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新零售對(duì)品牌商到底是機(jī)遇還是打劫?

新零售對(duì)品牌商來講到底是機(jī)遇還是打劫?這是個(gè)原則問題,這也涉及到品牌商如何順利轉(zhuǎn)型的大是大非的問題,更涉及到整個(gè)行業(yè)如何順利轉(zhuǎn)型的大問題。

智慧城市 | 2018-09-25 15:00 評(píng)論

解決醫(yī)療數(shù)據(jù)問題是我國(guó)AI醫(yī)療彎道超車的關(guān)鍵一步

一直以來,我國(guó)醫(yī)療都存在醫(yī)生培養(yǎng)周期長(zhǎng),誤診率高,優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源供配不均等痛點(diǎn),這使得看病難、看病貴已成不易根治的“頑疾”。而近兩年來,隨著人工智能走進(jìn)醫(yī)療領(lǐng)域,醫(yī)療成了AI落地的又一萬(wàn)億級(jí)場(chǎng)景,成為眾多企業(yè)競(jìng)相涌入的風(fēng)口,然而AI的賦能真的能有效地消除這些“頑疾”嗎?AI醫(yī)療的痛點(diǎn)又在哪里呢?

人工智能 | 2018-09-25 12:01 評(píng)論

從上海工博會(huì)看光纖激光器發(fā)展趨勢(shì)

當(dāng)今的工業(yè)激光市場(chǎng),追求高功率已成一個(gè)趨勢(shì),不論是激光器制造商、激光設(shè)備廠商還是終端用戶,都在激光功率提高上呈現(xiàn)出競(jìng)賽的勢(shì)頭。本次上海工博會(huì)這一趨勢(shì)也非常明顯,近三成的激光企業(yè)都推出了一萬(wàn)瓦以上的激光器或激光加工設(shè)備。除了萬(wàn)瓦級(jí)的多模連續(xù)光纖激光器越來越火之外,OFweek激光網(wǎng)小編還有新的發(fā)現(xiàn)。

激光 | 2018-09-25 12:00 評(píng)論

AI 芯天下 | 聚焦:MLCC巨頭村田的2019

擁有深厚芯片基礎(chǔ)的日本,對(duì)其市場(chǎng)的渴求自然不會(huì)很低。近年來,總部位于日本的村田、瑞薩和TDK等一系列廠商的動(dòng)作頻頻,昭示了日本對(duì)復(fù)興本土芯片行業(yè)和電路產(chǎn)業(yè)的決心。

智能硬件 | 2018-09-25 11:24 評(píng)論

2018世界人工智能大會(huì):AI將取代于人還是賦能于人?

9月17日—19日,世界人工智能大會(huì)在上海西岸隆重舉行。本次世界人工智能大會(huì),邀請(qǐng)了阿里巴巴、微軟、亞馬遜、騰訊、商湯、極鏈科技Video++等知名科技企業(yè)齊聚一堂,共同探討人工智能的發(fā)展和未來。

人工智能 | 2018-09-25 11:09 評(píng)論

氫能大國(guó)崛起系列——日本

經(jīng)過十余年的孕育和發(fā)展,日本“氫能社會(huì)”戰(zhàn)略已被逐步轉(zhuǎn)化為國(guó)民意識(shí),在全民參與的背景下,日本已經(jīng)晉升為全球氫能源市場(chǎng)的頂尖競(jìng)爭(zhēng)者。

氫能 | 2018-09-25 11:00 評(píng)論

在智能運(yùn)動(dòng)手表中應(yīng)用到的傳感器

如果你了解智能穿戴的話,應(yīng)該對(duì)其中內(nèi)置的傳感器都不陌生,比如大家非常熟悉的光學(xué)心率傳感器,而正是因?yàn)楣鈱W(xué)心率傳感器的普及,也讓心率監(jiān)測(cè)的成本變得更低,而且我們也在越來越多的智能穿戴設(shè)備中見到了它的身影。

傳感器 | 2018-09-25 10:34 評(píng)論

中國(guó)為什么造不出主流的高精度ADC芯片?

隨著國(guó)家對(duì)集成電路產(chǎn)業(yè)的重視,近年來中國(guó)的芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,也出現(xiàn)了華為、紫光、中星微等具有一定知名度的芯片企業(yè)。但以目前的發(fā)展現(xiàn)狀,中國(guó)芯片技術(shù)離歐美等企業(yè)仍有差距,而這個(gè)差距在ADC芯片上表現(xiàn)得尤為顯著。

電子工程 | 2018-09-25 10:27 評(píng)論

全民迎健康 家電行業(yè)解決甲醛問題迫在眉睫!

