近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)與科技實(shí)力的大大提升，科研機(jī)構(gòu)和儀器行業(yè)企業(yè)紛紛加大研發(fā)力度，致力于掌握核心技術(shù)和打造民族品牌。盡管如此，我國(guó)氣體監(jiān)測(cè)儀器水平依然與國(guó)外有很大的差距。
儀器儀表 | 2017-08-17 11:31 評(píng)論當(dāng)前，以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等為代表的新一代信息技術(shù)與制造技術(shù)加速融合，推動(dòng)著制造業(yè)向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、服務(wù)化的方向和路徑發(fā)展，成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、新舊發(fā)展動(dòng)能接續(xù)轉(zhuǎn)換的強(qiáng)勁引擎。
工控 | 2017-08-17 10:11 評(píng)論在“工業(yè)4.0”和“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略的推動(dòng)下，轉(zhuǎn)型升級(jí)已成為了國(guó)內(nèi)企業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。此次赴美建廠將為富士康轉(zhuǎn)型智能制造打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為國(guó)內(nèi)儀器儀表行業(yè)指明了未來(lái)的發(fā)展方向。
儀器儀表 | 2017-08-16 15:29 評(píng)論監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)OTT服務(wù)的審查，不僅僅只是在與電信運(yùn)營(yíng)商一起調(diào)整競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。他們同時(shí)也在致力于降低進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)市場(chǎng)的壁壘……
光通訊 | 2017-08-16 09:25 評(píng)論作為創(chuàng)新的國(guó)際標(biāo)桿，德國(guó)弗勞恩霍夫協(xié)會(huì)一直是國(guó)際創(chuàng)新領(lǐng)域閃耀的大旗。2016年，弗勞恩霍夫協(xié)會(huì)下屬的七個(gè)技術(shù)聯(lián)盟69個(gè)研究所，完成了798項(xiàng)發(fā)明申請(qǐng)，為歷史新高。每天弗勞恩霍夫就有2.5項(xiàng)專利申請(qǐng)，神一般的存在。
工控 | 2017-08-16 08:50 評(píng)論
就半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)而言，芯片是最為人熟知和關(guān)注的領(lǐng)域，而對(duì)于行業(yè)起著支持作用的材料和設(shè)備領(lǐng)域卻相當(dāng)?shù)驼{(diào)，但低調(diào)不等于不重要，如半導(dǎo)體制造的基礎(chǔ)——硅晶圓，在行業(yè)中的地位就不容忽視。
電子工程 | 2017-08-16 08:38 評(píng)論實(shí)現(xiàn)智能工廠，需要智能制造的四大元素有效的組合，也需要把客戶集成、智力集成、縱向集成、橫向集成、價(jià)值鏈集成這五方面集成起來(lái)，通過(guò)這五大方面的集成，把制造的價(jià)值凝聚在一起，從而產(chǎn)生更大的價(jià)值。
人工智能 | 2017-08-16 00:18 評(píng)論軍工戰(zhàn)備要想精準(zhǔn)打擊，定離不開發(fā)射系統(tǒng)的支持，但如果在制造過(guò)程中，存在點(diǎn)滴誤差，則無(wú)法精準(zhǔn)打擊和消滅對(duì)手。制造環(huán)節(jié)上的失誤，在戰(zhàn)場(chǎng)上，則直接決定著生死。那么，我軍的發(fā)射裝置是如何制造出來(lái)的呢？
工控 | 2017-08-15 15:33 評(píng)論在中國(guó)制造業(yè)蓬勃發(fā)展的背景下，品牌價(jià)值日益成為影響企業(yè)在市場(chǎng)上能否獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要因素。2010年，中國(guó)制造業(yè)以19.8%的份額超越美國(guó)，成為全球第一工業(yè)制造大國(guó)。 然而，中國(guó)制造業(yè)在發(fā)展過(guò)程中，創(chuàng)新能力不足、品牌價(jià)值低等問(wèn)題逐漸顯現(xiàn)。
