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IoT和AI如何讓企業(yè)在疫情期間重啟業(yè)務(wù)?

經(jīng)過數(shù)月的極端不確定性、經(jīng)濟(jì)停頓和被迫居家隔離,終于經(jīng)濟(jì)緩慢地重新開始運(yùn)營和交易。但是,這種過渡將不會太順利。有許多關(guān)于物理距離和衛(wèi)生的規(guī)定以及限制,這些規(guī)定仍然迫使許多雇主要求其雇員在家工作。

人工智能 | 2020-06-04 09:03 評論

IoT和AI如何讓企業(yè)在疫情期間重啟業(yè)務(wù)

經(jīng)過數(shù)月的極端不確定性、經(jīng)濟(jì)停頓和被迫居家隔離,終于經(jīng)濟(jì)緩慢地重新開始運(yùn)營和交易。但是,這種過渡將不會太順利。有許多關(guān)于物理距離和衛(wèi)生的規(guī)定以及限制,這些規(guī)定仍然迫使許多雇主要求其雇員在家工作。

物聯(lián)網(wǎng) | 2020-06-04 09:02 評論

百度李震宇:2020年是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)普及之年 新車智能化將成剛需

“車路協(xié)同是中國特色自動駕駛的重要路徑,2020年開始,中國自動駕駛進(jìn)入國際領(lǐng)導(dǎo)者時代”

人工智能 | 2020-06-04 08:57 評論

公有云業(yè)務(wù)承壓,青云科技如何借混合云扭轉(zhuǎn)乾坤?

青云科技連年虧損的原因究竟有哪些?其在混合云、私有云領(lǐng)域的產(chǎn)品業(yè)務(wù)未來能否實現(xiàn)高速增長?中國云計算市場,下一個爆發(fā)領(lǐng)域又將在哪里?

云計算 | 2020-06-04 08:52 評論

科創(chuàng)板AI芯片第一股!寒武紀(jì)IPO過會

6月2日,科創(chuàng)板上市委2020年第33次審議會議結(jié)果顯示,同意中科寒武紀(jì)科技股份有限公司(以下簡稱“寒武紀(jì)”)發(fā)行上市(首發(fā))。

人工智能 | 2020-06-03 17:13 評論

長沙鏖戰(zhàn)北上廣,誰是自動駕駛測試第一城?

  如今,雖說自動駕駛漸行漸近,但距離真正商用落地還需不少時日。在此背景下,通過封閉式測試和開放路測獲取更多數(shù)據(jù)、提升相關(guān)技術(shù)、積累應(yīng)用經(jīng)驗,依然是自動駕駛企業(yè)們朝規(guī);逃闷占斑~進(jìn)的重要途徑。

智能汽車網(wǎng) | 2020-06-03 17:01 評論

5G時代,從行業(yè)看云網(wǎng)挑戰(zhàn)

今年5G SA即將商用,5G時代已然到來。那么5G是否會為行業(yè)帶來新一輪“互聯(lián)網(wǎng)+”,或者更準(zhǔn)確的說,帶來新一輪“5G+”浪潮?是“5G+行業(yè)”還是“行業(yè)+5G”?行業(yè)企業(yè)能否借助5G時代實現(xiàn)信息化的進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級?

通信 | 2020-06-03 16:47 評論

百度地圖與高德地圖PK,你pick哪一個?

隨著智能手機(jī)的廣泛使用,地圖軟件幾乎成為像微信、支付寶等手機(jī)必不可少的一款A(yù)PP。

人工智能 | 2020-06-03 16:42 評論

BIPV元年已來?光伏巨頭“分食千億市場”,誰更有機(jī)會勝出?

截止目前,隆基IPV生產(chǎn)線設(shè)備已經(jīng)安裝調(diào)試,將很快進(jìn)入量產(chǎn)階段。而隆基BIPV新品的正式產(chǎn)品名稱和上市時間也已敲定,將于今年下半年正式對外公布。

太陽能光伏 | 2020-06-03 16:35 評論

蘋果推智能眼鏡,Apple Glass會打什么牌?

