總說(shuō)5G時(shí)代來(lái)臨 但5G離我們還有多遠(yuǎn)

無(wú)論你是股民還是消費(fèi)者，可能都有這樣的疑問(wèn)：5G技術(shù)到底離我們有多遠(yuǎn)，它的到來(lái)是否一切在計(jì)劃當(dāng)中？今天就讓我們說(shuō)說(shuō)5G。

制造業(yè)上網(wǎng)變“智造” 技術(shù)才是“聰明藥”

在全球共享制造經(jīng)濟(jì)的新格局中，如果工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)缺乏核心技術(shù)，制造業(yè)難以“上網(wǎng)”，其有可能成為“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”邁進(jìn)的“攔路虎”。

5G到底有多快，體驗(yàn)改變?nèi)绾危?/a>

道奇外交官的鼻祖-道奇Wayfarer

道奇（Dodge）外交官是一臺(tái)中型轎車，生產(chǎn)于1977到1989。但實(shí)際上，外交官這個(gè)名字從1950年道奇就已經(jīng)開(kāi)始把這個(gè)名字使用在道奇的一款雙門硬頂車型上，也就是我們今天要說(shuō)的這款散發(fā)著濃郁美式奢靡風(fēng)格的老爺車。

你Pick全光譜LED嗎？

照明行業(yè)盛會(huì)廣州照明展已經(jīng)落幕一個(gè)月了，今年的光亞展亮點(diǎn)莫過(guò)于智能照明、景觀照明、植物照明、LED燈絲燈以及健康照明。

OPPO FaceKey 3D結(jié)構(gòu)光到底有多厲害

最近一款新上市的OPPO Find X其中的OPPO FaceKey 3D結(jié)構(gòu)光就備受熱議，現(xiàn)在就帶你解鎖這個(gè)黑科技。

合眾人之力 合眾人之心 合眾新能源造車他們是認(rèn)真的

“合眾新能源？又來(lái)了一家新能源造車企業(yè)嗎？”如果是以前，或許《電動(dòng)大咖》的回答還需斟酌一下，但經(jīng)過(guò)和合眾的深入溝通，這家坐落于嘉興桐鄉(xiāng)市的合眾新能源，這家目前小有名聲的造車新能源要來(lái)告訴小伙伴們：“他們?cè)燔�，是認(rèn)真的。

無(wú)人車送外賣，外賣小哥要失業(yè)了么？

近日美團(tuán)對(duì)外發(fā)布了無(wú)人配送戰(zhàn)略，稱要“用無(wú)人駕駛技術(shù)打造全球最大的友好交互智能配送生態(tài)開(kāi)放平臺(tái)，加速無(wú)人配送行業(yè)發(fā)展�！笨跉夂艽�。

高通與恩智浦跨年“鬧劇”終結(jié)束，兩家“合拍”之處真不少

中國(guó)有句古話叫“不是冤家不聚頭”，高通與恩智浦的“恩怨”在今日總算能做個(gè)了結(jié)。不出意外的話，中國(guó)應(yīng)該不會(huì)同意高通收購(gòu)恩智浦，除了“反壟斷”，高通這幾年屢遭罰款、麻煩事纏身也是一個(gè)原因，沒(méi)有了中國(guó)的放行，光靠“兩廂情愿”，不會(huì)有結(jié)果。

超級(jí)高鐵的中國(guó)嘗試：速度與成本的對(duì)決

系統(tǒng)復(fù)雜的自動(dòng)駕駛已經(jīng)開(kāi)始下沉。從行業(yè)熱點(diǎn)下沉到產(chǎn)業(yè)，下沉到工程師的每一行代碼的競(jìng)爭(zhēng)之中。于是飛行汽車接過(guò)這一棒，帶你暢想三維立體的出行方式解決擁堵，之后，超級(jí)高鐵就來(lái)了。

將來(lái)無(wú)人駕駛汽車全面推行后還會(huì)有司機(jī)嗎？

無(wú)人駕駛汽車就是沖著商用而不是家用市場(chǎng)來(lái)的。盡管無(wú)人駕駛可以解放駕駛員，讓駕駛員免于進(jìn)行無(wú)趣的駕駛行為，但是在成本面前，大多數(shù)消費(fèi)者不會(huì)對(duì)無(wú)人駕駛感興趣的。

歐盟瘋了嗎？逮誰(shuí)罰誰(shuí)

前段時(shí)間，感覺(jué)特朗普瘋了，逮著誰(shuí)就找誰(shuí)增收關(guān)稅。這段時(shí)間，感覺(jué)歐盟瘋了，逮著誰(shuí)就找誰(shuí)開(kāi)罰單。

將來(lái)無(wú)人駕駛汽車全面推行后，還會(huì)有司機(jī)行業(yè)嗎？

有朝一日，無(wú)人駕駛系統(tǒng)能把成本降低到大多數(shù)消費(fèi)者都能接受的水平，那么快速普及也是很有可能的。 題主問(wèn)的是司機(jī)，那我想答案是否定的，司機(jī)這個(gè)行業(yè)很可能會(huì)消失。

Facebook入華？醒醒吧，閹割的臉書可能不是你想要的

Facebook這次真的要入華了嗎？昨日，有媒體了解到，F(xiàn)acebook在中國(guó)成立了獨(dú)資公司，臉書科技（杭州）有限公司于7月18日注冊(cè)成立。杭州臉書是由Facebook HongKongLimited 100％控股，公司注冊(cè)法人為張京梅。

年中盤點(diǎn) | 2018上半年國(guó)內(nèi)激光行業(yè)十件大事

2018年上半年，國(guó)內(nèi)激光行業(yè)千帆競(jìng)發(fā)，取得了眾多發(fā)展和突破�，F(xiàn)在，OFweek激光網(wǎng)與大家一起回顧2018年上半年發(fā)生的熱點(diǎn)新聞事件。

專線物流企業(yè)抱團(tuán)聯(lián)盟，能取到暖嗎？

近段時(shí)間，各大大小小的專線聯(lián)盟紛紛宣布成立，而且覆蓋的城市、參與的企業(yè)都比較多。似乎在諸多專線公司看來(lái)，這是目前突圍行瓶頸的一大方式。

華為的海思麒麟未來(lái)有沒(méi)有超越高通的可能

理論上來(lái)說(shuō)，一切皆有可能。但華為的海思麒麟想要超越高通，目前來(lái)講，可能性不大。

*ST海潤(rùn)陷債務(wù)危機(jī) “華君系”或卷土重來(lái)？

*ST海潤(rùn)或曾以為2018年是東山再起的一個(gè)開(kāi)始，然而卻沒(méi)想到等待他們的是更加黑暗的2018年。

“關(guān)鍵人物”李飛飛出手 谷歌的新世界再落一子

從舊世界轉(zhuǎn)向新世界，谷歌可能開(kāi)局不利，過(guò)程中又有點(diǎn)踉蹌，但是在這盤AI棋局上，還有N個(gè)李飛飛或者李佳在指點(diǎn)迷津，共同推動(dòng)谷歌向著新世界狂奔。