近日，一位LG北京辦事處代表表示，“LG智能手機(jī)業(yè)務(wù)退出中國(guó)了”。
電子工程 | 2018-02-06 15:28 評(píng)論最近，我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的熱潮涌動(dòng)，各種工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和工業(yè)APP如雨后春筍般冒了出來(lái)。近幾年制造業(yè)熱潮迭起，從3D打印到機(jī)器人，從工業(yè)4.0到智能制造，從“機(jī)器換人”到“工業(yè)云”，讓人目不暇接，理解不透。
工控 | 2018-02-06 15:04 評(píng)論
2017年，業(yè)界討論最多的，是寬窄融合、公專結(jié)合、全融合、智慧融合……總而言之，就是網(wǎng)絡(luò)的融合，業(yè)務(wù)的融合。
通信 | 2018-02-06 14:59 評(píng)論SiFive在2017年10月份發(fā)布了SiFive Freedom U540，這是世界上首款由Linux驅(qū)動(dòng)的RISC－V處理器SoC，SiFive在眾籌平臺(tái)Crowd Supply推出了基于U540的HiFive Unleashed板卡。
電子工程 | 2018-02-06 14:54 評(píng)論
電影觀眾日益年輕化，對(duì)新事物接受力強(qiáng)，VR電影很有可能接棒3D電影，成為電影票房的又一“殺手锏”，去完成國(guó)產(chǎn)3D電影未完成的使命。
可穿戴設(shè)備 | 2018-02-06 14:44 評(píng)論前幾期的實(shí)銷盤(pán)點(diǎn)內(nèi)容中，車經(jīng)社帶大家了解了2017全年各個(gè)廠商的總體實(shí)銷量、豪華品牌總體實(shí)銷量等，今天繼續(xù)為大家解讀2017單個(gè)車型在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的實(shí)銷表現(xiàn)。
智能汽車網(wǎng) | 2018-02-06 14:15 評(píng)論電池包作為新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)的核心部件，安全與性能是最重要的指標(biāo)。電池包系統(tǒng)集成，在于梳理機(jī)、電、熱、化之間的相互關(guān)系，相互作用、相互影響，定量和定性地分析產(chǎn)品是否可以滿足產(chǎn)品設(shè)計(jì)指標(biāo)。
新能源汽車 | 2018-02-06 14:14 評(píng)論工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合的新興產(chǎn)物，正在成為新工業(yè)革命的關(guān)鍵支撐和深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”的重要基石，對(duì)未來(lái)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將產(chǎn)生全方位、深層次、革命性的影響。
工控 | 2018-02-06 14:05 評(píng)論信號(hào)優(yōu)化從邊緣到主流,從配角到熱點(diǎn),也不過(guò)是這兩三年的時(shí)間。個(gè)人感覺(jué)2017年是非常有意義的一年,是國(guó)內(nèi)信號(hào)優(yōu)化工作沖出跑道即將加速起飛的一年。對(duì)已經(jīng)過(guò)去的2017年,我有些零亂的個(gè)人體會(huì)與同行共享。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-02-06 12:03 評(píng)論
工業(yè)4.0的核心是智能制造，而非工業(yè)4.0是智能制造，需要實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0，中國(guó)企業(yè)首先需要實(shí)現(xiàn)制造的自動(dòng)化、智能化，最后才能談工業(yè)4.0的實(shí)現(xiàn)。
