為什么說(shuō)百度登榜世界前四，對(duì)于中國(guó)AI發(fā)展是一件值得思考的事情？

如果說(shuō)AI是當(dāng)前時(shí)代的焦點(diǎn)，那么百度正是如今中國(guó)AI的焦點(diǎn)。日前，《哈佛商業(yè)評(píng)論》發(fā)布《2019人工智能專項(xiàng)調(diào)研報(bào)告》，以谷歌、蘋果、微軟、百度和亞馬遜構(gòu)成的全球AI五強(qiáng)榜單也隨之公布。其中，百度位居全球前四、中國(guó)第一，作為中國(guó)唯一上榜的企業(yè)，AI實(shí)力備受關(guān)注

小米電視出貨超千萬(wàn) 彰顯國(guó)貨新高度

小米電視的1000萬(wàn)臺(tái)有多難？可以說(shuō)，縱觀中國(guó)彩電歷史，沒(méi)有一家企業(yè)做到過(guò)，這個(gè)1000萬(wàn)臺(tái)可謂是一個(gè)“前無(wú)古人，后不一定有來(lái)者”的記錄。

【E周回顧】漢能德國(guó)子公司破產(chǎn)，中環(huán)210硅片引發(fā)行業(yè)大討論

2019 AI回顧：發(fā)展迅速，但道德問(wèn)題日益突出

回顧整個(gè)2019年，人工智能吸引了來(lái)自政府、科技巨頭和學(xué)術(shù)界等行業(yè)的大量關(guān)注。

工信部約談小米等3家移動(dòng)通信轉(zhuǎn)售企業(yè)

據(jù)工信部網(wǎng)站消息，1月16日，工業(yè)和信息化部網(wǎng)絡(luò)安全管理局針對(duì)部分移動(dòng)通信轉(zhuǎn)售企業(yè)涉嫌詐騙電話、詐騙短信舉報(bào)量大幅增長(zhǎng)的突出問(wèn)題

中美經(jīng)貿(mào)協(xié)議中有哪些醫(yī)療相關(guān)內(nèi)容

美國(guó)東部時(shí)間2020年1月15日，中美雙方在華盛頓簽訂了《中華人民共和國(guó)政府和美利堅(jiān)合眾國(guó)政府經(jīng)濟(jì)貿(mào)易協(xié)議》，OFweek醫(yī)療科技網(wǎng)編輯將就協(xié)議中跟醫(yī)療相關(guān)的部分摘錄出來(lái)并進(jìn)行簡(jiǎn)單評(píng)論

科創(chuàng)板迎首家小米生態(tài)鏈企業(yè)，這家企業(yè)什么來(lái)頭？

近日，科創(chuàng)板迎來(lái)了第一家小米生態(tài)鏈企業(yè)。1月14日晚間，證監(jiān)會(huì)發(fā)布消息稱，按法定程序同意北京石頭世紀(jì)科技股份有限公司首次公開(kāi)發(fā)行股票注冊(cè)，將陸續(xù)刊登招股文件。

后電動(dòng)汽車時(shí)代，風(fēng)口在哪里？

中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展10年來(lái)，經(jīng)歷了各種曲折和風(fēng)波，續(xù)航虛標(biāo)、騙補(bǔ)、自燃等負(fù)面消息不斷。到如今，隨著技術(shù)的更新迭代、市場(chǎng)的逐步認(rèn)可，電動(dòng)汽車迎來(lái)了全新的發(fā)展時(shí)刻。中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展歷程可以粗略地分為三個(gè)階段：一個(gè)是以北汽、奇瑞等“油改電”A0級(jí)車型為代表的初始階段

上汽大眾“神車致死”？

帕薩特再次申請(qǐng)中汽研碰撞測(cè)試，試圖挽救一下口碑。近日，上汽大眾喜憂參半。一邊是年銷量再次過(guò)200萬(wàn)的欣喜，一邊是中保研碰撞測(cè)試的一敗涂地，以及隨后在社交媒體上的發(fā)酵。此后，有諸多二手車商甚至表示：已經(jīng)不收帕薩特

安川、沙迪克期待2020 “回血再戰(zhàn)”

