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短劇AI突圍戰(zhàn),百度跑偏了

“百度短劇的Agent對話功能并不屬于顛覆性創(chuàng)新,只是新插件,對短劇行業(yè)市場格局影響不大,最多只能算用戶癢點。” @科技新知 原創(chuàng) 作者丨曉伊 編輯丨蕨影

人工智能 | 2024-10-23 15:33 評論

中國車企越過歐盟的壁壘,依然是巴黎車展的主角

導語 | Lead 為期一周的第九十屆巴黎車展在10月20日落下帷幕。在這屆巴黎車展上,中國車企并沒有因為新落地的關稅政策而作壁上觀。 本文出品|禾顏閱車工作室 撰文|張大川 編輯|禾&nbs

新能源汽車 | 2024-10-23 15:21 評論

萬和電氣:上半年凈利承壓,新能源業(yè)務短期難挑大梁

在近日舉辦的第136屆中國進出口商品交易會(廣交會)上,萬和電氣(002543.SZ)展出了旗下主推的全系列熱水、廚電和戶外產(chǎn)品,并宣布已完成新能源熱水領域已經(jīng)完成全系列R290冷媒熱泵產(chǎn)品的開發(fā)。

儲能 | 2024-10-23 15:01 評論

網(wǎng)約車的十年:紛爭、整合、嬗變

撰文 | 文燁豪 編輯 | 吳先之 十年之前,出租車司機尚還意氣風發(fā),尤其是高架林立的一二線城市,出租車牌照堪稱“金飯碗”,含金量絲毫不輸當下年輕人競相涌入的體制內

物聯(lián)網(wǎng) | 2024-10-23 14:05 評論

楊植麟們,云廠商的最佳BD

撰文 | 郝   鑫 編輯 | 吳先之 19世紀中后期,貪婪的歐洲各國對古老而又原始的非洲垂涎三尺,一擁而上將其瓜分殆盡。 120多年后,冉冉升起的AI新星也逐漸走入了云廠商精心設計好的“陷阱”

云計算 | 2024-10-23 14:04 評論

江順科技3年坎坷上市夢:前董秘的特殊身份,資產(chǎn)負債率遠高同行

《港灣商業(yè)觀察》施子夫 王璐  在沖刺深交所主板這條IPO道路上,從2021年8月中旬遞交招股書至今,江蘇江順精密科技集團股份有限公司(以下簡稱,江順科技)已經(jīng)耗時了3年2個多月。 事實上,早在2022年7月江順科技就首發(fā)上會獲得通過,然而卻遲遲未能拿到批文

儀器儀表 | 2024-10-23 11:58 評論

楊笠「背刺」京東

或許,就連京東都沒有想到雙十一剛剛開始就已經(jīng)挨了「兩刀」,一個是章澤天事件,一個是楊笠事件。 如果說,章澤天事件是京東的被動躺槍的話,那么,楊笠事件,則是京東今年雙十一開始之后所遭遇到的第一個公關危機

通信 | 2024-10-23 11:13 評論

雷軍向小米汽車揮刀

為了避免“前輩們”曾走過的彎路,小米汽車正在積極且快速的應對組織架構升級。 10月21日,小米集團宣布對其汽車銷售體系進行重大調整,將汽車部銷交服部并入中國區(qū),以加強與手機銷售渠道的協(xié)同效應

新能源汽車 | 2024-10-23 11:06 評論

中移動:淪為零成長“困獸”?太杞人憂天了!

中國移動(600941.SH/00941.HK)于北京時間 2024年 10月 21日晚的港股盤后發(fā)布了2024年第三季度財報(截止 2024年9月),要點如下: 1.營收情況:略有下滑。中國移動2024年第三季度總營收2447.14億元,同比從上季度1.1%的正增長轉為了0.1%的下滑

通信 | 2024-10-23 10:50 評論

掉隊新能源、出口量卻第一,「矛盾」的奇瑞又將IPO

‍‍ 作者|路世明 編輯|大   風 縱觀國內車圈,奇瑞一直是一個相當特殊的存在。比如在新能源時代仍然不斷投入研發(fā)燃油車技術;比如是國內唯一一個迄今未能上

新能源汽車 | 2024-10-23 09:55 評論

收入174.46億,虧損50.46億,兩個維度看蔚來的未來

木林森 作品人 車 江湖一起見證中國汽車產(chǎn)業(yè)崛起 收入174.46億,虧損50.46億,蔚來公告2024年第二季度業(yè)績(未經(jīng)審計)。 巨額的虧損讓公眾不得不思考:蔚來的未來會怎樣? 帶著這個思考,我們扒一扒蔚來的財務數(shù)據(jù),從盈利維度和現(xiàn)金流維度看看蔚來的未來

新能源汽車 | 2024-10-23 09:42 評論

ST旭電退市,光伏企業(yè)正在加速出清

作者 | 柯陽明 排版校對 | 柯陽明 01 光伏市場中,又一家企業(yè)黯然退市。 10月10日,ST旭電宣布其股票被深圳證券交易所終止上市,并將于2024年10月11日摘牌,不進入退市整理期

太陽能光伏 | 2024-10-23 09:38 評論

電車價格下移,埃安如何應對?