眾所周知,健康問題已經(jīng)上升為國(guó)家戰(zhàn)略,成為當(dāng)下發(fā)展的重中之重。而目前最讓人頭疼的莫過于甲醛,由于甲醛污染造成的憾事一樁樁一件件都發(fā)人深省。對(duì)于家電行業(yè)而言,自然要將這個(gè)問題得以攻破。

智能家居 | 2018-09-25 10:23 評(píng)論

昨日互聯(lián)網(wǎng),明日區(qū)塊鏈

即便互聯(lián)網(wǎng)做不到去中心化,也不妨礙今天BAT攫取中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)八成流量。即便互聯(lián)網(wǎng)沒做到當(dāng)初設(shè)想的一切,卻做到了它想不到的一切。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-09-25 10:04 評(píng)論

前有“黃山1號(hào)”后有“平頭哥”,國(guó)內(nèi)企業(yè)發(fā)力半導(dǎo)體是蹭熱度還是要干實(shí)事?

每年九月都格外熱鬧,因?yàn)檫@是一個(gè)黑科技和新產(chǎn)品紛紛亮相的季節(jié),今年也不例外。除了產(chǎn)品創(chuàng)新力平平但價(jià)格遭到吃瓜群眾瘋狂吐槽的蘋果外,國(guó)內(nèi)企業(yè)也不斷出招。

電子工程 | 2018-09-25 09:27 評(píng)論

巨頭殺入,車路協(xié)同的中場(chǎng)戰(zhàn)事

路之所以重要,是因?yàn)閺募夹g(shù)邏輯上看,它處在車和城市的連接處,也是傳感、云計(jì)算、通訊技術(shù)的交叉口。這么重要的戰(zhàn)略地位,讓我們想象過“車路協(xié)同”的重要性,卻可能沒有想到疾風(fēng)驟雨颯然而至。

人工智能 | 2018-09-25 09:20 評(píng)論

自動(dòng)駕駛的鍋,別都讓汽車背

自動(dòng)駕駛似乎總差著那么一點(diǎn)兒勁兒。雖然各國(guó)廠商卯足了勁兒在自動(dòng)駕駛汽車上做文章,但是迄今為止人類也沒能生產(chǎn)出一輛敢在公路上完全放手的量產(chǎn)車。

人工智能 | 2018-09-25 09:15 評(píng)論

2022年人工智能將新增5800萬(wàn)個(gè)新崗位

市場(chǎng)研究公司CB Insights近日發(fā)布報(bào)告,對(duì)全球人工智能醫(yī)療領(lǐng)域的現(xiàn)狀進(jìn)行總結(jié)。報(bào)告中說,醫(yī)療已經(jīng)成為AI行業(yè)重要的研究和應(yīng)用領(lǐng)域。

人工智能 | 2018-09-25 09:08 評(píng)論

占手機(jī)市場(chǎng)62%利潤(rùn)的蘋果為什么這么貴?

21日,國(guó)行iPhone XS/XS Max正式開售,盡管為中國(guó)市場(chǎng)特意加持了雙卡雙待功能,但蘋果店前的“排隊(duì)盛況”依然大不如從前。

通信 | 2018-09-25 08:59 評(píng)論

華為為什么要堅(jiān)持做芯片?余承東:珠峰北坡登頂看到不一樣的風(fēng)景

眾所周知全球的手機(jī)芯片制造商一共就那么幾家,美國(guó)高通、蘋果、韓國(guó)三星、中國(guó)華為以及此前發(fā)布過澎湃芯片的小米。

電子工程 | 2018-09-25 08:44 評(píng)論

來說說“白云機(jī)場(chǎng)T2航站樓”背后的小故事

自白云機(jī)場(chǎng)新航站樓正式開放之后,關(guān)于新航站樓T2的話題一直熱度不減~

光通訊 | 2018-09-25 08:40 評(píng)論

隔山打牛的阿里云:以“人工智能+物聯(lián)網(wǎng)”二次驅(qū)動(dòng)云計(jì)算

從飛天計(jì)算操作系統(tǒng),到城市大腦、車路協(xié)同,以及未來極有可能大力推進(jìn)的新制造,我們想捋一捋阿里云這些年踏過的腳印。

工控 | 2018-09-25 08:38 評(píng)論

八年燉不好一道大菜的車聯(lián)網(wǎng),還不如先炒個(gè)小菜充充饑

2010年10月28日中國(guó)國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)暨中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的開幕式上,“車聯(lián)網(wǎng)”一詞第一次在中國(guó)正式亮相。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-09-25 08:33 評(píng)論

一句ABC,為何會(huì)引發(fā)BAT組織巨變?

近日有消息透露,騰訊近期或?qū)⑦M(jìn)行重大戰(zhàn)略調(diào)整,針對(duì)內(nèi)容生態(tài)的融合和連接一切的延伸,會(huì)有一系列大動(dòng)作,而這次戰(zhàn)略第一步就是進(jìn)行組織架構(gòu)的大規(guī)模調(diào)整。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-09-25 08:15 評(píng)論
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