有人說(shuō)，2019年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)很差，但也可能是未來(lái)10年中最好的一年。也有人說(shuō)，咱們處在爆炸式創(chuàng)新的前期，挺過(guò)黎明前的黑暗就好了。無(wú)論是好是壞，不少企業(yè)2019年確實(shí)過(guò)得有些艱難。這一點(diǎn)從日企及德國(guó)協(xié)會(huì)近期發(fā)布的數(shù)據(jù)中也可看出一二

為什么“中國(guó)AI看百度”成為行業(yè)共識(shí)？從哈商“全球AI公司五強(qiáng)”說(shuō)起

在人工智能這條賽道上，百度的技術(shù)實(shí)力又一次得到了業(yè)界權(quán)威的認(rèn)可，這也讓中國(guó)AI看百度的行業(yè)共識(shí)再度牢固。一、權(quán)威認(rèn)可，中國(guó)AI看百度已是行業(yè)共識(shí)《哈佛商業(yè)評(píng)論》中文版剛剛發(fā)布的《2019人工智能專項(xiàng)調(diào)

躬身入局者“贏” 2019光伏行業(yè)十大風(fēng)云人物盤點(diǎn)

百度發(fā)布社會(huì)責(zé)任季報(bào)，百度小桔燈打造安全角

1月15日?qǐng)?bào)道，百度發(fā)布最新季度的企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告。

“BATH”大亂斗 車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入華為時(shí)間？

2019年，華為布局車聯(lián)網(wǎng)的消息發(fā)出后，隨后開(kāi)始快速行進(jìn)。年底，華為甚至已經(jīng)搭載了一款量產(chǎn)車。2019年12月29日，華為車聯(lián)網(wǎng)分布式平臺(tái)HUAWEI HiCar搭載新寶駿量產(chǎn)車型RC－6正式“上車”

吉利領(lǐng)跑長(zhǎng)城長(zhǎng)安回暖，自主三強(qiáng)抗壓走完2019

2020年，自主三強(qiáng)有望迎來(lái)新格局。2019年狹義乘用車零售同比下降7．4％，較2018年下降幅度（3％）進(jìn)一步擴(kuò)大，是超預(yù)期下滑。在整體環(huán)境呈低迷的境況下，合資品牌通過(guò)價(jià)格優(yōu)勢(shì)，不斷向自主企業(yè)施加壓力

AI芯片戰(zhàn)火蔓延，誰(shuí)才是“制芯之王”？

AI不僅是最大科技熱點(diǎn)，也是未來(lái)數(shù)十年科技發(fā)展趨勢(shì)。伴隨著這股熱潮，AI芯片成為了半導(dǎo)體行業(yè)的新風(fēng)向，投資者的新寵。AI芯片戰(zhàn)火蔓延，先進(jìn)制程儲(chǔ)備戰(zhàn)隔空上演最近，三星電子放了狠話，將在未來(lái)10年內(nèi)（至

“BATH”大亂斗，車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入華為時(shí)間？

17款新車加持，“越來(lái)越會(huì)玩兒”的寶馬2020能否守住陣地？

寶馬“媒體溝通會(huì)”給億歐汽車的感覺(jué)是：一年比一年“會(huì)玩兒”。1月14日，寶馬集團(tuán)“2020迎新春媒體溝通會(huì)”在北京鼓樓腳下的時(shí)間博物館正式舉辦。這是其連續(xù)第四年舉辦這項(xiàng)活動(dòng)，也是億歐汽車連續(xù)第三年參加該活動(dòng)

傳祺夢(mèng)，中國(guó)車，自主品牌正當(dāng)紅

在2020年說(shuō)起中國(guó)汽車自主品牌，除了近幾年逐步提升的吉利、長(zhǎng)城、比亞迪之外，我們也看到了自主品牌一步一個(gè)腳印推進(jìn)高端化進(jìn)程。自主高端汽車品牌曾經(jīng)僅僅只有紅旗這個(gè)充滿歷史意義的品牌，現(xiàn)在吉利領(lǐng)克、長(zhǎng)城WEY、造車新勢(shì)力蔚來(lái)已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了自主品牌的初步高端化