期正式對(duì)外公布
新能源汽車 | 2024-11-14 13:44 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)：成立26周年，騰訊到底做對(duì)了什么？ 礪石 | 作者 礪石商業(yè)評(píng)論 | 出品 1 眾所周知的是，11月11日是每年中國(guó)電商領(lǐng)域的大促日。但不太為人知的是，11月11日其實(shí)還是中國(guó)最成功的互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)騰訊周年慶的日子
通信 | 2024-11-14 13:43 評(píng)論討論10年的問題終于塵埃落定，194個(gè)國(guó)家達(dá)成了歷史性共識(shí)，將對(duì)新能源行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，特別是太陽(yáng)能光伏發(fā)電產(chǎn)生巨大且深遠(yuǎn)的影響…… 文 / NE-SALON新能薈&nbs
太陽(yáng)能光伏 | 2024-11-14 13:42 評(píng)論最近，因?yàn)槿昵暗囊黄鹗召?gòu)案，業(yè)內(nèi)最重要的芯片設(shè)計(jì)架構(gòu)公司Arm與合作多年的大客戶高通關(guān)系破裂。而雙方矛盾的導(dǎo)火索源于高通在2021年收購(gòu)的一家初創(chuàng)公司Nuvia。Nuvia是由前蘋果工程師2019年創(chuàng)辦的芯片設(shè)計(jì)架構(gòu)公司
電子工程 | 2024-11-14 11:35 評(píng)論站上科技創(chuàng)新潮頭的企業(yè)總是備受資本青睞。20世紀(jì)開始，從IT到互聯(lián)網(wǎng)，IBM、英特爾、微軟、蘋果等各大科技巨頭，你方唱罷我登場(chǎng)。近幾年，人工智能成為資本市場(chǎng)新傳奇故事的孕育之地。今年10月，英偉達(dá)市值首度突破3.5萬(wàn)億美元，成為僅次于蘋果的科技巨頭，揭示了人工智能重塑市場(chǎng)格局的趨勢(shì)
電子工程 | 2024-11-14 11:34 評(píng)論作者 | 竹銘編輯|計(jì)然小米正在撕掉性價(jià)比的標(biāo)簽，變得越來越貴了。10月29日，小米召開新品發(fā)布會(huì)，新發(fā)布的小米SU7 Ultra量產(chǎn)版預(yù)售價(jià)高達(dá)81.49萬(wàn)元，而此前發(fā)布的小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)為21.9萬(wàn)元
消費(fèi)電子 | 2024-11-14 11:34 評(píng)論蘋果 (AAPL.O) 北京時(shí)間 2024年11月1日凌晨，美股盤后發(fā)布2024財(cái)年第四季度財(cái)報(bào)（截至2024年9月）。1、整體業(yè)績(jī)：收入&利潤(rùn)，達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期。本季度蘋果公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收949億美元，同比增長(zhǎng)6.1%，略好于市場(chǎng)一致預(yù)期（943.2億美元）
消費(fèi)電子 | 2024-11-14 11:34 評(píng)論2022年6月，“國(guó)產(chǎn)CPU第一股”龍芯中科登陸科創(chuàng)板。兩個(gè)月后，另一家國(guó)產(chǎn)CPU代表——海光信息也登陸科創(chuàng)板。雖然二者上市時(shí)間較為接近，但是兩家CPU公司上市后的營(yíng)收走勢(shì)卻截然不同。01上市之后，業(yè)
電子工程 | 2024-11-14 11:34 評(píng)論乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年前9個(gè)月，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)單車?yán)麧?rùn)已降至1.6萬(wàn)元，其中9月情況更為糟糕，僅為1.1萬(wàn)元。@科技新知原創(chuàng)作者丨依蔓 編輯丨蕨影因新能源汽車的迅速崛起，車圈“價(jià)格戰(zhàn)”在2023年點(diǎn)燃，之后愈演愈烈，如今行業(yè)內(nèi)卷已經(jīng)達(dá)到了前所未有的程度
新能源汽車 | 2024-11-14 11:33 評(píng)論臺(tái)積電正在考慮漲價(jià)。漲價(jià)的對(duì)象除了3nm先進(jìn)工藝，還有CoWoS先進(jìn)封裝。明年3nm漲約5%，而CoWoS則高漲10%～20%�！安皇茿I芯片短缺，而是我們的CoWoS產(chǎn)能短缺�！边@是臺(tái)積電劉德音在接受采訪時(shí)的回答
電子工程 | 2024-11-14 11:33 評(píng)論作者 | 申花 編輯 | 方芳 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 零跑三季報(bào)出了，讓人有些尷尬，但尷尬的是友商。 銷量漲，三季度銷量達(dá)8.62萬(wàn)輛，相較二季度環(huán)比增長(zhǎng)61.7%，與去年同期
新能源汽車 | 2024-11-14 10:57 評(píng)論快科技11月13日消息，根據(jù)TrendForce集邦咨詢的最新報(bào)告，二手機(jī)與整新機(jī)需求的增加將推動(dòng)今年手機(jī)面板市場(chǎng)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)出貨量將達(dá)到20.66億片，年增6.7%。 展望2025年，隨著新機(jī)需求的穩(wěn)定，二手市場(chǎng)需求預(yù)計(jì)持穩(wěn)或小幅下降，手機(jī)面板出貨量年減1.7%，預(yù)估為20.32億片
顯示 | 2024-11-14 10:44 評(píng)論