工控 | 2017-08-15 11:30 評(píng)論白光激光是各國(guó)科學(xué)家重點(diǎn)研發(fā)的對(duì)象，它不但能拓展激光應(yīng)用新領(lǐng)域，也是誕生新科技的基礎(chǔ)。
激光 | 2017-08-14 15:06 評(píng)論生物識(shí)別技術(shù)主要是指通過(guò)人類生物特征進(jìn)行身份認(rèn)證的一種技術(shù)，人類的生物特征通常具有唯一性、可以測(cè)量或可自動(dòng)識(shí)別和驗(yàn)證、遺傳性或終身不變等特點(diǎn)。
儀器儀表 | 2017-08-14 12:16 評(píng)論而我國(guó)對(duì)于飛機(jī)構(gòu)型的概念在過(guò)去一直沒(méi)有明確提出，直到在民機(jī)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)中才將這個(gè)概念引入飛機(jī)項(xiàng)目，其目的是為了控制復(fù)雜飛機(jī)產(chǎn)品的開發(fā)與維護(hù)，使得飛機(jī)制造商和開發(fā)商能夠靈活地應(yīng)對(duì)各種需求變化。
工控 | 2017-08-14 08:38 評(píng)論為了市場(chǎng)需求，制造出廠新能源汽車品牌越來(lái)越多，而且為了未來(lái)雙積分政策的應(yīng)對(duì)，車企也自然不會(huì)閑著，或是為了戰(zhàn)略布局，都相繼推出了自己旗下的新能源產(chǎn)品。那近期關(guān)注新能源汽車界的朋友也感受到最近上市的純電動(dòng)汽車也是非常多，一起了解了解吧！
新能源汽車 | 2017-08-13 00:30 評(píng)論?在渠道建設(shè)上，今年年初，DS提出以“變革迎接挑戰(zhàn)”的發(fā)展思路，在渠道變革上主要體現(xiàn)在改變銷售策略，為經(jīng)銷商松綁，取消與銷量掛鉤的系列考核，提升經(jīng)銷商的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，并主動(dòng)調(diào)整生產(chǎn)技術(shù)以降低庫(kù)存，減輕經(jīng)銷商壓力。
新能源汽車 | 2017-08-13 00:04 評(píng)論動(dòng)力電池按封裝形式分類，為方形、軟包、圓柱三足鼎立。目前，方形電池和軟包電池后來(lái)居上，超越圓柱，位列前二。但三者仍在暗中較勁。
新能源汽車 | 2017-08-13 00:04 評(píng)論指紋識(shí)別技術(shù)是把一個(gè)人同他的指紋對(duì)應(yīng)起來(lái)，通過(guò)比較指紋和預(yù)先保存的指紋進(jìn)行比較，驗(yàn)證其真實(shí)身份。
傳感器 | 2017-08-12 08:48 評(píng)論據(jù)臺(tái)灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”8月9日?qǐng)?bào)道，最新調(diào)查發(fā)現(xiàn)，無(wú)人駕駛飛機(jī)最快會(huì)在2025年起飛，每年可助航空公司節(jié)省超過(guò)350億美金(約合人民幣2339億元)。不過(guò)調(diào)查也發(fā)現(xiàn)，只有17%的受訪者愿意搭乘無(wú)人飛機(jī)，盡管科技水平到位，人類卻不太愿意把命運(yùn)交給計(jì)算機(jī)。
機(jī)器人 | 2017-08-12 08:29 評(píng)論
發(fā)布量產(chǎn)車、建廠、融資、建立合作、設(shè)體驗(yàn)店……如果說(shuō)2016年，絕大部分的新造車企業(yè)都停留在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、發(fā)布樣車階段，那么2017年，大家則開始進(jìn)入量產(chǎn)前的準(zhǔn)備階段。
鋰電 | 2017-08-12 00:08 評(píng)論國(guó)產(chǎn)光纖激光器雖然已經(jīng)實(shí)現(xiàn)突破，但主要市場(chǎng)仍被國(guó)外企業(yè)占據(jù)。究其原因，國(guó)內(nèi)光纖激光器在上游關(guān)鍵器件、產(chǎn)品穩(wěn)定性及可靠性、功率提升等方面還存在一定的差距。然而，這種差距正在逐漸縮小。
激光 | 2017-08-11 16:47 評(píng)論
三維視覺(jué)的出現(xiàn)推動(dòng)了工業(yè)機(jī)器人的快速創(chuàng)新，拓寬了它們的應(yīng)用前景。新的視覺(jué)技術(shù)為機(jī)器人系統(tǒng)提供了靈活性，使他們能夠完成以前從未有過(guò)的功能。
傳感器 | 2017-08-11 10:52 評(píng)論