智能眼鏡市場是一塊有巨大挖掘空間的沃土,但沒有顛覆性的應(yīng)用基礎(chǔ)打底的話,智能眼鏡或許概念化的愿望更多,真正應(yīng)用落地的機(jī)會還待挖掘。

可穿戴設(shè)備 | 2020-06-03 16:21 評論

5G如何賦能VR?三大短板仍亟待補(bǔ)齊

近年來,5G發(fā)展與部署不斷加快,5G基站建設(shè)持續(xù)提速,掀起了通信產(chǎn)業(yè)的變革新熱潮,也促進(jìn)了其他諸多相關(guān)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型升級。對于VR行業(yè)來說,與5G網(wǎng)絡(luò)的“攜手”,將是一場雙贏的“合作”,“5G+VR”所能創(chuàng)造的價值絕對不僅是旅游這一項。

VR | 2020-06-03 16:05 評論

被格力揭開底褲的奧克斯,真的能擠進(jìn)空調(diào)行業(yè)一線陣營嗎?

未來,隨著奧克斯登陸A股票市場,它所面臨的行業(yè)、市場監(jiān)督和競爭將會更加激烈,這會不會讓奧克斯空調(diào)方面反而遭受到更為嚴(yán)重的打擊呢?以后的問題還有很多,奧克斯空調(diào)只能走一步看一步了。

智能家居 | 2020-06-03 16:02 評論

特斯拉是不是蔚來的盟友?

李斌選擇將特斯拉視為盟友,無外乎基于這樣一個前提:電動車在汽車整體市場中的占比仍然很小,特斯拉和蔚來都需要向傳統(tǒng)燃油車搶份額。每隔一段時間,蔚來創(chuàng)始人李斌都會有意無意提到特斯拉。在交出一份虧損收窄的財

新能源汽車 | 2020-06-03 15:47 評論

網(wǎng)易首日融資超購27.4倍高達(dá)184.5億,將觸發(fā)12%回?fù)軝C(jī)制

網(wǎng)易首日招股,截至16:54分,綜合8家券商,網(wǎng)易已獲融資認(rèn)購160.05億港元,認(rèn)購倍數(shù)24.66倍

人工智能 | 2020-06-03 15:45 評論

電動車企賣車是否應(yīng)該配送充電樁?

現(xiàn)在車主在購買電動汽車時,絕大部分車企都會贈送充電樁,并會安排供應(yīng)商提供上門安裝服務(wù)。這一服務(wù)的產(chǎn)生,是因為推廣早期,車主沒有別的選項,車企必須隨車配樁。隨著思維慣性,這一服務(wù)延續(xù)至今。但是,車企還應(yīng)該配送充電樁嗎?

儲能 | 2020-06-03 15:37 評論

電動車企賣車還應(yīng)該配送充電樁嗎?

現(xiàn)在車主在購買電動汽車時,絕大部分車企都會贈送充電樁,并會安排供應(yīng)商提供上門安裝服務(wù)。這一服務(wù)的產(chǎn)生,是因為推廣早期,車主沒有別的選項,車企必須隨車配樁。隨著思維慣性,這一服務(wù)延續(xù)至今。但是,車企還應(yīng)該配送充電樁嗎?

新能源汽車 | 2020-06-03 15:35 評論

5G上珠峰與發(fā)展勢頭,友邦驚詫了

當(dāng)中國運(yùn)營商把5G信號架設(shè)到珠峰上的時候,也預(yù)示著在海拔最高的地方,都可以有5G信號覆蓋了。中國復(fù)測珠峰高度之舉,對于5G運(yùn)營來說無疑是最好的一次宣傳,我們看到無論是移動運(yùn)營商還是設(shè)備制造商,甚至包括手機(jī)廠商都借機(jī)狠狠地“秀”了一把自己的技術(shù)和產(chǎn)品。

智能電網(wǎng) | 2020-06-03 15:32 評論

眼花繚亂的家電市場,我們到底需要一臺什么樣的電視?

在經(jīng)歷多年的“洗禮”后,市場對于電視產(chǎn)品提出了新的要求,除了在滿足屏幕尺寸、清晰度等傳統(tǒng)條件外,“創(chuàng)新技術(shù)”、“應(yīng)用場景”、“用戶體驗”這些維度的影響力正在迅速放大。

智能家居 | 2020-06-03 15:10 評論
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