導語 Introduction 市場快速變遷,當過去所有的成績都不再作數(shù),埃安唯有全力迎戰(zhàn),沒有捷徑。 作者丨曹佳東 責編丨杜余鑫 編輯丨何增榮 在混動車市場徹底被激活后,純電動車眼下的發(fā)展的確受到了極大的挑戰(zhàn)

新能源汽車 | 2024-10-23 09:18 評論

與關聯(lián)方共用商號、出資混亂,IPO“果鏈”公司英思特遭問詢

出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 左星月 編輯 | 馮羽 美編 | 邢靜 審核 | 頌文 內蒙古包頭市擁有全國83.7%、全球37.8%的稀土儲量。其中,白云鄂博礦山是全球儲量最大的稀土礦山

新材料 | 2024-10-22 19:13 評論

并購、扭虧為盈,為何帶不動“醫(yī)藥界拼多多”藥師幫?

出品 | 子彈財經(jīng) 作者 | 孟祥娜 編輯 | 胡芳潔 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 最近,藥師幫的新動作不斷。 10月15日,藥師幫發(fā)布公告稱,公司就收購一塊醫(yī)藥100%股權簽署交易協(xié)議,總對價為人民幣10.35億元,其中現(xiàn)金對價為4.2億元,股份對價為6.15億元

醫(yī)療科技 | 2024-10-22 19:09 評論

TCL中環(huán)開工率下滑,員工集體要求解約賠償

盡管中環(huán)的市占率有所提高,但是高開工率也帶來了巨量硅片庫存,嚴重拖累了公司業(yè)績。 @科技新知 原創(chuàng) 作者丨依蔓 編輯丨蕨影 因大幅下調開工率,光伏硅片龍頭TCL中環(huán)疑似遭遇員工

儲能 | 2024-10-22 17:35 評論

三季報跌幅擴大,森鷹窗業(yè)已到至暗底部?

反轉拐點還有多遠 作者:喬治 編輯:可樂 風品:張戈 來源:首財——首條財經(jīng)研究院 房市乍暖還寒,家居建材業(yè)同樣磨底探底,日子難言輕松。 10月11日,上市剛滿

新材料 | 2024-10-22 17:27 評論

金發(fā)拉比復制朗姿股份|穿透醫(yī)美①

金發(fā)拉比經(jīng)過數(shù)年謀劃,正試圖將自己投資的韓妃醫(yī)美并入上市公司。 這讓市場不由自主地想起了朗姿股份。同樣都是傳統(tǒng)服裝業(yè)務陷入低谷,也都想通過醫(yī)美業(yè)務來作為突圍路徑。只是,當時的朗姿股份,尚未到山窮水盡之時,主導一系列醫(yī)美并購,正好趕上了這個市場的擴張期,成為中國頭部醫(yī)美品牌運營商

醫(yī)療科技 | 2024-10-22 17:19 評論

L3智能駕駛何時普及?余承東與雷軍觀點向左,背后是路線之爭

日前,余承東官宣:華為ADS 4.0將會在明年推出,當中涵蓋了高速L3級自動駕駛的商用以及城區(qū)L3級自動駕駛的試點項目,直接提出加快相關標準立法的建議,而且面對特斯拉即將入華的消息,仍有信心從中贏得競爭

智能汽車網(wǎng) | 2024-10-22 16:58 評論

電解液噸桶轉運效率低?突破流量是關鍵

新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展,正推動著動力電池制造業(yè)邁向新的高峰,電解液作為動力電池的核心材料之一,需求量亦隨之飆升,其裝卸和轉運效率顯得愈發(fā)重要,甚至成為影響整個生產(chǎn)鏈流暢度和響應速度的重要因素。電解液轉運過程中,從電解液廠灌裝到電池廠卸料,通常采用“槽車或噸桶+快速接頭”的組合方案操作

鋰電 | 2024-10-22 16:36 評論
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