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響鈴:商業(yè)模式的護(hù)城河,才是美團(tuán)的邊界

大陸另一家風(fēng)口上的企業(yè)美團(tuán)點(diǎn)評(píng)也于6月22日正式向港交所遞交IPO申請(qǐng),其估值目標(biāo)為600億美元,并不算低。與小米有迥然不同的商業(yè)模式差別,美團(tuán)至少不至于在“互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”屬性爭論上載跟頭。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-07-04 08:49 評(píng)論

更“主動(dòng)”和“乖巧”的 Siri,能成為語音交互的最新發(fā)動(dòng)機(jī)么?

在我們都以為作為語音助手的 Siri 正被亞馬遜和谷歌遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在身后時(shí),蘋果卻已經(jīng)對(duì) Siri 有了更深遠(yuǎn)的思考。

人工智能 | 2018-07-04 08:47 評(píng)論

HTC制造部門裁員1500人,智能制造是它最后一根救命稻草嗎?

創(chuàng)新工廠思維和智能自動(dòng)化生產(chǎn)或許只是HTC給股東們服下的一粒定心丸,但它還得盡快想一個(gè)新“借口”!爸悄苤圃臁睔w根結(jié)底也只是一種提高生產(chǎn)力水平的方式,其核心依然是“制造”本身。

工控 | 2018-07-04 08:45 評(píng)論

小米上市后,未來的路該怎么走?

上市之后的小米不應(yīng)該只是一家普通的手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)科技公司,擔(dān)任的角色更應(yīng)該是一個(gè)受人尊敬、有使命感的企業(yè)。

電子工程 | 2018-07-04 08:42 評(píng)論

對(duì)標(biāo)小米、阿里,榮耀手機(jī)的新零售3.0升級(jí)在哪兒?

在“很嚇人的技術(shù)”和618雙料冠軍之后,浪尖上的榮耀手機(jī)再次傳出了新的動(dòng)作:正式發(fā)布榮耀I(xiàn)oT生態(tài)和新零售3.0戰(zhàn)略。

電子工程 | 2018-07-04 08:39 評(píng)論

《營運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》發(fā)布 動(dòng)力電池安全升級(jí)

《營運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》(JT/T325-2018)正式發(fā)布,純電動(dòng)客車和混合動(dòng)力客車動(dòng)力電池箱內(nèi)應(yīng)配備具有報(bào)警功能的自動(dòng)滅火裝置。

新能源汽車 | 2018-07-04 08:36 評(píng)論

睡工廠搭帳篷 馬斯克花式造車背后難掩資金短缺的窘迫

突破5000量周產(chǎn)能大關(guān),特斯拉打雞血式的量產(chǎn)方式能否持久,卻是有待觀察。造車是個(gè)燒錢的行業(yè),作為新能源汽車明星的特斯拉也在為資金短缺而煩惱,國內(nèi)那些造車新勢(shì)力是否更應(yīng)該掂量掂量自己的錢包呢?

新能源汽車 | 2018-07-04 07:49 評(píng)論

雙積分交易平臺(tái)上線,車企將迎來第一輪積分交易熱潮

OFweek新能源汽車網(wǎng)分析認(rèn)為,雙積分政策的直接受益者將會(huì)是國內(nèi)的新能源自主車企。在經(jīng)歷新能源補(bǔ)貼退坡影響之后,未來新能源車廠有望通過出售新能源富余積分獲取受益。

新能源汽車 | 2018-07-04 02:34 評(píng)論

新能源物流車為智能化運(yùn)輸帶來變革!

新能源物流車作為配送行業(yè)的新貴,它給配送行業(yè)帶來的是一場全新的新能源智能化運(yùn)輸。

智能汽車網(wǎng) | 2018-07-04 01:39 評(píng)論

激光雷達(dá):自動(dòng)駕駛的眼睛

激光雷達(dá)雖然已有數(shù)十年的歷史,可在汽車領(lǐng)域里,還是相對(duì)較新的技術(shù)。激光雷達(dá)由激光探測(cè)、激光測(cè)距兩部分功能組成,相當(dāng)于自動(dòng)駕駛的眼睛。除了發(fā)射器(激光束)之外,激光雷達(dá)系統(tǒng)還需一個(gè)高度靈敏的接收器,主要用于測(cè)量靜止物體和移動(dòng)物體的距離。

激光 | 2018-07-04 01:30 評(píng)論

彩電世界杯 誰能笑到最后?

