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進(jìn)博會(huì)帶來制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)新視角

在剛剛結(jié)束的首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱進(jìn)博會(huì))上,智能及高端裝備展區(qū)展出的一批亮點(diǎn)展品和尖端科技讓人難以忘懷。

工控 | 2018-11-16 14:13 評(píng)論

從輔助駕駛到自動(dòng)駕駛的技術(shù)革新之路

從實(shí)驗(yàn)室到測(cè)試場(chǎng)到量產(chǎn)車再到刺激消費(fèi)的形成,智能汽車如何做到從輔助駕駛向自動(dòng)駕駛技術(shù)的革新,汽車電子企業(yè)又是如何從傳統(tǒng)嵌入式電子企業(yè)向AI級(jí)嵌入式平臺(tái)過渡的呢?

智能汽車網(wǎng) | 2018-11-16 14:02 評(píng)論

威盛電子秦淑:從輔助駕駛到自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù)革新

從實(shí)驗(yàn)室到測(cè)試場(chǎng)到量產(chǎn)車再到刺激消費(fèi)的形成,智能汽車如何做到從輔助駕駛向自動(dòng)駕駛技術(shù)的革新,汽車電子企業(yè)又是如何從傳統(tǒng)嵌入式電子企業(yè)向AI級(jí)嵌入式平臺(tái)過渡的呢?

新能源汽車 | 2018-11-16 13:59 評(píng)論

裝了防盜車牌卻還是被盜!物聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車防盜應(yīng)用一地雞毛?

總的來看,物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目在落地過程中或多或少都會(huì)走一些彎路,這類問題都會(huì)逐一解決,解決問題的關(guān)鍵不僅僅是技術(shù)問題,更多的是機(jī)制創(chuàng)新。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-11-16 13:57 評(píng)論

折疊下一個(gè)時(shí)代 折疊屏手機(jī)技術(shù)解析與猜想

折疊屏手機(jī)重點(diǎn)在于這塊可折疊的屏幕,想要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)就需要顯示屏擁有柔韌性。

顯示 | 2018-11-16 11:07 評(píng)論

產(chǎn)業(yè)鏈 | 稀土,這些干貨你應(yīng)該知道

作為媲美石油的戰(zhàn)略資源,稀土一直是中國(guó)手中的一張假“王牌”,原因很簡(jiǎn)單:早期國(guó)內(nèi)并未對(duì)稀土市場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范,不少稀土被硬生生地賣出了“土豆價(jià)”、“白菜價(jià)”,且開發(fā)技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于西方發(fā)達(dá)國(guó)家。

新材料 | 2018-11-16 10:16 評(píng)論

粵港澳灣區(qū)智能車路協(xié)同還差哪幾步?

關(guān)志超強(qiáng)調(diào),粵港澳灣區(qū)的車路協(xié)同建設(shè),除了“車”和“路”本身的規(guī)劃建設(shè)之外,同樣離不開通訊網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通、大數(shù)據(jù)平臺(tái)的支撐。

智能汽車網(wǎng) | 2018-11-16 10:04 評(píng)論

關(guān)志超:粵港澳灣區(qū)智能車路協(xié)同戰(zhàn)略研究

關(guān)志超強(qiáng)調(diào),粵港澳灣區(qū)的車路協(xié)同建設(shè),除了“車”和“路”本身的規(guī)劃建設(shè)之外,同樣離不開通訊網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通、大數(shù)據(jù)平臺(tái)的支撐。

新能源汽車 | 2018-11-16 10:01 評(píng)論

不僅僅是價(jià)格戰(zhàn) 智能掃地機(jī)器人新風(fēng)口

從1997年,第一臺(tái)掃地機(jī)器人的誕生,掃地機(jī)器人經(jīng)歷了隨機(jī)式、陀螺儀導(dǎo)航、視覺導(dǎo)航三個(gè)階段。如今,第四代掃地機(jī)器人的激光掃描定位技術(shù)也已普及,這是目前較為理想的解決方案,清掃覆蓋率可達(dá)96%。

智能家居 | 2018-11-16 09:16 評(píng)論

3D打印機(jī)噴出的有毒顆粒和隱藏的健康風(fēng)險(xiǎn)

此前,也曾經(jīng)報(bào)道過一些國(guó)外的研究結(jié)果,他們對(duì)桌面級(jí)熔融沉積(FDM)3D打印機(jī)在使用過程中釋放的氣體進(jìn)行了檢測(cè),發(fā)現(xiàn)有對(duì)人體健康有危害的氣體被釋放出來,如今這一結(jié)果再次被證實(shí)。

