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造車新勢力“上位”,英偉達朋友圈再添“新貴”

電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的全新起點,傳統(tǒng)車企正攜手科技企業(yè)開啟一條向未來進化的道路。在2016年,小康股份以3000萬美金作為投入資金,在美國設立了SF MOTORS公司在美國硅谷正式成立,這家公司宣布從事智能電動汽車的設計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等。

智能汽車網(wǎng) | 2018-11-24 12:19 評論

汽車焊接前景廣闊 大族、華工加強市場布局

作為激光設備領域的領軍企業(yè),大族激光和華工科技在激光行業(yè)中動向總能收獲無數(shù)關注。近些年來,大族和華工紛紛加強了在新能源汽車領域的布局,搶占未來市場高點。

激光 | 2018-11-24 12:00 評論

金立之殤:金品質,為何立不了天下?

講道理,就現(xiàn)在的一些互聯(lián)網(wǎng)品牌的廣告,放在幾年前的電視購物廣告面前,那都是只能往后稍的弟弟們。只要橡果國際的logo一出現(xiàn),思緒就會不受控制的回到面對著顯像管電視機的那個下午。

電子工程 | 2018-11-24 11:15 評論

哪吒汽車:行走在天堂與深淵之間的鋼索上

隨著哪吒N01正式上市,正式宣告這家成立僅四年的新造車勢力,其首款產(chǎn)品正式落地。

新能源汽車 | 2018-11-24 11:05 評論

英雄難再盛,終有落幕時?

以戈恩以往的秉性,他早該勃然大怒。但這一次他沒有說話,只是靜靜的看著律師在紙上不停地記錄著。但是他真實的心境會是什么樣呢?

智能汽車網(wǎng) | 2018-11-24 10:13 評論

谷歌云是如何落后于亞馬遜等競爭對手的?

三年前,谷歌云業(yè)務剛剛起步,這標志著互聯(lián)網(wǎng)公司正式進軍企業(yè)計算領域。當時,谷歌CEO把這一業(yè)務交由Diane Greene負責。

云計算 | 2018-11-24 10:07 評論

回顧初心:網(wǎng)約車與共享單車“連理枝”

一個是網(wǎng)約車,凜冬將至;一個是共享單車,還沒走出嚴寒。它們有相同的夙愿、不同的境遇。著眼當下,或者分別重啟、收拾滿地瓦礫;或者一鼓作氣,相互攙扶扛過去,正合初心。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-11-24 10:07 評論

存儲領域競爭加劇,3D NAND蝕刻逐步明朗化

3D NAND的出現(xiàn)也是因為2D NAND無法滿足人們的需求。NAND閃存不僅有SLC、MLC和TLC幾種類型之分,為了提高其容量、降低成本,NAND的制造工藝也在不斷進步,厚度開始不斷降低,但NAND閃存和處理器還是有很大不同的。

電子工程 | 2018-11-23 17:00 評論

無人機和激光雷達 會是一對好CP嗎

占據(jù)一輛無人駕駛汽車成本40%的激光雷達,以精準和無死角的空間探測能力,成為是無人駕駛領域不可或缺的存在。但和汽車相比,似乎激光雷達在無人機上更有用武之地:成像精度要求不高、行動自由范圍大、成本更低、應用領域廣泛。

激光 | 2018-11-23 16:22 評論

硅光芯片的市場前景和產(chǎn)業(yè)化難題

近幾年,硅光芯片被廣為提及,從概念到產(chǎn)品,它的發(fā)展速度讓人驚嘆。硅光芯片作為硅光子技術中的一種,有著非常可觀的前景,尤其是在5G商用來臨之際,企業(yè)紛紛加大投入,搶占市場先機。

電子工程 | 2018-11-23 15:45 評論

是什么阻礙了智能工廠革命?

智能工廠利用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)、大數(shù)據(jù)和高級分析,以及信息技術(IT)和運營技術(OT)的融合。另外,相互通信的設備導致實時決策,從而優(yōu)化價值創(chuàng)造。

工控 | 2018-11-23 14:27 評論

阿里是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實踐者,為行業(yè)打樣板樹典范

伴隨物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等技術得到廣泛應用,推動全球數(shù)字化變革,特別物聯(lián)網(wǎng)得到大規(guī)模部署后,讓AI和云無處不在,在這個科技變革時代中,蘊含著巨大機遇,經(jīng)濟價值超過10萬億美元。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-11-23 14:25 評論

關于深圳智慧路燈桿產(chǎn)業(yè)發(fā)展的探索與思考

如今,智慧路燈桿發(fā)展的車輪正在滾滾向前,各地試點項目建設不斷。

半導體照明 | 2018-11-23 14:21 評論

科技來電:讓安卓更省電 新黑科技誕生

大家可能都知道,目前智能手機市場上,兩大操作系統(tǒng)一直都是用戶們的首選,其一就是蘋果研發(fā)的IOS操作系統(tǒng),其二就是谷歌研發(fā)的Android操作系統(tǒng),因為現(xiàn)在而言這兩大系統(tǒng)都有自己的優(yōu)勢與不足。

電子工程 | 2018-11-23 14:05 評論

用戶爭奪戰(zhàn)后,共創(chuàng)模式或成威馬負擔!

用戶爭奪后,交付是接下來最大的挑戰(zhàn),能否按時交付也是其后續(xù)能否繼續(xù)收割用戶的“王牌”!

新能源汽車 | 2018-11-23 13:59 評論

區(qū)塊鏈帶給我們的確定性

數(shù)據(jù)的確定性:是指數(shù)據(jù)一旦上鏈將完全不可篡改。在我看來,數(shù)據(jù)是否真正徹底的不可篡改,就是比特幣和EOS最大的區(qū)別所在。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-11-23 11:57 評論

令人激動的語音UI背后

現(xiàn)在,數(shù)以百萬計的語音UI產(chǎn)品已經(jīng)出現(xiàn),開始看到消費者對這些設備的預期——以及滿足這些期望的挑戰(zhàn)性。

電子工程 | 2018-11-23 11:52 評論

5G快來了,可你知道4G網(wǎng)絡LTE究竟是怎么回事嗎?

從4G正式商用至今已經(jīng)好幾個年頭過去了,現(xiàn)在越來越多的手機開始支持全網(wǎng)通,但是說到4G大多數(shù)人只知道叫“4G”或者“LTE”,其實LTE里面還有非常多的細分種類。

光通訊 | 2018-11-23 11:14 評論

關于5G 你想知道的一切在這里

雖然,業(yè)界非常希望5G早日成為現(xiàn)實,不過在5G建設中的困難是不得不正視的問題。自從5G技術獲得討論開始,它便被認為是一項重要的基礎技術,將為自動駕駛汽車、AR/VR、以及遠程醫(yī)療等領域帶來強大的動力。

光通訊 | 2018-11-23 10:25 評論

臺積電7nm芯片好戲讓英特爾終于急了!

盡管傳聞蘋果砍掉了一部分A12處理器訂單,臺積電仍然預計到2019年會有100多款以7nm(納米)及加強版EUV 7nm 制程的芯片完成流片,相當于2018年50款芯片流片的翻倍成長。

智能硬件 | 2018-11-23 10:20 評論
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