隨著賽程的不斷深入,世界杯正式進(jìn)入高潮迭起的淘汰賽階段,也是球迷朋友們翹首以盼的饕餮盛宴。與此同時(shí),與世界杯緊密相連的彩電行業(yè),其市場戰(zhàn)爭也持續(xù)升溫,各大品牌營銷花樣百出,從流量到銷量一氣呵成。

智能家居 | 2018-07-04 00:40 評(píng)論

OFweek鋰電每日晚間快訊:馬斯克搭帳篷造車 桑頓新產(chǎn)線投產(chǎn)

桑頓新能源三期工廠投產(chǎn) 量產(chǎn)260wh/kg三元軟包電芯;億緯鋰能預(yù)計(jì)2018半年度凈利1.54億 同比下降三成;馬斯克睡工廠搭帳篷造車!Model3周產(chǎn)能突破5000輛

鋰電 | 2018-07-03 18:08 評(píng)論

發(fā)改委發(fā)布《意見》,環(huán)保問題受高度重視

創(chuàng)新綠色發(fā)展價(jià)格機(jī)制從價(jià)格機(jī)制方面著手,有利于維護(hù)好綠色環(huán)保行業(yè)的發(fā)展機(jī)制。

環(huán)保 | 2018-07-03 15:40 評(píng)論

vivo NEX 還當(dāng)不起“手機(jī)中的崔永元”

6月12日,vivo發(fā)布了全新的旗艦機(jī)NEX,彈出式攝像頭、屏幕震動(dòng)發(fā)聲、屏下光感和指紋算是好好亮了下肌肉。但vivo可能自己也不會(huì)想到,幾周以后,NEX 會(huì)以這樣的一種方式,成為網(wǎng)友們熱烈討論的話題。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-07-03 15:03 評(píng)論

人工智能已到瓶頸!院士“聯(lián)名”反深度學(xué)習(xí) 并指出AI未來發(fā)展方向

雖然各自研究的細(xì)分領(lǐng)域有所不同,但是透過貫穿始終的技術(shù)講演,避不開的事實(shí)是,多位院士都在或直接或間接的去“批判”深度學(xué)習(xí)算法。

機(jī)器人 | 2018-07-03 14:53 評(píng)論

vivo發(fā)布TOF 3D超感應(yīng)技術(shù)之后 外媒們?nèi)绱嗽u(píng)價(jià)

TOF 3D超感應(yīng)技術(shù)發(fā)布引起了不少國外科技媒體的報(bào)道和評(píng)價(jià),下面一起來看看老外們都是如何看待這項(xiàng)新技術(shù)的呢?

傳感器 | 2018-07-03 14:45 評(píng)論

ofo上線資訊模塊:如果車都掃不開,還有心思刷新聞?

7月2日,ofo宣布在其共享單車App上線一項(xiàng)全新功能——“看看”,一個(gè)新聞信息聚合功能模塊,內(nèi)設(shè)看點(diǎn)、圖片、視頻、體育、財(cái)經(jīng)、社會(huì)、科普、讀報(bào)等頻道。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-07-03 14:38 評(píng)論

生物傳感器多學(xué)科“艦隊(duì)”啟航

包括中科院五個(gè)研究所、北京大學(xué)、清華大學(xué)、上海交大、浙江大學(xué)等12所高校的科研機(jī)構(gòu),華大基因等六所企業(yè)在內(nèi)的25家行業(yè)“巨頭”們參與,決定回應(yīng)呼吁,剔除積弊,瞄準(zhǔn)“卡脖子”難題組建中國生物傳感器制造創(chuàng)新中心。

傳感器 | 2018-07-03 11:13 評(píng)論

掃描電鏡“弱視” 工業(yè)制造難以明察秋毫

對(duì)材料微觀結(jié)構(gòu)的觀測(cè)離不開“微觀相機(jī)”——掃描電子顯微鏡,一種高端的電子光學(xué)儀器,它被廣泛地應(yīng)用于材料、生物、醫(yī)學(xué)、冶金、化學(xué)和半導(dǎo)體等各個(gè)研究領(lǐng)域和工業(yè)部門。

工控 | 2018-07-03 10:37 評(píng)論

區(qū)塊鏈眾生等級(jí)劃分,從小白到大神

比特幣一波起落,幣圈浪潮迭起,有人勇立潮頭,有人隨波逐流。一片鐮刀拂過,潮水兩分,是韭菜還是持刀者,潮水之中,各人還需評(píng)判。然而,幣圈眾生目前對(duì)自身的定位著實(shí)摸不著頭腦,是蟲還是龍,還需要一條標(biāo)尺。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-07-03 10:29 評(píng)論
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