3D打印 | 2018-11-16 09:05 評(píng)論

馬云手上的物流王牌——菜鳥

菜鳥物流從一開始就避免成為一家快遞公司和倉儲(chǔ)公司,盡管菜鳥物流也有自身的倉儲(chǔ)基地,但是菜鳥主營(yíng)工作一直是做其他物流快遞公司的“數(shù)據(jù)向?qū)А薄?/span>

智慧城市 | 2018-11-16 08:53 評(píng)論

Waymo CEO:未來幾十年,自動(dòng)駕駛無法做到無處不在

在Waymo CEO看來,不存在“技術(shù)在全天候條件下運(yùn)行,且不需要某種程度的‘用戶交互’”的情況。

人工智能 | 2018-11-16 08:52 評(píng)論

我們?yōu)槭裁匆烊彰醿x

最近,中國(guó)科學(xué)院云南天文臺(tái)的一架鏡頭直徑70毫米的日冕儀樣機(jī)在麗江日冕站成功獲得日冕圖像,這意味著我國(guó)已掌握日冕儀的關(guān)鍵技術(shù),在自主研發(fā)日冕儀的進(jìn)程中獲得了歷史性突破。

儀器儀表 | 2018-11-16 08:28 評(píng)論

岌岌可危!蘋果iPhone的利潤(rùn)率正在持續(xù)下降

在手機(jī)行業(yè),蘋果iPhone手機(jī)是出了名的貴,雖然出貨量不到行業(yè)總出貨量的20%,但是卻占據(jù)了整個(gè)行業(yè)87%的利潤(rùn),這是很多國(guó)產(chǎn)手機(jī)廠商都羨慕不來的。

電子工程 | 2018-11-16 08:25 評(píng)論

寧德時(shí)代成立合資公司 動(dòng)力電池企業(yè)開啟上游材料卡位戰(zhàn)

動(dòng)力電池企業(yè)跨界上游材料動(dòng)作頻頻,如何借助鋰礦優(yōu)勢(shì)與動(dòng)力電池業(yè)務(wù)發(fā)揮協(xié)同效應(yīng),是電池企業(yè)涉足鋰礦之前就必須深思的問題。

鋰電 | 2018-11-16 08:00 評(píng)論

華為做AR眼鏡靠譜嗎?

外媒報(bào)道華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東接受CNBC采訪時(shí)表示,華為目前開發(fā)的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡可以將這種體驗(yàn)推升到新的水平。它將通過可穿戴設(shè)備為用戶提供增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)。

VR | 2018-11-16 02:21 評(píng)論

鵬輝能源多元化探路 高鎳三元電池助推EV起飛

高鎳三元電池在2018年一直是動(dòng)力電池行業(yè)的熱點(diǎn),作為當(dāng)下提升能量密度最為顯著的電池類型,受到各大電池廠的追捧。然而,高鎳三元電池要實(shí)現(xiàn)大批量使用依然有許多問題需要解決。

鋰電 | 2018-11-15 17:24 評(píng)論

冰箱市場(chǎng)整體下滑 突破之道該如何行走?

對(duì)于整體家電行業(yè)來說,2018年似乎進(jìn)入了水逆的階段。其中作為家庭必備的電視、冰箱等家用電器,紛紛增長(zhǎng)乏力。

智能家居 | 2018-11-15 17:17 評(píng)論

自動(dòng)駕駛推波助瀾,高精度照明成發(fā)展趨勢(shì)!

“在未來各種汽車自動(dòng)駕駛場(chǎng)景中,汽車照明系統(tǒng)扮演越來越重要的角色,自動(dòng)駕駛的發(fā)展也推動(dòng)了照明技術(shù)的不斷創(chuàng)新。”何海翔認(rèn)為,未來照明技術(shù)如何發(fā)展取決于客戶需求, 而高分辨率技術(shù)將會(huì)是趨勢(shì)所在。

智能汽車網(wǎng) | 2018-11-15 16:13 評(píng)論

歐司朗何海翔:智能駕駛時(shí)代的汽車照明革命

“在未來各種汽車自動(dòng)駕駛場(chǎng)景中,汽車照明系統(tǒng)扮演越來越重要的角色,自動(dòng)駕駛的發(fā)展也推動(dòng)了照明技術(shù)的不斷創(chuàng)新!焙魏O枵J(rèn)為,未來照明技術(shù)如何發(fā)展取決于客戶需求, 而高分辨率技術(shù)將會(huì)是趨勢(shì)所在。

新能源汽車 | 2018-11-15 16:06 評(píng)論
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