工控 | 2018-02-06 11:49 評(píng)論隨著傳感器數(shù)量的爆炸式增長(zhǎng)，汽車內(nèi)的通信系統(tǒng)正在被重新架構(gòu)。在汽車中添加更加復(fù)雜和安全的電子部件的軍備競(jìng)賽正在迫使汽車制造商重新審視日益電動(dòng)化、連接性日益豐富的汽車內(nèi)的通信系統(tǒng)。
傳感器 | 2018-02-06 10:50 評(píng)論隨著傳感器數(shù)量的爆炸式增長(zhǎng)，汽車內(nèi)的通信系統(tǒng)正在被重新架構(gòu)。
電子工程 | 2018-02-06 10:45 評(píng)論1月中旬，紐約大學(xué)教授馬庫(kù)斯發(fā)表一篇萬(wàn)字長(zhǎng)文，以問(wèn)答形式，分14個(gè)問(wèn)題回應(yīng)那些對(duì)他的觀點(diǎn)表示質(zhì)疑的人，其中涉及紐約大學(xué)教授、臉書(shū)首席AI科學(xué)家楊立昆、AAAI前主席托馬斯·迪特里奇，魁北克大學(xué)教授、谷歌的數(shù)學(xué)博士等也卷入了論戰(zhàn)中。
機(jī)器人 | 2018-02-06 10:45 評(píng)論
根據(jù)奔馳近日發(fā)布的最新規(guī)劃中，2018年，奔馳將在全球市場(chǎng)發(fā)布超過(guò)12款全新及改款車型，但在12款車型中，新能源汽車產(chǎn)品車型數(shù)量暫不得知。到2020年，奔馳計(jì)劃推出超過(guò)50款新能源汽車的產(chǎn)品，其中純電動(dòng)車型將有10款左右，其他的多數(shù)為插電式混合動(dòng)力車型，以及搭載48伏智能電機(jī)的其他車型。
新能源汽車 | 2018-02-06 09:06 評(píng)論如果百度現(xiàn)階段沒(méi)有解決區(qū)塊鏈固有技術(shù)的問(wèn)題，“萊茨狗”終歸會(huì)成為下一個(gè)過(guò)氣“網(wǎng)紅”。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-02-06 08:48 評(píng)論
近日，歐普照明發(fā)布《2017年業(yè)績(jī)快報(bào)》稱，公司2017年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入69.57億元，同比上年增長(zhǎng)27.03％；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額8.01億元，同比增長(zhǎng)32.44％；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)6.81億元，同比增長(zhǎng)34.44％�？傮w來(lái)看，公司經(jīng)營(yíng)情況穩(wěn)健，業(yè)績(jī)穩(wěn)中有升。
半導(dǎo)體照明 | 2018-02-06 01:18 評(píng)論
1月25日，高通北京召開(kāi)了2018年高通中國(guó)技術(shù)與合作峰會(huì)。在這次峰會(huì)中，高通介紹了目前5G推進(jìn)的情況，并且聯(lián)合多家中國(guó)手機(jī)廠商共同發(fā)聲，為5G商用化打響2018年第一槍。
光通訊 | 2018-02-05 17:27 評(píng)論如今講到豪華品牌大多數(shù)人想到的可能都只剩下那幾個(gè)歐洲的勁旅。提到美國(guó)的豪華品牌，不少人如今的第一反應(yīng)一定是凱迪拉克少有人會(huì)想起還有林肯這么個(gè)落寞的傳統(tǒng)豪華品牌。也可以看出林肯現(xiàn)在的尷尬境地。
智能汽車網(wǎng) | 2018-02-05 14:34 評(píng)論今年伊始，娛樂(lè)圈某明星出軌的消息席卷新聞熱搜，甚至從不關(guān)心娛樂(lè)新聞的讀者也被裹挾其中，聯(lián)想到日前微博熱搜榜、熱門話題榜等被下線，不禁讓人思考：我們?yōu)槭裁磿?huì)被卷入“熱點(diǎn)話題”的漩渦？
人工智能 | 2018-02-05 11:01 評(píng)論
市面上的臺(tái)燈產(chǎn)品琳瑯滿目，從幾十到成百上千的都有，到底哪個(gè)才是合適的護(hù)眼臺(tái)燈？其實(shí)，咱們把最關(guān)鍵的光源抽離出來(lái)聊清楚了，護(hù)眼臺(tái)燈就不難選了。
半導(dǎo)體照明 | 2018-02-05 09:41 評(píng)論
